2020 Toyota Prius Trim Nivåer med Sammenligninger & Konfigurasjoner.

Selv om Prius er en innslag på Amerikanske veier, banebrytende hybrid har bare vært tilgjengelig siden 2001. Dette 2020 Toyota Prius er medlem av fjerde generasjon, som begynte i 2016. For 2019, Toyota ga bilen et annet ansiktsløftning, og mange oppdateringer som bærer over til den nye modellen året.

Den slanke bygg, som fortsatt er gjenkjennelig tross for endringer, er utformet for å jukse vinden., 2020 Toyota Prius har en bemerkelsesverdig .24 koeffisient av dra.

Prius kommer i L Eco, LE, XLE, og Begrenset trims. Mens disse kan virke kjent, hva er egentlig overraskende er det faktum at du nå kan få all-wheel drive versjoner. Denne funksjonen ble introdusert for 2019 modell. Det gjør Prius passe bedre for flere regioner av landet. Prius AWD-E er tilgjengelige i LE og XLE trims.

Shoppere burde ikke forveksle disse klipper med større Prius v, plug-in Prius Prime eller mindre Prius c., Disse er separate modeller med sine egne trimme nivåer, et annet bygg, og en annen drivverket.

Sammenligne 2020 Toyota Prius L Eco vs LE Trimme Nivåer. Hva er forskjellen?

Når det kommer til utseende, første og andre tier trims er svært like. Det er en strømlinjeformet design med aerodynamisk funksjoner som grille skodder foran. Vertikal baklysene og bak split glass er kjennetegnene på baksiden. I tråd med sin grønne omdømme, alle utvendige lys er Lys. Dette inkluderer LED-baklysene, bremselys, klaring lys, og projektoren frontlykter.,

dørhåndtak og montert hai-fin-antennen er farge-kodet. 15-tommers full-cover hjul er legeringer. Sidespeilene kraft-varme for å hjelpe til med frost, tåke eller snø. LE utvendig har også en bakvinduet vindusvisker for stor nedre del av vinduet.

lastekapasitet er romslig for mellomstore bil. Det har 27.4 kubikkfot bak den andre raden. LE modeller er vurdert på 24.6 kubikkfot. En last dekke og reservehjul er lagt til. Hvis du kaster den sitteplasser, området øker til 62.7 kubikkfot. Du kan sjekke ut kostbar, større overganger og oppdage at disse tallene er svært konkurransedyktige.,

fjorårets 6.1-tommers berøringsskjerm har blitt oppgradert til en ny 7-tommers skjerm. Toyota har lagt bekvemmelighet for Apple CarPlay og Amazon Alexa-tilkobling. Dette systemet inkluderer Bluetooth audio, CD-spiller og USB-porter. Et øyenbryn klynge viser hastighet, drivstoff-forbruk, og andre vitale statistikk på en lesbar farge-skjerm. Ligger i sentrum, i denne digitale måleren cluster er lett å skanne som driver ser over skjermen på veien.

Justerbare forseter er trimmet med stoff på begge modellene. Men, LE seter har seatback lommer., Reisende vil sette pris på baksetet. Det er god benplass, et armlene i midten, og to bakre USB-porter.

Prius har en 3,6-amp-timers litium-ion batteri. Dette hjelper elektrisk motor-generator og 1,8-liters firesylindret motor. Kombinert utgang er 121 hk og 120 pund-føtter dreiemoment. Smart-Tasten lar føreren å starte bilen med et trykk på en knapp.

L Eco-modeller tjene 58 miles per gallon i bygater og 53 miles per gallon på motorveien. Dette 56-mpg-kombinert vurdering er grunn til ekstra aerodynamiske egenskaper og lav rullemotstand for dekk., LE ikke ha de som tilbehør. Men det har en 52-mpg-kombinert vurdering. Det bryter ned til 54 miles per gallon i byen og 50 miles per gallon i landet.

Når det kommer til å spare penger når du kjøper LE er ikke veldig langt bak L Eco. Det AMERIKANSKE Department of Energy drivstoff kalkulator avslører en årlig $50 forskjell i hvor mye de sparer.

