transport
generelt er transportsystemet i Nordkorea stillestående, da infrastrukturen er slidt og energiforsyningen er begrænset. Få nye motorveje eller jernbanelinjer er blevet bygget siden slutningen af det 20.århundrede. Med det økonomiske fald i 1990 ‘ erne faldt efterspørgslen på transportnet. Det steg efterfølgende i denne periode, da mange mennesker blev tvunget til at forlade deres hjem på jagt efter mad og indkomst—lægge pres på en utilstrækkelig og forældet transportinfrastruktur., Selvom fri bevægelighed på tværs af amter og provinser ikke er tilladt i Nordkorea (særlige rejsetilladelser er nødvendige til dette formål), mange nordkoreanere flytte rundt i landet ulovligt.
jernbaner er det vigtigste transportmiddel. Det grundlæggende jernbanemønster løber i en nord-syd retning, omtrent parallelt med kysterne, med grenlinjer til floddalerne. På grund af de høje bjerge er der kun en øst-vest jernbanelinje mellem P ‘ ynngyang og .nnsan., Vestkystlinjen løber fra Kaesngng nær den sydkoreanske grænse til Sinijiju på den kinesiske grænse, der forbinder de større byer. Fra denne hovedlinie forbinder en gren fra P ‘ynngyang South .est .ard til Namp’ o Centre for maskinbygning og støberier. En anden linje løber nordpå fra P ‘ynngyang til Manp’ O på Yalu-floden, der forbinder det vestlige indre med Kinas nordøstlige provinser. Den store jernbane på østkysten løber fra northnnsan nordpå til Rasnn og fortsætter til Namyang på den kinesiske grænse., En jernbanelinje bygget i begyndelsen af det 21. århundrede tillod transport af gods mellem Rasnn og den russiske grænsestation Khasan. Flere branchlines betjener de indre områder og minecentrene.
motorvejstransport er ikke så vigtig som jernbaner, fordi få motorkøretøjer er tilgængelige. Hovedveje parallelt med jernbanelinjerne. E .press motorveje forbinder P ‘yyngyang med withnnsan, Namp’ o og Kaes .ng. De fleste veje er dog ikke brolagt.
flodtransport spiller en vigtig rolle i flytning af landbrugsprodukter, mineraler og passagerer., De vigtigste floder, der anvendes til godstransport, er Yalu, Taedong og Chaeryngng. De store havne på vestkysten er Namp ‘ o—posten port til P’yŏngyang—Haeju, og Tasa; de store østlige havne er Wŏnsan, Hŭngnam, Ch’ŏngjin, og Rajin.
lufttrafik styres af Flyvevåbnet. Flyvninger opretholdes mellem de større byer, og internationale tjenester forbinder P ‘ ynngyang med Beijing og Moskva. Sunan International Airport ligger nordvest for P ‘ ynngyang; de større indenlandske lufthavne er placeret på Hamhngng, Ch’ngngjin og .nnsan.