Tierra del Fuego Travel Guide

Hvad skal du se i Tierra del Fuego

Men består af en række øer, Tierra del Fuego er mere eller mindre end summen af de mest udviklede del, Isla Grande, den største ø i Sydamerika. Dens østlige del, omtrent en tredjedel af øen, sammen med et par holme, hører til Argentina – resten er Chilensk territorium., Den største destination for besøgende er den argentinske by Ushuaia, et feriested året rundt på sydkysten. Smukt beliggende, støttet af karakteristiske takkede bjerge, det er grundlaget for at besøge den enorme Beagle Channel, rig på marine dyreliv, og de vilde, skovklædte toppe af Cordillera Dar .in., Med søer, skove og tundra i Parque Nacional Tierra del Fuego, blot 12 km mod vest, og historiske Estancia Harberton, hjem til efterkommere af Thomas Broer, en Anglikansk missionær, der bosatte sig her i 1871, som en kort udflugt fra byen, du kan sagtens bruge en uge i området.

Lago Fagnano, og landsbyen Tolhuin på sin østlige ende, er det primære fokus for øens centrale område, som er af betydelig større interesse, end de forblæste sletter og stridt coirón græsarealer i nord., Den sydøstlige del af øen Isla Grande, Península Mitre, er en af Argentinas mindst tilgængelige regioner, en gyngende ørkenen med lave krat og næsten ingen menneskelig beboelse, samtidig med, at dens øst, ligger den mystiske Isla de los Estados, på engelsk kendt som Staten Island. Det er et ekstremt vanskeligt område at besøge, endnu mere end det store hvide kontinent Antarktis, som kan nås fra Ushuaia – til en pris.,

Kort historie af Tierra del Fuego

De tidligste kendte bosætning i Tierra del Fuego var omkring 8000 F.KR., og en række forskellige – og sofistikeret samfund, levede her i starten af 1500-tallet. I 1520, Ferdinand Magellan, i hans forsøg på at blive de første til at sejle jorden rundt, sejlede gennem strædet. som senere blev opkaldt efter ham og så skyer af Røg stige fra adskillige brande oplyst af den oprindelige Selk ‘ Nam langs kysten af Isla Grande., Han kaldte landet Tierra del Humo (Land of Smoke); det var kongen af Spanien, der troede, at Tierra del Fuego (Land of Fire) ville være mere poetisk. Tidlig kontakt mellem oprindelige grupper og andre europæiske opdagelsesrejsende var sporadisk fra Da af, men dette ændrede sig dramatisk i sidste halvdel af det nittende århundrede, med tragiske resultater. Da Robert FitzRoy kom her i Beagle i 1830’erne anslås, at tre til fire tusinde Selk’nam og Mannekenk boede i Isla Grande, med nogle tre tusinde hver af Yámana og Kawéskar i hele den sydlige skærgård., I 1930 ‘ erne var alle fire grupper næsten uddøde, stort set på grund af introducerede sygdomme som mæslinger og aggression fra bosættere.

missionærer og fåreavlere

hvid bosættelse kom til Tierra del Fuego i tre faser. Anglikanske missionærer begyndte at katekisere Ymanmanaen i syd, og Thomas Bridges etablerede den første permanente mission på Ushuaia Bay i 1871. Fra slutningen af 1880 ‘ erne begyndte den italienske romersk-katolske Salesiske orden en lignende proces nord for de Ildiske Andesbjerge., Fra midten af 1890 ‘ erne kom en ny koloniserende drivkraft: de ulykkelige udseende nordlige sletter viste sig at være ideelle fåreavlsområde, og store latifundier (godser) sprang op. Kroatiske, skotske, baskiske, italienske og galiciske indvandrere, sammen med chilenere, ankom til at arbejde på estancias og opbygge deres egne jordbesiddelser.

grænsetvister

den internationale grænse, som andre steder langs grænsen mellem Argentina og Chile, har været et omstridt spørgsmål gennem årene., Grænse tvister i slutningen af det nittende århundrede, der kræves voldgift af Storbritannien, der i 1902 tildelt Argentina den østlige del af Tierra del Fuego; jord skænderier var stadig i gang på over firs år senere, de to lande næsten kommer til krig i 1984 over tre øer i Beagle-Kanalen. Denne gang måtte pave Johannes Paul II gribe ind og gav øerne til Chile. En hjertelig fred har regeret siden. I 1991, er den Argentinske sektor fik fuld provins-status og er kendt som Provincia de Tierra del Fuego, Antártida e Islas del Atlántico Sur., Dens jurisdiktion ses at strække sig over alle sydlige territorier, herunder Islas Malvinas / Falklands øer, som ligger 550km ud for kysten, og et segment af Antarktis.

