Site Overlay

Beste Klasse En Bobil Under 30 Fot – 7 Kort RV Trenere

å Finne den beste Klassen En bobil under 30 fot kan være en utfordring. Vi er her i dag for å dele de 7 RVs som vil lett passe inn i en leirplass og er lettere å kjøre enn sin 45′ lang kolleger.,

En kort historie, og hvorfor vi skrev denne artikkelen

jeg la ut på denne reisen etter å ha snakket med min onkel Tim, som nylig hadde pensjonert seg og var vurderer å kjøpe en brukt Newmar nederlandsk Stjerners 4362 slik at han og hans kone kunne starte sin avgang av ved reise til alle destinasjoner, de hadde ikke sett.

På en lys lørdag formiddag i April (vi ser dem noen ganger oppe i Nord! vi slo opp våre lokale RV butikken og så at lumbering 45-fots yacht på hjul. «Hva et monster!»sa min onkel Tim.

Et monster som det var virkelig. 45 meter lang, denne saken var en skremmende maskinen til å kjøre., Unødvendig å si, det var som et hus på hjul, men det fikk meg til å tenke, «er alle Klasse A RVs denne store?»og «er det noen mindre alternativer som kan passe inn campingplasser enklere?»

Hvorfor Klasse A?

layout av en Klasse A gir mulighet for mer innvendig plass enn andre Klasse B eller C trenere. Dette tilsvarer den unike og romslige plantegninger i RV verden. Mens mange mennesker ser for seg En Klasse som 45-fots «trenere», ikke alle er så imponerende.,

Det er en økende trend av mindre Klasse A-trenere under 30′ lang. Disse mindre enhetene la bolig følelse av en » Klasse A og samtidig opprettholde den manøvrering av en liten Klasse C RV.,B or Class C

Class A (Monoco Diplomat)

Class B (Winnebago Revel E44)
Class C (Tiffin Wayfarer)

The first question in the mind of a prospective RV shopper is often which style of coach they want., Klasse A er den tradisjonelle «en boks» RV layout. De er som regel bygget på et spesialbygget lastebil chassis og toppet med en tilpasset produsert kroppen. I kontrast, Klasse B er den minste klassen av bobilen. En Klasse B er basert på en van chassis og beholder aksjen van kropp. Mens disse er de mest manøvrerbare, de er også svært begrenset i forhold til plass. Dermed, Klasse B er best brukt for sporadisk reise med par.

å Bryte med det alfabetiske konvensjonen, Klasse C er den halvveis punktet mellom A og B., Klasse C beholde foran på førerhuset av en varebil, men bruker en større kropp laget av RV selskapet. Mens i Klasse C er ofte mer rimelige enn Klasse A, de mangler innvendig plass. Dermed, for alle som ønsker å maksimere mengden av plass i deres BOBIL, Klasse a er det beste valget.

Hva Gjør en førsteklasses EN BOBIL?

Når du har bestemt på en Klasse A, er det fortsatt en rekke faktorer å vurdere. Her er noen av de mest viktige ting du bør vurdere før du kjøper din neste bobilen.,

Pris

selvfølgelig, en av de chief hensyn når RV shopping er prisen. Klasse A er ofte de mest romslige og luksuriøse modeller. Men de har også en tendens til å være den dyreste. Mindre Klasse A er vanligvis starter på rundt $90,000. I den øvre enden, a luxury trener kan lett koste flere hundre tusen dollar. Heldigvis, en godt sikret seg trener trenger ikke være uforholdsmessig dyrt. Mange populære og godt utstyrte modeller er tilgjengelig fra $100.000 til $150,000.

