de Fleste førere af plug-in elektriske køretøjer (PEVs)—som omfatter alle elektriske køretøjer (Elbiler) og plug-in hybrid elektriske køretøjer (PHEVs)—oplade deres køretøjer natten derhjemme ved hjælp af AC-Niveau 1 eller AC Niveau 2 opladning af udstyr. Boligudstyr installeres ofte i garager, men udendørs installation og brug er også sikre, selvom køretøjet oplades i regnen. Udendørs installationer kræver udendørs-rated opladning udstyr., Opladning i et boligkompleks med flere familier kræver yderligere overvejelser og kan være mere som offentlig opladning end opladning i et enfamiliehus.
Installation af Opladning af Udstyr i Dit Hjem
PHEV og EV-ejere kan installere Niveau 2 (240 V) opladning af udstyr i deres hjem for en hurtigere opladning, eller vælge Niveau 1 cordset leveres med køretøjet, som vist her.,
Mange PEV ejere vil være i stand til at opfylde deres daglige driving range krav ved opladning natten over med Niveau 1-udstyr, kræver ingen ekstra omkostninger eller installation, under forudsætning af, at der er en stikkontakt på en dedikeret branch circuit er til rådighed i nærheden af deres parkering placering. For chauffører med mindre regelmæssige tidsplaner eller længere pendler kan Niveau 2-opladningsudstyr installeres. Stats-og nytteincitamenter kan være tilgængelige for at hjælpe med at udligne omkostningerne ved opladningsudstyr.
de mest grundlæggende niveau 2-produkter har standard sikkerhedsfunktioner og statuslys., Mere avancerede,” smarte ” niveau 2-produkter har funktioner såsom dataindsamling, brugergrænsefladesystemer, forbedrede skærme, opladningstimere, kommunikationsfunktioner og tastaturer.
elektrikere kan informere husejere om deres hjem har tilstrækkelig elektrisk kapacitet til opladning af køretøjer. Nogle hjem har muligvis utilstrækkelig elektrisk kapacitet til niveau 2-udstyr. Husejere kan dog have en kvalificeret elektriker add kredsløb til at rumme den nødvendige kapacitet til niveau 2 opladning.,
Byen San Jose, California, var en af de første til at udstede forskrifter for installation af køretøjet opladning systemer i parcelhuse og dobbelthuse, og forklarer godkendelsesprocessen og placering planlægning for et hjem opladning enhed.
overholdelse af regler
opladningsudstyrsinstallationer skal overholde lokale, statslige og nationale koder og forskrifter. Der kan kræves passende tilladelser fra den lokale bygning og de tilladende myndigheder.
Du kan lære om relaterede koder og standarder på siden koder og standarder ressourcer., PEV-opladningsinfrastruktur betragtes som en kontinuerlig belastning af National Electrical Code (NEC). Din elektriske entreprenør skal forstå og bruge den passende NEC til en sikker og kodekompatibel installation. NEC artikel 625 indeholder de fleste af de oplysninger, der gælder for opladningsudstyr. Hvis det er muligt, skal du kontakte køretøjsfabrikantens vejledning for at få oplysninger om det krævede opladningsudstyr og lære specifikationerne, før du køber udstyr eller elektriske tjenester.,
på mange områder skal en installationsplan forelægges den tilladende myndighed til godkendelse inden installationen.jurisdiktioner, der endnu ikke har udviklet en specifik tilladelsesproces for installationer til opladningsudstyr til boliger, kan henvise til tilladelsesskabelonen.
elomkostninger til opladning
en EV ‘ S brændstofeffektivitet kan måles i kilo .att-timer (k .h) pr.100 miles., For at beregne prisen per mile af en EV, udgifter til elektricitet (i dollars per k .h) og effektiviteten af køretøjet (hvor meget elektricitet bruges til at rejse 100 miles) skal være kendt. Hvis elektricitet omkostninger $ 0,13 per k .h og køretøjet forbruger 33 K .h til at rejse 100 miles, omkostningerne per mile er omkring $0,04.
Hvis elektricitet koster $0.13 per kilowatt-timer, opladning af en ELBIL med en 200 km rækkevidde (under forudsætning af en fuldt afladet 66 kWh batteri) vil koste omkring $9 for at nå en fuld opladning., For at sammenligne brændstofomkostningerne for individuelle modeller af konventionelle og plug-in køretøjer, se køretøjets omkostningsberegner.
for PEV-opladning tilbyder stabilitet og planlægningsfordele ved husholdningselektricitetspriser et attraktivt alternativ sammenlignet med traditionelle transporttyper. Lær mere fra rapporten: sammenligning af energiomkostninger pr.kilometer for elektriske og ben .indrevne køretøjer.