Tierra del Fuego i dag

Tierra del Fuego ‘ s økonomi er afhængig af produktionen af råolie og naturgas, fiskeri, skovbrug og teknologiske industrier, dette sidste tiltrukket af områdets status som en toldfri zone. Turisme, centreret om Ushuaia, spiller også en stor rolle, og fortsætter med at udvide., Luksusvarer er forholdsvis billige (for Argentina), men basale varer som mad koster meget mere end i andre dele af landet.

bedste tidspunkt at besøge Tierra del Fuego

størstedelen af regionens besøgende ankommer i løbet af sommeren (Dec–Feb), når steder som Ushuaia kan få meget travlt. Det bedste tidspunkt at besøge er mellem slutningen af marts og slutningen af April, hvor bjergene og bakkerne er smurte med de spektakulære efterårsfarver i Nothofagus sydlige bøg. Forår (oktober til midten af Nov) er også smuk, hvis det er ret blæsende., For vintersport, skal du hovedet til Ushuaia mellem juni og August; området er godt for cross-country skiløb, især omkring Sierra Alvear, selvom det ned ad bakke faciliteter, der er bedst egnet til begyndere og mellemprodukter. Klimaet her er generelt ikke så alvorligt, som du måske forventer, og temperaturer når sjældent ekstremerne i fastlandet kontinentale områder i Patagonien, selvom du bliver nødt til at være forberedt på snestorm og iskolde vinde på ethvert tidspunkt af året.,

at komme rundt i Tierra del Fuego

Ushuaia er Tierra del Fuegos ubestridte transportknudepunkt med busforbindelser til destinationer i hele regionen, en travl lufthavn og en dock, der betjenes af adskillige både og skibe. En bil kan være nyttig til at nå nogle af de mere fjerntliggende steder.

Top kulturelle attraktioner i Tierra del Fuego

Vi har udvalgt fem af de bedste attraktioner Tierra del Fuego har at tilbyde besøgende.

1. flyver ind til Ushuaiabyens dramatiske placering – kilet mellem haleenden af Andesbjergene og Beagle – kanalen-gør dette til en landing at huske.,
2. frisk kongekrabbe

   plukket lige fra Beagle-kanalen, centolla vises på menuer i hele Ushuaia og er lækker i supper, bagt i skallen eller simpelthen grillet.

3. Dyreliv i Beagle-Kanalen

   Spot albatrosser og søløver, terner og hvaler, som du trodse elementerne på en bådtur gennem denne utroligt smukke, mountain-frynsede vandveje.

4. Parionalue Nacional Ildlandet og kolibrier er nogle af de overraskende indbyggere i denne nationalpark, der spænder over 630 kvadratkilometer med bjerge, søer, skove og tundra.,
5. Estancia Harberton

   få en unik indsigt i livet for nogle af de tidligste europæiske bosættere – og deres interaktion med de lokale oprindelige samfund – på Estancia Harberton.

Parque Nacional Tierra del Fuego

Parque Nacional Tierra del Fuego, 12 km vest for Ushuaia, er de nemmeste at få adgang i det sydlige Argentina ‘ s nationalparker., Beskytte 630 kvadratkilometer af takkede bjerge, indviklede søer, sydlige bøgeskov, sumpet mose, subantarctic tundra og grønne kyst, parken strækker sig langs grænsen til Chile, fra Beagle-Kanalen til Sierra Sk-Goiyin (også kaldet Sierra Beauvoir) nord for Lago Fagnano, men kun den sydligste fjerdedel af denne er åben for offentligheden, der kan nås via RN-3 fra Ushuaia. Heldigvis, dette område indeholder meget af parkens smukkeste natur, hvis også nogle af de vådeste – bringe regntøj.,

Det kvartal, der er opdelt i tre sektorer: Bahía Ensenada og Río Pipo i øst, tæt på stationen for Tren del Fin del Mundo; Lago Roca længere mod vest; og det Lapataia området syd for Lago Roca, som omfatter Laguna Verde, og i slutningen af RN-3, Bahía Lapataia., Du kan få et godt overblik over parken på en dag, men vandrere vil ønsker at bo to til tre dage til at sætte pris på den natur og de vilde dyr, som omfatter fugle, såsom Magellanske spætter (Carpintero patagónico), kondorer, Damper ænder, Tang gæs – park ‘ s symbol – og Buff-hals ibis; og pattedyr, såsom guanaco, den sjældne Sydlige sea otter (Nutria marina), Patagonisk grå ræv og dens større fætter, den indfødte Fuegian rød ræv, når stærkt jaget for sin pels.,

lær at Parque Nacional Tierra del Fuego

båd

Der er begrænset båd tjenester, der kører til parken fra Ushuaia, der normalt går til Bahía Lapataia som en del af en kombineret båd-og-bus tour – forhør ved Muelle Turístico.