Garantien

Kanskje de mest oversett aspekt når shopping for en BOBIL er garantien., Garantiene er spesielt viktig på grunn av den iboende kompleksiteten av en bobil. I motsetning til en tradisjonell bil, bobil inkluderer alle systemer av et kjøretøy, og et hus. Derfor er det viktig å sørge for at du er beskyttet hvis noe skulle svikte. En BOBIL garantien er vanligvis delt inn i to deler: den drivverk og «huset» garanti. Mange produsenter tilbyr en tre år/50 000 i km garanti for eventuelle problemer fra drivverket. Utover dette, se etter et hus garanti på minst tre år for å dekke alle apparater eller andre systemer.,

Photo Credit: Trenttsd

Fasiliteter

Sannsynligvis den primære hensyn i tankene når shopping for en ny RV er den fasiliteter. Det er få begrensninger for hva som kan bli funnet i en moderne Klasse A. Fra peiser å Boblebad, en rekke gang-uhørt luksus er tilgjengelig. Men når shopping for en mindre Klasse A, er det viktig å gjøre prioriteringer. For å unngå å bli overveldet, det er ofte nyttig å lage en liste over «må ha» -funksjoner., Det er opp til deg om dette knytter seg til å sove kapasitet eller noen luksus-funksjonen kan du ikke leve uten. Den øverste Klassen EN RV-er vil funksjonen solid overflate countertop, sofa sittegruppe, varmt vann, og mange andre luksus innslag.

levealder

en Annen vurdering når du søker etter den beste i Klasse A er den forventede levealderen av treneren. Dette er et område hvor å kjøpe fra en kjent produsent som har en stor fordel. Ofte er det relativt små problemer er den begrensende faktor i levetiden av en bobil., Således, om den oppmerksomhet til detaljer ble tatt for å hindre wire chaffing eller vanninntrengning, for eksempel, kan gjøre en stor forskjell. Heldigvis, den kvaliteten på RV har aldri vært bedre. Etter som årene har gått, selv budsjett-minded modeller har oppnådd fremragende kvalitet. År siden, er gjennomsnittlig levealder for en bobil var under ti år. Men med riktig pleie, en moderne enhet kan vare i flere tiår.

Materialer og Bygge Kvalitet

Mens mange Klasse A se flott ut, ikke alle er skapt like., Materialer og bygge kvalitet er hva skiller de beste modellene fra bare god-nok. Dessverre konstatere bygge kvalitet kan være vanskelig gjennom bilder. Dermed er det en god idé å tilbringe tid til å lese anmeldelser av hver av modellene du vurderer. Når du har falt ned på listen din til et overkommelig antall, er det på tide å begynne å se på enheter i person. En BOBIL show er en fantastisk måte å oppleve kvaliteten av mange merker i ett praktisk sted. Jeg er en forkjemper for å «slå testen.,»Når du er i en bobil, ikke vær redd for å banke på vegger eller se hvor mye flex det er i skapdørene. Kontroller ledninger og avløp. Totalt sett, bare ta tiden og se hvor godt bygget en enhet er. De beste modellene har noe å skjule.

Kundestøtte

Kundeservice er sjelden vurdert av håpefulle Klasse A-eiere. Imidlertid viktigheten av å kjøpe en enhet med god kundeservice kan ikke overvurderes. Gitt kompleksiteten av bobiler, små problemer vil uunngåelig oppstå., Det er viktig å vite at når dette skjer, vil du være i stand til å finne en rask og enkel løsning. Forum er ofte det stedet som eiere gå å stemme sine frustrasjoner. Dermed kan du tilbringe litt tid lesing RV fora for å få en følelse av eierskap opplevelse for en gitt modell.

Videre er det viktig å sjekke størrelsen på de forhandler-og servicenett. Den beste garantien i verden gjør lite godt dersom det er bare to service-sentre i hele landet., Derfor, før du tar en endelig utvalg, ta deg tid til å se hvor enkelt det vil være å få enheten reparert hvis det skulle være behov noensinne fremkomme.

