Japanske slagskib Yamato

Forsøg og den indledende drift

i Løbet af oktober eller November 1941 Yamato gennemgik havet forsøg, og nåede sin maksimale hastighed på 27,4 knob (50.7 km/h, 31.5 km / h). Efterhånden som krigen veg, blev det prioriteret at fremskynde den militære konstruktion. På 16 December, måneder forud for planen, slagskibet blev formelt bestilt på Kure, i en ceremoni mere stram end normalt, da japanerne stadig var opsat på at skjule skibets karakteristika., Samme dag, under kaptajn (senere viceadmiral) Gihachi Takayanagi, sluttede hun sig til andre slagskibe Nagato og Mutsu i 1.Slagskibsafdeling.

den 12.februar 1942 blev Yamato flagskibet for Admiral Isoroku Yamamotos kombinerede flåde. En veteran fra Japans knusende sejr over Rusland i Slaget ved Tsushima i den Russisk-Japanske Krig, Pearl Harbor victor var planlægning en afgørende engagement med den amerikanske Flåde ved Midway. Efter at have deltaget i krigsspil forlod Yamato Hiroshima Bay den 27.maj til tjeneste med Yamamotos største slagskibsgruppe., Amerikanske codebreakers var opmærksomme på Yamamotos intentioner, og Slaget ved Mid .ay viste sig katastrofalt for Japans bærekraft, med fire flådebærere og 332 fly tabt. Yamamoto udøvede overordnet kommando fra Yamatos bro, men hans slagplan havde bredt spredt sine styrker for at lokke amerikanerne i en fælde, og slagskibsgruppen var for langt væk til at deltage i engagementet. På 5 juni, Yamamoto beordrede de resterende skibe til at vende tilbage til Japan, så Yamato trak sig tilbage med hovedkampstyrken til Hashirajima, før hun gik tilbage til Kure.,

Yamato forlod Kure til Truk den 17.August 1942. Efter 11 dage til søs, hun blev set af den amerikanske ubåd USS Flying Fish, der fyrede fire torpedoer, som alle gik glip af; Yamato ankom sikkert til Truk senere samme dag. Hun blev der under hele Guadalcanal kampagnen på grund af mangel på 46 cm ammunition egnet til landbombardement, ukendte have omkring Guadalcanal og hendes høje brændstofforbrug. Før årets udgang blev kaptajn (senere bagadmiral) Chiaki Matsuda tildelt kommandoen Yamato.,

den 11.februar 1943 blev Yamato erstattet af sit søsterskib Musashi som flagskib for den kombinerede flåde. Slagskibet tilbragte kun en enkelt dag væk fra Truk mellem hendes ankomst i August 1942 og hendes afgang den 8.maj 1943. Den dag satte hun sejl til Yokosuka og derfra til Kure, der ankom den 14.maj. Hun tilbragte ni dage i tørdok til inspektion og generelle reparationer, og efter sejlads til Japans vestlige indre hav blev hun igen tørdocket i slutningen af juli for betydelig ombygning og opgraderinger., På 16 August, Yamato begyndte sin tilbagevenden til Truk, hvor hun sluttede sig til en stor taskforce dannet som svar på amerikanske angreb på Tara .a og Makin atoller. Hun sortied i slutningen af September med Nagato, tre luftfartsselskaber, og mindre krigsskibe til at aflytte AMERIKANSKE Task Force 15, og igen en måned senere med seks slagskibe, tre luftfartsselskaber, og elleve krydsere. Efterretningstjenesten havde rapporteret, at USA ‘ s flådebase ved Pearl Harbor næsten var tom for skibe, hvilket japanerne tolkede til at betyde, at en amerikansk flådestyrke ville slå til ved Pearlake Island., Men der var ingen radarkontakter i seks dage, og flåden vendte tilbage til Truk og ankom den 26.oktober.