med bus

minibusser shuttle hele dagen fra standen ved Maip and og Fadul, til forskellige punkter i parken; tjenester reduceres, undertiden standset, i de koldere måneder. Der er også tjenester til Tren Del Fin del Mundo station.,

Med tog

verdens sydligste jernbane, Tren del Fin del Mundo, chugs sin vej gennem en skov enge og langs Río Pipo til park station, 2 km fra den vigtigste gate. Bruges til at transportere træ i straffekoloniens dage, er det nu lidt mere end et turist legetøjstog. Hovedbanegården er 8 km vest for Ushuaia på vejen til nationalparken; tage en bus eller en ta .a (om $1000).

Med taxa

En taxa fra Ushuaia koster $1350-1650 en måde, afhængigt af hvor du ønsker at være faldet fra; en rejse tur-retur med tre timers ventetid koster omkring $3350.,

par .ue Nacional Tierra del Fuego information og ture

parken er åben dagligt 8am–8pm (kortere timer om vinteren). Indgangen er $ 420; hvis du planlægger at besøge igen næste dag, så lad parkpersonalet vide det, og du behøver ikke betale to gange. De kan give et simpelt kort over parkens stier, samt info om dens attraktioner. Der er også et besøgscenter, Alakush, med en restaurant på Ruta 3, nær den vestlige ende af Senda Costera.,

stort set alle rejsebureauer i Ushuaia tilbyde park ture (omkring $1500, plus entr fee); de fleste sidste 4 timer og stoppe på alle de store seværdigheder.

Overnatning i Parque Nacional Tierra del Fuego

Der er fire vigtigste camping områder: de to nærmeste indgangen, Río Pipo og Bahía Ensenada, er gratis, men du er bedre stillet på vej til Lago Roca og Laguna Verde, i den mere spændende vestlige del af parken., De bedst udstyrede site er Camping Lago Roca; der er også tre gratis websteder på Archipielago Cormoranes – Camping Las Bandurrias, Camping Laguna Verde og Camping Los auquenes – som lige kant, der er for skønhed.

Camping Lago Roca

Dette sted ligger tæt på maleriske Lago Roca og er den eneste med faciliteter, herunder et cafeteria. Der er også en refugio med sovesale senge og et par selvstændige CABA .aer.,

Centrale og nordlige del af Tierra del Fuego

Den anden største bygd i Tierra del Fuego, Río Grande er også den eneste by af betydning i Isla Grande centrale og nordlige sektor. De sterile sletter, der omgiver den, huser marker med olie og naturgas, der genererer millioner af dollars rigdom årligt, med enorme mængder gas, der hvert år transporteres til Ushuaia og så langt væk som Buenos Aires., Nord for byen løber RN-3 gennem ensformigt landskab mod San Sebasti .n, hvor du krydser grænsen til Chile eller fortsætter nordpå på en blindgyde til mundingen af Magellan-strædet ved Cabo Espitritu Santo. På vej til Roo Grande fra Ushuaia snor RN-3 op til Paso Garibaldi, hvor du har majestætisk udsigt over Lago Escondido, og derefter omgår Tolhuin, krydser skovlandskabet i den centrale region., Denne strækning er præget af en streng af ripio gren veje, rutas complementarias, som bevæger sig væk fra RN-3; de ledes vest tage dig til et par fine estancias, og de gik mod øst i Península Mitre, de forblæste land, der former Isla Grande øde tip.

en af de nordlige regionens vigtigste turist trækker er dens verdensklasse ørred-fiskeri, især for hav-løbende ørred, som lejlighedsvis svulme op til vægte på over 14 kg., Floden, også kaldet R .o Grande, har i øjeblikket adskillige verdensrekorder for fluefiskeri efter ørred fanget med forskellige brudstammer af linje. Munden i Río Fuego og Río Ewan kan også være spektakulært frugtbar, så kan dele af Malengüeña, Irigoyen, Claro og Turbio floder og søer Yehuin og Fagnano.