Toyota har gjort Sikkerhet Følelse standard på alle Prius. Den automatiske høye bjelker ta noen av stress ut av natten reise. Pedestrian detection og frontkollisjon farene vil utløse alarmer., Disse systemene kan føre til at Prius å bremse automatisk i håp om å unngå en katastrofe. En lane departure warning prøver å hjelpe sjåførene holde ut av skade måte. Styringen bistå hjelper sjåføren å korrigere bilens bane.

Full-speed-serien dynamisk cruise control har fordelen av radar. Det kan svare til trafikk og treg Prius for sikkerhet. Det kan imidlertid også øke hastigheten når forholdene tillater det. Dette doble formålet gjør det til en bedre partner for sjåføren.

Å LE enda tryggere, det har en blind flekk skjermen for å se sidene., Studier har vist at en blind spot skjermen reduserer sjansene for at sjåføren vil føre til en ulykke. Ikonet advarer drivere for ikke å trekke inn i banen til en bil sammen med Prius LE.

Sakte bevegelser er mindre stressende og mindre farlig med en bak cross traffic alert, intelligent parkering hjelpe og intelligent klaring ekkolodd. For de som har daglig parkering utfordringer, disse systemene vil gjøre livet bedre. Bak cross traffic alert fungerer som en blind flekk skjermen når bilen står i revers., Det hjelper sjåføren til å unngå en fender bender i parkeringsplasser eller en større krasj når backing ut av oppkjørselen.

Sammenligne 2020 Prius LE vs XLE Trims. Hva er forskjellen?

Mens LE dekker det grunnleggende, det XLE legger mer raffinement med SofTex sitteplasser. LE hytter har krom og soft-touch-dørs armlener. Gjør livet mykere, XLE hytter har SofTex på den øvre døren trim og armlene. Matt-svart omsettes for semi-gloss på midtkonsollen.

Drivere få en 8-veis elektrisk stol med makt lumbale. Den SofTex-trimmet rattet kan være power-oppvarmet., Et spesielt velkommen tillegg er Qi-kompatible trådløse laderen. En auto-sladrespeil og regn-sensing vindusviskerne er på bordet også.

På XLE, Smart-Tasten kan arbeide på tre dører i stedet for fører-døren. De to modellene deler de samme syv-tommers touch-skjerm med Apple CarPlay. Sjåfører vil sette pris på de tilgjengelige Wi-Fi-sone og en tre-års abonnement for å Speide GPS-Link. Også komplementære, Toyota inkluderer en tre-års abonnement til Sikkerhet Koble med øyeblikkelig varsling bør en kollisjon oppstår.,

Adaptive front lighting er tilgjengelig i en pakke for XLE, merking første plass i line-up hvor denne sikkerhetsfunksjonen er tilgjengelig. Med dette tillegg, auto-utjevning hovedlysene lyser opp veien bedre enn statisk seg. Det er også den første nivå der du kan få en Prius med en moonroof eller en farge head-up display.

Sammenligne 2020 Prius XLE vs Begrenset. Hva er forskjellen?

Disse to klipper dele samme oppgradert hytte. Dette betyr at du får den SofTex kunstlær på sitteplasser, armlener, døren trim og ratt., Du får også oppvarmet ratt og seter foran kan høydejusteres. Prius Begrenset eiere behandlet på en mye større berøringsskjerm. Dette 11,6-tommers split-screen-display kommer med flere høyttalere og HD-radio. Cache-radio gir deg mulighet til å spille av en sang du liker, på live-AM/FM-radio.

Adaptive front lighting og auto-utjevning frontlykter er Begrenset standarder. Du vil også finne en farge head-up-display for å holde deg oppmerksom på fartsgrensen og andre bekymringer. Som XLE, det bærer 17-tommers 5-eikers legeringer med titanium-ferdig hjulet setter inn. En moonroof er fortsatt et alternativ, selv på denne topp trim.,

Sammenligne 2020 Prius Begrenset vs LE AWD-e Trimme Nivåer. Hva er forskjellen?

LE AWD-e-modeller er ikke like velutstyrte som Begrenset, noe som er topp trim. Imidlertid elektroniske all-hjulet stasjonen er en stor fordel for Prius LE sjåfører som ofte støter snø.