Yamato eskorteret Transport BO-1 fra Truk for at Yokosuka under 12-17 December. Efterfølgende, på grund af deres omfattende lagerkapacitet og tyk rustning beskyttelse, Yamato og Musashi blev presset i brug som transportskibe., Den 25. December, mens færger tropper og udstyr—der var eftersøgt som forstærkninger til garnisoner i Kavieng og Admiralitetet Øer—fra Yokosuka til Truk, Yamato og hendes opgave gruppe blev opsnappet af den Amerikanske ubåd Skate omkring 180 km (290 km) ud på havet. Skate affyrede en spredning af fire torpedoer mod Yamato; En ramte slagskibets styrbord side mod agterstavnen., Et hul 5 Meter (16 ft) under toppen af hendes anti-torpedo bule og måle nogle 25 meter (82 ft) på tværs blev revet åben i skroget, og en samling mellem de øvre og nedre pansrede bælter mislykkedes, hvilket fik bagtårnets øverste magasin til at oversvømme. Yamato tog på omkring 3.000 tons vand, men nåede Truk senere på dagen. Reparationsskibet Akashi udførte midlertidige reparationer, og Yamato rejste den 10 januar til Kure.

den 16.januar 1944 ankom Yamato til Kure for reparationer af torpedoskaderne og blev tørdocket indtil den 3. februar., I løbet af denne tid blev rustningspladen skrånende ved 45.monteret i området for skade på hendes skrog. Det havde været foreslået, at 5,000 lange tons (5,100 t) af stål anvendes til at styrke skibets forsvar mod oversvømmelser fra torpedotræffere uden den pansrede citadel, men dette blev afvist ud af hånden på grund af den ekstra vægt ville have øget Yamato ‘ s fordrivelse og udkast til alt for meget. Mens Yamato var tørdocket, overtog kaptajn Nobuei Morishita-tidligere kaptajn for slagskibet Haruna-kommandoen. På 25 februar, Yamato og Musashi blev omfordelt fra 1. slagskib Division til den anden flåde.,

Yamato var igen tør-forankret ved Kure for yderligere opgraderinger til alle hendes radar og anti-fly fra 25 februar til 18. Marts 1944. Hver af de to bjælkemonterede 6.1 tommer (155 mm) tredobbelte tårne blev fjernet og erstattet af tre par 5-tommer (127 mm) AA-kanoner i dobbeltmonteringer., Derudover blev der tilføjet 8 triple og 26 single 25mm AA-monteringer, hvilket øgede det samlede antal 127 mm og 25 mm anti-flypistoler til henholdsvis 24 og 162. Krisecentre blev også tilføjet på øverste dæk for de øgede AA-besætninger. En type 13 luft søgning og type 22, Mod 4, overflade søgning / gunnery kontrol radar blev installeret, og den vigtigste mast blev ændret. Hendes radar suite blev også opgraderet til at omfatte infrarøde identifikationssystemer og fly søgning og gunnery kontrol radarer. Hun forlod tørdokken den 18. marts og gennemgik flere forsøg, der begyndte den 11.April., Yamato forlod Kure den 21 April og indledte soldater og materiel dagen efter i Okinoshima for en mission til Manila, når Filippinerne den 28 April. Derefter flyttede hun til Malaya til at slutte sig til Vice-Admiral Jisaburo Ozawa ‘ s Mobile Flåde på Lingga; denne kraft ankom til Tawi Tawi den 14. Maj.

