Site Overlay

Skal du købe en motorcykel med høj kilometertal?

Hvis du kigger på at købe en brugt motorcykel i denne motorcycleeekend, vil du uden tvivl kontrollere kilometertællerens læsning for at se, om cyklen har høj kilometertal.

ofte annonceres to lignende cykler til salg til væsentligt forskellige priser, den billigere cykel har normalt den højere kilometertal.

men er kilometertælleren virkelig en indikation af cyklens værd, og bør du undgå at købe en cykel på grund af høj kilometertal?,

Ja, høj kilometertal betyder, at cyklen muligvis har brug for betydeligt arbejde på motoren og bevægelige dele, såsom lejer.

en cykel med høj kilometertal kan dog også for nylig have haft en motorombygning og de andre problemer, der er behandlet, så det kan næsten være så godt som nyt.

På den anden side kan lav kilometertal på en ældre cykel være en indikation af “ur” eller vikling af kilometertælleren, hvilket er ulovligt.

som du kan se, er det ikke et simpelt spørgsmål.

Vi har givet dig tips før om inspektion af en brugt motorcykel.

tjek nu vores tip til køb af en motorcykel med høj kilometertal.,

type cykel og brug

hvorvidt høj kilometertal er et problem, kan afhænge af typen af cykel.

høj kilometertal over en kort periode er ikke en indikation af misbrug. Touring cykler gør dette, og de har ofte en lang levetid.

nogle motorer er for eksempel underbelastede og varer lang tid. Fladskærms-cylindrede motorer, stor kapacitet V-tvillinger, multi-cylindrede motorer, mest krydsere og væskekølede motorer vil give mange flere miles/kays af livet end høj-stressede, høj-revving, enkelt-cylindret, luftkølet motorer.,

hvis de hævder at have fået genopbygget en motor, skal du kontrollere kvitteringerne for nøjagtighed og dato / odo.snavs og eventyrcykler har normalt haft et meget hårdere liv end de fleste andre cykler. Kontroll .r især styrehovedets lejer og gaffelforseglinger, som kan blive beskadiget på grund af ujævnt terræn og hyppige hjul.

eventyrcykler bliver også meget beskidte og er muligvis ikke blevet rengjort så ofte. Dette kan føre til problemer med rust.

kilometertal brug

Du skal også kontrollere, hvordan cyklens kays blev akkumuleret.,

mange ryttere rack op store tal på deres odo uden at støde en masse problemer.

tjek nogle af de store milere her, herunder en Ka .asaki Ninja 300, der toppede 300,00 km uden besvær.

Lyann ‘ s high-kilometertal Ninja 300 mod Uluru

Touring har mindre stress på en cykel, end pendling eller racing.

tro ikke sælgeren, hvis de fortæller dig, at de kun kørte den i kirke om søndagen. “Kirke” for dem kunne være deres lokale racerbane!,

en god indikation af brugen er at se på tilbehøret på cyklen og dækets tilstand.

Hvis det har Oggy knapper og dækkene er slidt til kanten, er det nok blevet slået og måske smidt på et racerbane.

men hvis det har masser af bagage og store kyllingestrimler, er det sandsynligvis blevet forsigtigt turneret.

en en-ejer cykel, selv med høj kilometertal, vil være lettere at bestemme dens brug og misbrug, mens en multi-ejer cykel kan have været videregivet, når der opstår problemer.

Du kan også få en god måler på brugen af cyklen ved at se på rytteren., Ældre ryttere er normalt lettere på cykler, da de er vokset op med kickstartere og karbies.

disse ryttere har normalt udviklet en følelse af mekanisk sympati, da de ikke ønsker at blive strandet ved siden af vejen, der fastgør deres cykel.

de har sikkert også læst anden og kunsten at motorcykel vedligeholdelse.

opbevaring

gå til ejerens hjem og tjek, hvor de opbevarer cyklen. Sidder det i baghaven uden dækning, eller er det i et hermetisk lukket skab i deres stue?,

en gammel cykel med lave kilometer kan virke attraktiv, men den kunne have været efterladt i skuret i årevis, hvor rust kan komme ind i tanken, sæler kan tørre op og revne, og brændstof kan gå af og tilstoppe carbie-jetfly.

en cykel, der regelmæssigt er blevet brugt, er bedre end en, der har været ubrugt i lang tid.

kontroller log / servicebogen for at se, hvor regelmæssigt serviceintervaller blev nået, og sørg for, at hver service er udført og stemplet.

reparationer

Jeg håber du scorer en velplejet perle, der giver dig mange flere års sjov.,vær dog opmærksom på, at næsten alle cykler med høj kilometertal har brug for en slags reparationsarbejde kort efter, at du har købt dem.

Bliv ikke overrasket; vær forberedt!

sørg for at holde noget af dit budget til side for reparationer og vedligeholdelse.

Skriv et svar

Din e-mailadresse vil ikke blive publiceret. Krævede felter er markeret med *