Som Produsenten Gir den Beste Klassen En Bobil Under 30 Fot?

etter å Ha diskutert de viktigste punktene av RV shopping, la oss ta en titt på noen av de hotteste klasse a RV modeller under 30 fot lang.,

Kusker Jakten Presisjon 27DS Bobil

Det er sjelden å finne en Klasse En så kompakt som den 27-fots Kusker Jakten. Imidlertid, sin lille størrelse ikke oversett til begrensede funksjoner. Den 27DS har mer funksjonell plass enn mange 35-fots trenere. Denne plassen effektivitet skyldes i stor del til-dual-lysbilder som utvide stue og soverom., Den seng, king-size -, bruker en unik sammenleggbar mekanisme for å skyve inn mens du er på reise. Kusker har et rykte for kvalitet, og dette ser ut til å være noe unntak. Kanskje den beste funksjon i denne modellen er prisen. Med sin lille størrelse og bensin drivverket, den 27DS kan kjøpes for så lite som $84,000.,

Fleetwood RV Teft 28A Trener

Teft 28A benytter en lignende gulvplan å Kusker som er nevnt ovenfor. Derfor har det en sammenleggbar side-montert king size-seng og en bak-hjørne badekar. Resten av treneren har høy kvalitet, passform og finish du ville forvente fra Viking., En ting som setter 28A bortsett fra konkurrentene er inkluderingen av en over-cab køyeseng. Dette gjør at 28A å ha det romslig følelse av Klasse a, men den sovende allsidighet for en Klasse C. Det er en unik design og en vinner av en hvilken som helst konto.,

Newmar Bay-Stjerners 2903 RV

Newmar er best kjent for sin high-end luksuriøse 5 hjul og diesel trenere. (vi snakke mer om dette i våre Travel Trailer og RV Dimensjoner guide). De har imidlertid nylig forayed i verden av små Klasse A-tallet. Den gulvplan av 2903 bruker en mer tradisjonell tilnærming., Den seng, en queen, er sentrert på baksiden av treneren. Badet er et gangen-stil arrangement. Når touring Bay-Stjerners, Newmar har erfaring i å bygge luksus trenere er tydelig. Alt av treverk og utførelser er klasseledende. Men, gulvplan føles litt trangt i forhold til andre alternativer. Videre er mange av interiør farge-ordninger er ganske mørk. Dermed 2903 er en kvalitet som coach, men interiøret er kanskje ikke for alle.,

Jayco Precept 29V Motorhome

Most small Class A’s use multiple slideouts to create additional space. However, the 29V takes a unique approach. This coach has a single slideout, but it occupies the entire length of the unit., Dermed, i form av ren innvendig volum, er det få mer romslige trenere av denne størrelsen. Utover romanen skyv, det indre av 29V er svært effektiv. Det har en king size-seng, stort bad med badekar, og en dropdown front-seng. Alle fortalt, denne modellen kan sove opptil åtte om nødvendig. Totalt sett er dette en fantastisk og høy kvalitet trener. Det er imidlertid et par ulemper. Første, kjøkkenet er mangel på skapplass. Videre er fremgangsmåten i enheten alvorlig kutt i gulvplass foran stuen., Men hvis du er villig til å se forbi disse små irritasjonsmomenter, og til å betale $150,000 oppføringen pris, dette er et fantastisk alternativ.

Winnebago Sunstar 29VE Trener

Sunstar 29VE er en annen modell som har en full-side slideout. Til tross for denne likheten, den 29VE bruker sin plass noe annerledes enn den Jayco ovenfor., For en, Sunstar har en queen-size-seng. Mens dette kan være en ulempe for noen, jeg finner at det gjør interiøret føles mye større. En annen fordel av 29VE er mengden lagringsplass. Lagring er ofte et svakt punkt for mindre busser, men ikke i dette tilfellet. Inne og ute var det klart at en ble det lagt stor vekt på å gi eierne god plass. På grunn av dette, dette er sannsynligvis det beste alternativet for en full-time-enhet.,

Tiffin Allegro Bris 28BR RV

Tiffin er en av de beste RV merker vi har kjørt over og Brisen 28BR er intet unntak. Det er en liten trener med en big-rig personlighet.