Slaget i det Filippinske Hav

I begyndelsen af juni, Yamato og Musashi blev igen rekvireret som troppetransporter, denne gang for at styrke den garnison og maritime forsvar af øen Biak som en del af Drift, Kon., Missionen blev aflyst, da Ord nåede o .a .as hovedkvarter for amerikanske luftfartsselskabers angreb på marianerne. I stedet reorganiserede den kejserlige japanske flåde og koncentrerede størstedelen af sin resterende kampstyrke i håb om at opnå en afgørende succes mod amerikanerne. På dette tidspunkt var hele den japanske flåde underordnet i antal og erfaring til den amerikanske stillehavsflåde. Fra 19. Til 23. juni 1944 eskorterede Yamato styrker fra O .a .as Mobile flåde under Slaget ved det filippinske hav, kaldet af amerikanske piloter “The Great Marianas Turkey Shoot”., Japanerne mistede tre hangarskibe og 426 fly; Yamato eneste væsentlige bidrag var fejlagtigt åbne ild på returnering japanske fly.efter slaget trak Yamato sig tilbage med den Mobile flåde til hashirajima-iscenesættelsesområdet nær Kure for at tanke og genopbygge. Med Musashi forlod hun flåden på 24 juni for den korte rejse til Kure, hvor hun modtog fem mere tredobbelt 25 mm anti-fly mounts. Muligheden blev benyttet til at indføre “nødopdriftsholdningsprocedurer”., Disse resulterede i fjernelse af næsten alle brændbare genstande fra Slagskibet, herunder linoleum, sengetøj og madrasser. I stedet for sidstnævnte sov mænd på planker, som kunne bruges til at reparere skader. Brandfarlige maling modtog en ny siliciumbaseret overtræk, og yderligere bærbare pumper og brandbekæmpelsesapparater blev installeret. Fra Japan den 8. juli sejlede Yamato—ledsaget af slagskibene Musashi, Kongō, Nagato og elleve krydsere og destroyere-sydpå. Yamato og Musashi satte kursen mod Lingga-øerne og ankom den 16. -17. Juli., På dette stadium af krigen var Japans tankskibsflåde blevet meget reduceret ved at plyndre amerikanske ubåde, så store flådeenheder blev stationeret i Ostindien for at være i nærheden af kilden til deres brændstofforsyning. Slagskibene forblev på øerne i de næste tre måneder.,

Slaget om Leyte Gulf

Mellem 22 og 25 oktober 1944, som en del af Viceadmiral Takeo Kurita ‘ s Center for Magt (også kendt som En Kraft eller Første Slående Kraft), Yamato, der tog del i en af de største flådemanøvrer i historien—Slaget om Leyte Gulf., Som reaktion på den amerikanske invasion af Filippinerne opfordrede Operation Sh- – g.en række japanske grupper til at konvergere på øen Leyte, hvor amerikanske tropper landede. På 18 oktober, Yamato fik en belægning af sort camouflage som forberedelse til hendes nattransit af San Bernardino-strædet; hovedbestanddelen blev sod taget fra hendes rygestak. Mens på vej til Leyte, den kraft, der blev overfaldet i Palawan Passagen på 23 oktober af undervandsbåde USS Darter og Dace, som sank to Takao-klasse tunge krydsere, herunder Kurita ‘ s flagskib, Atago, og beskadigede en tredje., Kurita overlevede tabet af Atago og overførte sit flag til Yamato.

Slaget ved Sibuyanhavet

dagen efter ramte Slaget ved Sibuyanhavet Midtstyrken dårligt med tabet af tre mere tunge krydsere, hvilket eliminerede en væsentlig del af flådens anti-fly forsvar. I løbet af dagen sortied amerikanske flyselskaber i alt 259 gange., Fly fra USS Essex og ramte Yamato med to panserbrydende bomber og fået en nærved; Yamato lidt moderat skade og tog på om 3,370 tons (3,320 lange tons) af vand, men forblev battleworthy. Imidlertid, hendes søsterskib Musashi blev fokus for de amerikanske angreb og til sidst sank efter at være blevet ramt med 17 bomber og 19 torpedoer.