Estancia Harberton

Patagonias mest historiske estancia, Estancia Harberton er et ordnet sortiment af hvidkalkede bygninger ved bredden af en beskyttet bugt., Selvom Harberton er sikkert naturskønne, det er den historiske resonans af det sted, der kød et besøg: denne gård – eller især familien, der bosatte sig her – spillede en rolle ud af alle forhold til dens størrelse i regionens historie. Det blev bygget af pastor Thomas Bridges, manden, der skrev en af de to skelsættende Fuegian tekster, Ymanmana–English Dictionary, og var inspiration for den anden, Lucas Bridges’ klassiker, yderste del af jorden., Ud over at være et sted, hvor forskere og skibbrudne sejlere blev sikret hjælp, udviklede Harberton sig til et tilflugtssted for grupper af Ymanmana og mannekenk.

i Dag estancia er ejet af Tommy Goodall, et oldebarn af Thomas Broer, og er åbent for guidede ture i de risene på bakken, hvor du lærer om øens planteliv, autentisk rekonstruktioner af Yámana boliger, familien en kirkegård) og det gamle klipning stald., Til huse i en bygning ved indgangen til gården, er en imponerende marine pattedyr museum, Museo Acatushún, der viser resterne af alle de vigtigste familier af sådanne dyr, hvaler, delfiner, sæler og lignende – der findes i de omkringliggende farvande.

Lago Fagnano

Cresting den Paso Garibaldi nogle 45 km ud for Ushuaia, RN-3 ned mod Lago Escondido, den første af de lavtliggende søer, der er tilgængelig via en 4 km lang gren vej mod nord, inden turen går langs den sydlige bred af Lago Fagnano., Denne imponerende sø, også kaldet Lago Kami fra sit Selk ‘ Nam navn, er flankeret af bjergkæder, og strækker sig over den chilenske grænse i sin vestlige ende. De fleste af sine 105km er utilgængelige for besøgende, bortset fra dedikerede lystfiskere, der har råd til at leje en god lancering. Rejser langs RN-3 som det paralleller søen, vil du se flere savværker, betegnet med deres s .uat, koniske mursten skorstene, bruges til at brænde bark.,

Tolhuin

Nær den østlige ende af Lago Fagnano, vejen deler: venstre gaffel er den mere maleriske, gamle, tætnet RN-3 rute, som går nord over søen langs en flot causeway; ret er RN-3 bypass, den mere direkte rute til Tolhuin, regionens mærkeligste lille by. Skabt i 1970’erne, Tolhuin var designet til at give et fokus for centrum af Isla Grande – ja, navnet betyder “det hjerteformede” i Selk’nam – men som et sted med beskedne huse, der hænger sammen med lidt fokus, det har en kunstig kommune-lignende føler., Det gør dog et nyttigt halvvejs punkt for at bryde rejsen – som de fleste busser gør – mellem Ushuaia og R .o Grande.

for At Río Grande: RN-3 og rutas complementarias

Den vigtigste rute mellem Tolhuin og Río Grande er den hurtige, banede RN-3, men hvis du har tid, det er værd at udforske en eller flere af de ikke-forseglede rutas complementarias (RC), at filial ud af det – alfabetiske veje, der giver adgang til centrum af Argentinske Tierra del Fuego, men i virkeligheden kun er tilgængelig for dem, med deres egen transport., Rundt om dette uvurderlige land er nogle gæstfri estancias, der er værd at rejse for den autentiske oplevelse af at se en fungerende Ildgård, eller for muligheden for at galopere på heste over steppen.

RCa

Nogle 40 km nord for Tolhuin, den smukkeste af de centrale rutas complementarias – RCa – grene øst gennem gyldne græsarealer mod kysten og skæve fremspring i Cabo San Pablo., En vidunderlig panorama strækker sig fra den sydlige side af Cabo San Pablo, der omfatter vraget af Desdémona, grundstødte under en storm i begyndelsen af 1980’erne – ved lavvande, kan man gå ud til skibet, men området er hovedsagelig af interesse for lystfiskere. Ud over cape, vejen fortsætter til 17 km gennem vådområder og udbrændte “træ kirkegårde” og forbi ulige beaver dam til Estancia Fueguina, fra hvor du har brug for en høj-clearance 4WD til at udvikle sig yderligere.,

Den RCh og RCf-løkke

RCh, som grene fra RN-3 22 km nord for Tolhuin, og de forbinder RCf, som forbinder RN-3 nogle 10 km syd for broen over Rio Grande, danne en 120km løkke, der passerer gennem dele af midlertidige Fuegian skov-og græsklædte græs-enge (vegas) befolket af får., Sammen RCh du vil se, kegle-formet Mount Yakush og pyramide-lignende Mount Atukoyak mod syd, inden vejen fører RCf ved Lago Yehuin, et populært fiskeri landestandard og et godt sted at spotte kondorer, der yngler på Cerro Shenolsh mellem søen og dens lavvandede nabo, Lago Chepelmut.

de oprindelige folk i Tierra del Fuego

landene i slutningen af jorden var hjemsted for flere forskellige samfund før europæernes ankomst.