layout og design av denne modellen etterligne mønstre på mye større enheter., En av de viktigste grunnene for dette er front-inngang, en funksjon som er mye mer vanlig på diesel arbeidere. Videre, den store U-formede dinette ville føle seg hjemme i noen 40-fots trener. Men, det er ingen benekte det lille størrelsen på 28BR. Soverommet har ingen skyv og føles ganske trangt som et resultat. Badet er bare delvis lukket, som etterlater dusj klønete i det åpne. Kjøkkenet, mens pent innredet, har nesten ingen counter plass. Den 28BR er et godt eksempel på en god idé som kommer til kort i gjennomføringen.,

Thor A. C. E. og Windsport Motor Hjem

A. C. E. og Windsport er lik trenere, ulik først og fremst i front-end design og interiørdetaljer. Alle som leter etter en mer sporty enheten bør vurdere A. C. E., mens mer tradisjonelle kunder kan foretrekker Windsport., I begge tilfeller, sub-30-fots plantegninger både er effektiv og romslige. Begge inneholder en drop-down foran sengen, som er en smart måte å øke nytten av en liten coach. Den primære klage innenfor de mindre plantegninger innebærer å reise, ikke-oppsett. Når dekselet var i disse enhetene ble ganske trangt og vanskelig å navigere. Dette er bare et problem hvis du har gjester på veien, men det er verdt å vurdere. Men kvaliteten av Thor er på full skjerm i begge modellene.,

Spørsmål Før du Kjøper en Klasse Bobil

Hvor mye koster de?

Den opprinnelige kjøpesummen for en Klasse A kan variere alt fra $90,000 til flere hundre tusen. Det bare avhenger av størrelsen, merkevare, har, og om det er diesel eller bensin-drevet.

Prisen av eierskap, avgifter, forsikring, drivstoff, osv.

Utover den opprinnelige kjøpesummen, du må ta hensyn til de samlede kostnadene ved å eie en bobil., Utover månedlige betalinger, må du også vurdere forsikring, avgifter og drivstoffpriser. Heldigvis, forsikring for en BOBIL er ofte overraskende rimelig. Fordi de har en tendens til å bli brukt sjeldnere, opprettholde en $100,000+ RV kan være billigere enn å opprettholde en $20,000 bil. Avgifter vil selvfølgelig avhenge av din posisjon og situasjon. Men, holde alle disse tallene i bakhodet for å utvikle en nøyaktig «totale eierkostnader.»

Diesel eller Bensin?

Et viktig valg å ta når shopping for en Klasse a er om du kjøper en bensin eller diesel-drevet modell., Mange vil hevde at diesel er rett og slett bedre. Imidlertid, sannheten er mer nyansert. I forhold til holdbarhet, kjørbarhet, og drivstofføkonomi, diesel trenere faktisk har en fordel. Dette er imidlertid ikke et fullstendig bilde. Mens dieselbiler har en tendens til å være mer effektiv, drivstoff er også dyrere. Dermed, en diesel trener for å oppnå 12MPG kan koste det samme per kilometer som en bensin-en komme i 8.

Utover brensel, vedlikehold og opprinnelige prisen på diesel coach er sannsynligvis mye høyere., Derfor, hvis du legger et betydelig antall kilometer på bilen, ved å velge en diesel kan være en falsk økonomi. Enkelt sagt, gjør ikke utelukke en trener bare for å være bensin-drevet.

Hvor Ofte Skal Du Bruke RV?

Når shopping for en Klasse a, spør deg selv hvor ofte du skal bruke det. Dette kan virke som en opplagt spørsmål, men det har viktige konsekvenser. Hvis du bare har tenkt å bruke din Klasse A et par ganger i året, er det sannsynlig tilrådelig å velge en rimeligere modell. Videre, for et mindre brukt coach, kvalitet kan ikke være så avgjørende., Imidlertid, hvis du planlegger å bli en hyppig reisende eller full-timer, vedtaket er endret. For et mye brukt trener, du kan rettferdiggjøre å bruke en større mengde. Videre, en mye brukt trener må tåle påkjenningene av misbruk som ligger i bobilen liv.

