Site Overlay

7 Årsaker til en Bil strømbrudd Når Akselererende

7shares
  • Int
  • Pin
  • Tweet

Har du noen gang vært i en situasjon hvor du kjører bilen din og som du akselerere, du begynner å gå tom for strøm i stedet for å få makt? Noen ganger kan dette være knyttet til bilen for ikke å ha nok drivstoff.

det kan Imidlertid også være knyttet til en rekke andre årsaker knyttet til mekaniske problemer, feil sensorer, og/eller feil aktuatorer., Noen ganger kan årsaken kan være annerledes hvis du har en dieselmotor versus en bensinmotor, men det er også en rekke av lignende årsaker mellom de to motorene. Du må bare vite hva du skal se etter.

Innholdsfortegnelse

Topp 7 Grunner Bilen Mister Strømmen Mens du Kjører

Her er syv av de vanligste årsakene for et kjøretøy å miste sin makt når du akselererer.,

1) Dårlig Tennplugger

Den interne forbrenningsmotoren av bilen baserer seg på tennpluggene for overføring av elektrisk signal fra tenningen spoler til intern forbrenning chamber. Når det skjer, er en elektrisk gnist tenner blandingen av drivstoff og luft.

Derfor, hvis du har feil tennplugger som ikke kan overføre denne elektriske signal, så ytelsen av din motor vil svekke, og du vil ikke være i stand til å akselerere så fort. Det vil etter hvert komme til et punkt der det ikke vil akselerere i det hele tatt.,

i Slekt: Beste Tennplugger for Bedre Ytelse og Gass Kjørelengde

2) Dårlig Drivstoff Pumpe

drivstoff pumpen er hvordan drivstoff innsiden av gass tank er brakt til motoren for forbrenning. Tanklokket også regulerer trykket av drivstoff som det er overført for å imøtekomme motorens behov.

En defekt bensinpumpe ville føre til en ustabil tilførsel av drivstoff som skal overføres. Dette vil resultere i dårlig motorytelse og akselerasjon.

3) Dårlig Injektorer

En bilmotor er avhengig av injektorer innsiden av drivstoff system., En drivstoff-injektor er ansvarlig for faktisk sprøyting drivstoff, brakt inn av drivstoff pumpe, inn i hver sylinder.

Selvfølgelig, hvis drivstoff-injektor går dårlig eller er tett, da det ikke vil være i stand til tilstrekkelig spray drivstoff inn i motoren. Dette vil resultere i at motoren er i stand til å produsere nok kraft til å akselerere.

Ofte, kjører en drivstoff-injektor rengjøringsmiddel gjennom systemet kan rydde opp i en tett injektor men andre ganger, erstatning kan være nødvendig.,

4) Lavt Nivå av Komprimering

forbrenningsmotor prosessen er avhengig av sterk sylinder komprimering for bilen å generere nok kraft til å akselerere. Hvis det er et lavt nivå av kompresjon på grunn av dårlig sel eller andre spørsmålet, vil det være et lavt nivå av strøm som genereres av motoren.

5) eksosrøret er Tilstoppet

eksosrøret består av to filtre kalt katalysator og lyddemper. Katalysatoren reduserer forurensning produsert av eksos. Halstørkle reduserer støy som produseres.,

Hvis en av disse filtre eller eksosrøret var å ha noe tilstopping dem, så det ville svekke motoren og forårsake kraft som den genererer til å bli redusert. Før du bytter ut en tett eller skittent katalysator, er det verd å bruke en god katalysator cleaner første.

6) Skittent luftfilter

Når den interne brennkammeret blander luft og bensin til å produsere strøm, luft først går gjennom et luftfilter før det går inn i kammeret. Dette filteret bidrar til å holde ut alle utenfor rusk og bugs fra kammeret.,

Hvis du var å ha en tett eller skittent luftfilter, så ikke nok luft ville være å få inn i motoren for å oppnå en optimal forbrenning. Dermed vil du ha en mangel på strøm når du prøver å akselerere.

7) Feil coiler

tenningssystemet har tenningen spoler som konverterer 12 volt strømforsyning fra batteriet inn 20.000 volt kraften som trengs for å starte motoren. Hvis du skulle ha en dårlig coiler, deretter blandingen av drivstoff og luft inne i motoren ville ikke bli antent tilstrekkelig. Dette betyr at du vil miste makt som du setter foten på gasspedalen.,

Det er over et dusin grunner til hvorfor du ville ha problemer med akselererende men disse er bare noen av de vanligste årsakene. Du kan også ha en sviktende turbo-lader, dårlig EGR ventilen, eller en feil injeksjon pumpe utløpsventil blant andre.

Uansett hva undergrave årsaken er, få bilen til et verksted så snart du merker at det er konsekvent å miste makt når du akselererer. Du ønsker ikke å la dette problemet gå på for lenge, ellers kan det føre til ytterligere problemer.,

enda viktigere, det kan være med på å sette ditt liv og livet til andre sjåfører i fare når du er på veien.

Legg igjen en kommentar

Din e-postadresse vil ikke bli publisert. Obligatoriske felt er merket med *