Af Brenda Flanagan
Korrespondent
Bruges til at være, at de ville stikke en sonde i din bil udstødningsrøret til at teste emissioner i New Jersey motorkøretøjer inspektions-stationer. Hvis du mislykkedes, arbejdere slog et rødt klistermærke på din forrude, du fik problemet løst og kom tilbage til en gratis geninspektion. Ikke længere.
fra 1.maj går udstødningsrøret på pension. Og inden for et par måneder, ikke flere gratis gør-overs, enten.
“Nå må jeg sige, det er en bummer. Det stinker., Jeg kan ikke lide det,” sagde en bilist.
“det er vanvittigt! Du skal allerede betale for at få reparationer, reparere, hvad der er galt med det,” sagde en anden chauffør.
“for at imødekomme både omkostningsbesparende behov og for at få mest muligt ud af avancerede teknologier foretager MVC ændringer i vores inspektionsprogram, hvilket også vil betyde forbedret kundeservice,” sagde ne.Jersey MVC-stol Raymond Martine..
fra maj tester Motorkøretøjskommissionen kun emissioner ved hjælp af bilens “OBD” eller indbyggede diagnosecomputer., Uden at skulle vente på tidskrævende udstødningsforsøg, vil bilister bevæge sig hurtigere gennem linjerne. Endvidere fritager MVC ‘ s nye regler alle personbiler modelår 1995 og ældre fra alle inspektioner, fordi de ikke har diagnostiske computere.
“OK, Jeg kan godt lide den regel,” sagde en chauffør, der gennemgår inspektion, som bare mislykkedes.
MVC siger, at nogle 200.000 ældre biler på vejen i Ne.Jersey ikke behøver at få deres motorer indstillet til at rydde op i emissionerne. De bliver ved med at køre.
“Vi har alle set biler, der ser ud som om de ikke burde være på vejen., Og det officielle svar fra staten ne.Jersey bør ikke være, ‘åh, bekymre dig ikke om det. Du behøver ikke at blive testet mere,” sagde Doug O’ Malley fra Miljø ne.Jersey.
“Jeg tror bestemt, at dette vil have indflydelse på vejbanerne med hensyn til sikkerhed. Bare tænk, hvis du ikke brænder brændstoffet i dit køretøj korrekt, betyder det, at der er noget galt med din motor. Stopper det med at arbejde, når du er i din indkørsel, eller når du er på Turnpike?”spurgte Cathleen Le .is, direktør for public affairs og government relations for AAA i Ne.Jersey.,
disse gamle biler bliver permanent pensioneret med en hastighed på 3.500 om måneden, men ifølge MVC, så de fleste vil være off-High .ay inden for fem år alligevel. Hver udstødningsrørstest koster staten mere end $ 20. Så at fritage ældre biler sparer $ 4 millioner ,og at skubbe overs på private garager kan i sidste ende spare millioner mere. Det vil være en bonan .a for hundredvis af lokale bilværksteder. Det er også grunden til, at limo-chauffør Fernando Mosconi forsøger at spare et par bukke ved at få hele hans virksomheds flåde geninspekteret nu-før reglerne ændres.,
“Vi betaler skat, vi betaler registrering, vi betaler alt, så jeg synes, vi skal fortsætte som det er,” sagde han.
Private inspektører gjorde mere end 336,000 emissionstest i Ne.Jersey for et par år siden. Disse regler kan fordoble denne forretning. Og på op til $ 50 en pop, det er ikke for lurvet.
Følg @FlanaganNJTV