Skal Du Kjøpe Ny eller Brukt?

Det er ofte en oppfatning om at nye trenere er automatisk høyere kvalitet. Dette er ikke nødvendigvis sant. Mange BOBIL s brukes veldig forsiktig, og har svært lav kjørelengde. Derfor er det verdt å vurdere en brukt coach når vi leter etter din neste RV., Når det er sagt, må du vurdere den sanne kostnaden for hvert alternativ. Når du kjøper en ny enhet, det er ofte betydelig forhandler insentiver og finansiering tilbyr. Disse er vanligvis mer begrenset for en brukt modell. Som sådan, er kostnaden forskjellen mellom nye og brukte eksempler kan være mindre enn forventet.

Skal Du Kjøpe eller Leie en Klasse En Bobil?

Mange håpefulle bobiler instinktivt gravitate mot å kjøpe en enhet av sine egne. Det er imidlertid verdt å vurdere å leie. Hvis du bare bruker din RV et par ganger i året, leie er ofte et mye billigere alternativ., Med utleie, det er ingen månedlige betalinger, ingen reparasjoner og vedlikehold. Selv om du til slutt kjøpe en enhet, leie kan være en fantastisk måte å prøve modeller eller å avgjøre om RV eierskap er riktig for deg.

Photo Credit: kennejima

Vil det Være for Full Tid Levende eller Helg Reiser?

Det er behov for en full-time RV er svært forskjellig fra en sporadisk bruk modellen. For en enhet å være full-time-stand, kvaliteten må være ekstremt høyt., Helt ærlig, de fleste RV er ikke laget for stresset av full tid levende. Dermed, hvis du har tenkt å gjøre din Klasse A din bare hjem, finne den høyeste kvalitet modell du kan. I motsetning, hvis din enhet blir bare for sporadisk bruk, det er greit å prioritere funksjoner over funksjon.

Hva Klima Bor Du I?

Klima er et annet viktig punkt å vurdere når vi leter etter den beste Klasse A. det er Ikke alle modeller er utformet for helårs bruk. Hvis du har tenkt å slå leir i et tøft miljø, kan du se etter modeller som er «fire-sesongen i stand.,»Disse enhetene har mer robust VVS-systemer, større isolasjon, og isolert eller oppvarmede tanker for å hindre frysing.

Hva fasiliteter trenger du eller ønsker i Klasse A RV

Slideouts

Slideouts en gang ble betraktet som en luksus, men er nå standard utstyr på de fleste Klasse A-tallet. Mens den ekstra plassen er utvilsomt en fin, slideouts er mekanisk komplekse. Dermed, ikke umiddelbart over en enhet, rett og slett fordi det har færre sider.,

Photo Credit: Newman Corp

Kingsize-Seng

Mens kingsize-senger er vanskeligere å finne i mindre Klasse A, det er ikke umulig. Men, husk at en større seng kan ofte gjøre en plass føles trangt. Derfor, sørg for å balansere positive med de ulempene.

Vaskemaskin/Tørketrommel

En vaskemaskin og tørketrommel er en funksjon som mange mennesker vurdere en må-ha. Men, jeg har alltid forsiktig potensielle kjøpere. Første, du må vurdere hvor lenge du planlegger å reise., Hvis du vil sjelden være borte i mer enn en uke er det lite sannsynlig at du vil trenge en skive i det hele tatt. Videre, nesten alle campingplasser har vaskeri-fasiliteter. Mens en innebygd skive er en fin funksjon, er det ofte ikke verdt plassen som den forbruker.

Legg igjen en kommentar

Din e-postadresse vil ikke bli publisert. Obligatoriske felt er merket med *