Selk ‘Nam

i 1580 blev Sarmiento de Gamboa den første europæer, der mødte Selk’ Nam, en af de største grupper., Han var imponeret over disse “store mennesker” med deres kraftige rammer, guanaco-Klæder og konisk hovedbeklædning. Det varede dog ikke længe, før deres krigslignende, trodsige natur blev tydelig, og en blodig skirmish med en hollandsk ekspedition i 1599 viste dem at være fremragende krigere. Før ankomsten af Europæerne, Selk’nam samfund kredsede omkring jagt af guanaco, som de har påberåbt sig ikke kun til kød – huden blev gjort til mokkasiner og kapper, knoglerne blev brugt til at skabe pilespidser og sener for buestrenge., Jagt blev gjort til fods, og Selk’nam anvendes stealth og teamwork for at omringe guanaco, bringe dem ned med bue og pil, et våben, som de var ekspert.

Ymanmana

den anden store gruppe var Ymanmana (Yaghan), et havgående folk, der bor i kanalerne i det Fuegianske øhav. Deres samfund var baseret på stammegrupper af udvidede familier, som hver levede i lange perioder ombord på deres ækvivalent med en husbåd: en kano formet af lenga bark., Ude på havet blev arbejdet delt mellem kønnene: mændene jagede sæler fra stævnen, mens kvinderne – de eneste, der kunne svømme – tog til det iskolde vand og indsamlede skaldyr med kun et lag sælfedt for at beskytte dem mod kulde. Da Ymanmanaen ikke var på havet, opholdt sig i boliger lavet af guindo stedsegrønne bøggrene, byggede koniske hytter om vinteren (for at kaste sne) og mere aerodynamiske kuppelformede om sommeren (når stærk vind blæser)., Foretrukne campingpladser blev brugt i årtusinder, og, på disse steder, møddinger af kasserede skaller ville samle sig i form af en ring, da døre konstant blev skiftet til ansigt væk fra vinden.

virkningen af de europæiske bosættere

ankomsten af europæiske bosættere markerede begyndelsen af slutningen for både Selk ‘ Nam og Ymanmana., For at beskytte kolonister’ fåreholdersteder i slutningen af det nittende århundrede, hundredvis af miles af trådhegn var rejst, som Selk’nam, ikke overraskende, det ilde op, at se det som en indtrængen i deres forfædres jord; men de fik snart en smag for jagt på de langsomme dyr, som de henviser til som “hvid guanaco”. For bosætterne var dette en utilgivelig forbrydelse, der repræsenterer et dræn på deres investering., Selk ‘Nam blev malet som” barbariske vilde”, der udgjorde en hindring for bosættelse og fremskridt, og isolerede tilfælde af angreb og gengældelse eskalerede snart til blodig konflikt. Pålidelige kilder peger på, at dusørjægere betales ved modtagelse af uhyggelige fakturaer, såsom et par afskårne ører. Angrebet på Selk ‘ Nam-kulturen var også brat og ødelæggende, ledet af de “civiliserende” teknikker fra Salesian-missionerne, der “genhusede” dem i deres bygninger., Ved slutningen af 1920’erne var der nok ikke nogen indfødte Selk’nam lever som deres forfædre havde gjort, og når ren-blooded Lola Kiepje og Esteban Yshton døde i 1966 og 1969, henholdsvis Selk’nam kultur døde med dem.

mæslingepidemien

i mellemtiden udløste ankomsten af bosættere i 1884 en mæslingepidemi, der dræbte cirka halvdelen af det anslåede tusind resterende Ymanmana. Fugtigt, snavset tøj-Europæiske castoffs givet af velmenende missionærer – øgede risikoen for sygdom., Missionærer fremmet et skift til stillesiddende landbrug, men den deraf følgende ændring af kosten, fra en høj i animalsk fedt til en mere afhængig af grøntsager, reducerede Ymanmanas modstand mod kulde, hvilket yderligere øgede sandsynligheden for sygdom. Udbrud af scrofula, lungebetændelse og tuberkulose betød, at der i 1911 var færre end hundrede Ymanmana tilbage. Abuela Rosa, den sidste af Ymanmanaen, der levede som hendes forfædre, døde i 1982. Ikke desto mindre bor nogle få ymanmana-efterkommere stadig nær Puerto .illiams på Isla Navarino.,

The Rough Guide til Argentina og relaterede rejseguider

Find endnu mere inspiration til Argentina her