2 Mannskapet Overgrep Helikopter
Historie av Typen
Laget i all hast i 1960-årene for å fylle den AMERIKANSKE Militære behov i Vietnam for en væpnet eskorte og bakken angrep evne, Bell Huey Cobra var en pioner rotary gunship konseptet.,
Bell Helikopter (en avdeling av Textron siden 1960) Modell 209 utviklet seg fra UH-1 Iroquois (kanskje bedre kjent som «Huey») tropp transportøren. Basert på Huey dynamics (rotorer, stasjoner og kraftverk) med en ny, rustninger belagt skroget, Huey Cobra ‘ s jomfrutur var på 7. September 1965 – bare åtte måneder fra klarsignal fra den AMERIKANSKE Hæren. Kommer i kamp, i September 1967, som AH-1G, det har siden blitt utvidet mange ganger.,
Vitale egenskaper inkluderer: smal profil (bare 914mm/36in bredt), gikk tandem cockpit, komparativ lett vekt, stub vinger for butikker stasjoner, evne til å slentre og manøvrere til brann sine våpen på en nøyaktig måte. Cobra var produsert i Fort Worth, Texas hovedkvarteret til Bell, men sub-systemer som er hentet fra underleverandører, som for eksempel M28 haken turret kom fra St Louis basert Emerson Electric.,
– Våpen kan omfatte: 2xM134 Multi-fat Gatling Guns i haken turret; 2xM189 granatkastere i haken turret; en kombinasjon av en av hvert; M200 rakettkastere på innenbords mastene, bærer opp til 19 prosjektiler; STRY Rakett bæreraketter på påhengsmotor mastene.
Første plattform for lansering av TOW-missiler (T lansert, Optisk sporet, Wire guidede). Disse ble introdusert på AH-1Q, og dermed ikke er på vår skjerm Cobra.
Senere modeller, f.eks. AH-1W var twin motor, som angitt av US Marines for over bruken av vann.,
Produksjon av senere AH-1Z har fortsatt inn i det 21. århundre.
Eldre versjoner fortsatt fly, hovedsakelig som skogbrann spotters.
Historien om AMERIKANSKE Hæren 76-22598
HARS Cobra ble bygget i 1976 som en AH-1S. Det ble re-utpekt etter 1988 som en AH-1P etter montering av en flat plate baldakin, forbedret instrument og kontroll panel layout, og fem infrarødt lys om natten drift.
Hun ble bygget etter Vietnam-Krigen, men så tjeneste i 1. Gulf-Krigen.,
Tekniske Spesifikasjoner
Motor: Lycoming T53-L-13 Turboshaft
Maksimal takeoff-vekt: 9,500 lb (4,309 kg)
Lengde: 13.6 m
Rotor diameter: 13.4 m
Høyde: 4.12 m
kjøretur ytelse år Propeller speed: 200 km/h
Hold tak: 12,450 ft
Utvalg: 500 km
Mannskap: Pilot i baksetet, Co-pilot/Våpen offiser i forsetet.