AWD-e-modeller har en liten elektrisk motor som er dedikert til den all-wheel drive system. Den ekstra trøkk på 40 pund-føtter dreiemoment kan drive tilbake dekk da møtt med snø på veien., LE AWD-e-modeller er vurdert for sju ekstra hester, noe som betyr en topp pris på 128 snarere enn 121 hk når den sekundære elektrisk motor er på jobb.

i Stedet for 3.6-amp litium-ion-set-up, Toyota bruker en 6,5-am-timers nikkel-metallhydrid-pakke for AWD-e trims. Dette batteriet ble valgt fordi nikkel-metall hydrid håndterer kalde værforhold bedre enn litium-ion.

Drivstoff økonomien synker litt med firehjulsdrift. Men Prius LE AWD-e fortsatt satser mer enn noen andre all-wheel drive bil i denne prisklassen., 50-mpg-kombinert vurdering brytes ned til 48 miles per gallon på motorveien og 52 miles per gallon i byen. Vanlig Prius tjener 54/50/52 miles per gallon i by/landevei/blandet kjøring.

AWD-e-modeller har tåkelys for vanskelig vær. I tillegg, Toyota legger LED aksent belysning for økt synlighet til andre sjåfører. Disse to har ikke tilbys på fire vanlige trimmer.

LE AWD-e hytte og funksjoner som er mer i tråd med standard LE. Det har ikke SofTex sitteplasser, en kraft som driver stol, en Qi-lader, eller regn-sensing vindusviskere som Begrenset., Trekk sitteplasser, en matt svart midtkonsollen og 7-tommers berøringsskjerm, er standarder.

Sammenligne 2020 Toyota Prius LE AWD-e vs XLE AWD-e Trims. Hva er forskjellen?

XLE AWD-e er en dressier versjon av LE AWD-e. De to deler ekstra hestekrefter og dreiemoment som kommer med den elektriske motoren dedikert til all-wheel drive. Enten man er god for snørike områder.

Begge har litt lavere drivstofforbruk enn front-hjulet stasjonen modeller. Likevel, på 52 mpg kombinert, gass kjørelengde vil lagre eier store penger i løpet av årene., Som de fleste i Prius lagoppstilling, de kommer med et dekk reparasjonssett snarere enn et reservebatteri.

Regn-sensing vindusviskere er lagt til XLE AWD-e standarder listen. Shoppere kan få automatisk utjevning frontlykter i en pakke på XLE AWD-e som ikke er tilgjengelig på LE AWD-e.

SofTex linjer seter med mykhet. Det er på dører og ratt. Semi-gloss erstatter matt sort, og en Qi-lader er på dashbordet. XLE Smart Tastene åpne dørene ved å trykke mens LE Smart Nøkkelen bare kan åpne døren på førersiden.

Likevel, XLE AWD-e er ikke så avansert som Begrenset., Det spiller ikke en liste driver ‘ s elektriske stol eller i den store touch-skjermen.

Som Trim til å Velge?

Prius XLE eier vil være den lykkeligste kanskje., Denne modellen har så mange funksjoner for sjåføren, inkludert den elektriske stol, regn sensing vindusviskere, og trådløs lader. Mykere hytte med sin kunstlær gjør at det ser dyrere ut enn det er. Total energi kostnadene er $750, i henhold til U.S. Department of Energy for drivstoff kalkulator. Dette sparer $3,500 over fem år i forhold til gjennomsnittlig ny bil.

Det er sikkert andre Prius klipper som vil appellere til forskjellige typer kjøpere. For en som er helt fokusert på husholdningenes budsjett, L Eco vil gjøre dem til å føle seg helt oppnådd., I forhold til gjennomsnittlig ny bil, Prius L Eco er satt til å lagre sin eier $3,750 over fem år. Årlige drivstoffkostnadene, i henhold til U.S. Department of Energy for drivstoff kalkulator, er $700 i året. Selvfølgelig, det koster minst av alle modeller, holde innledende kostnadene nede.

For noen som ønsker å tryggest mulig Prius, LE vil være en god passform. Den har ekstra forholdsregler for sikkerhet og parkering hjelp. Hver Prius har vært vurdert fem stjerner av National Highway Traffic Safety Administration.

Hvis all-hjulet stasjonen er avgjørende, kundene vil sette pris på at de har to valg., For strammere budsjetter, LE AWD-e fortsatt har så mye teknologi som det er en verdifull pakke. Med sin vekt på sjåføren og komfortable SofTex seter, er det sannsynlig at XLE AWD-e vil være favoritt alternativet av de to.