Slaget ved Samar

Ukendt for den Japanske admiral, den vigtigste Amerikanske kamp-gruppen under kommando af Admiral William Halsey, Jr., drog den Leyte Gulf-området om aftenen den 24.oktober., Overbevist om, at Kurita ‘ s Center Kraft havde slået tilbage, Halsey tog sin kraftfulde Task Force 38 i forfølgelsen af den Japanske Nordlige Kraft, en lokkedue-gruppen, der består af en flåde hangarskib (Japanske), tre lette hangarskibe, to Ise-klasse hybrid battleship-luftfartsselskaber, og deres ledsagere. Bedrag var en succes, der trækker væk fem store hangarskibe og fem lys luftfartsselskaber med mere end 600 fly blandt dem, seks hurtige slagskibe, otte krydsere, og over 40 destroyere., I mørkets timer, Kuritas styrke navigerede i San Bernardino-strædet, og kort efter daggry, i Slaget ved Samar, angreb en amerikansk formation, der var forblevet i området for at yde tæt støtte til de invaderende tropper. Kendt som “Taffy 3”, Denne lille gruppe omfattede seks escort luftfartsselskaber, tre destroyere, og fire destroyer ledsagere. I de indledende faser af denne kamp engagerede Yamato fjendens overflademål for den eneste gang i sin karriere og ramte flere amerikanske skibe., Efter Yamato bekræftet primære batteri hits på eskortehangarskib USS Gambier Bay, en spredning af torpedoer overskriften for Yamato, der blev spottet; slagskibet blev tvunget til at styre væk fra den kæmper for at undgå dem, og var ude af stand til at slutte sig til kampen. Selv om der kun var bevæbnet med torpedoer og 5 tommer kanoner, og under angreb af stor kaliber kanoner, lyset Amerikanske overflade soldater, støttet af FM-2 Vildkatte og TBM Avenger fra Taffy 3’s eskortehangarskibe, angrebet så stærkt, at Kurita troede, at hans skibe var at få en fuld American task force flåde af hangarskibe., En fejlagtig rapport om, at han stod overfor seks flådebærere, tre krydsere og to destroyere, førte til, at Kurita beordrede sin taskforce til at vende og løsne sig. Yamato kom ud af slaget uden alvorlig skade; kun tre næsten misser fra bomber og sytten skader fra strafing blev lidt under selve slaget, mens transportører strejker under tilbagetoget forårsagede let skade på skibet og blev såret eller dræbt 21 besætningsmedlemmer. Tre mere tunge krydsere og en let krydser blev efterfølgende tabt. Centrum Kraft sank en Amerikansk eskortehangarskib (CVE), to destroyere og en destroyer escort., En anden CVE blev tabt af kamika .e angreb efter overfladen indgreb.efter forlovelsen vendte Yamato og resterne af Kuritas styrke tilbage til Brunei. Den 15. November 1944 blev 1. Slagskibsafdeling opløst, og Yamato blev flagskibet i den anden flåde. På 21 November, mens de transiterer Det Østkinesiske Hav i en tilbagetrækning til Kure Naval Base, Yamatos kampgruppe blev angrebet af ubåden USS Sealion. Slagskibet Kong and og destroyer Uraka .e gik tabt., Yamato var straks drydocked for reparationer og anti-fly opgraderinger på at nå Kure, hvor flere af slagskibet ældre anti-luftskyts kanoner blev udskiftet. Den 25.November blev kaptajn Aruga K .saku udnævnt til Yamatos kommandør.,

Operation Ten-Go

På 1 januar 1945, Yamato, Haruna og Nagato er blevet overført til den nyligt genaktiveret 1st Slagskib Division. Yamato forlod drydock to dage senere til Japans indre hav., Denne omplacering var kort; 1st Battleship Division blev deaktiveret igen på 10 februar og Yamato blev tildelt 1st Carrier Division. På 19 marts, amerikanske luftfartsselskab fly fra Enterprise, Yorkto .n og Intrepid ransagede Kure. Selvom 16 krigsskibe blev ramt, Yamato lidt kun mindre skader fra en række near misses og fra en bombe, der ramte hendes bro., Medvirken af en eskadrille af Kawanishi N1K1 “Shiden” fighters (med navnet “George” af de Allierede) fløjet af veteran Japansk fighter instruktører forhindret raid fra at gøre for meget skade på basen og samles skibe, mens Yamato ‘ s evne til at manøvrere—omend langsomt—i Nasami Kanal nydt godt af hende.

som det sidste skridt før deres planlagte invasion af det japanske fastland invaderede de allierede styrker Okina .a den 1.April. Den kejserlige japanske flådes svar var at organisere en mission med kodenavnet Operation Ten-Go, der ville se engagementet fra meget af Japans resterende overfladestyrke., Yamato og ni ledsagere (krydseren Yahagi og otte destroyere) ville sejle til Okinawa og, i samråd med kamikaze og Okinawa-baseret hær enheder, angreb de Allierede styrker samles på og omkring Okinawa. Yamato ville derefter blive strandet for at fungere som en usynlig pistolstilling og fortsætte med at kæmpe, indtil den blev ødelagt. Som forberedelse til missionen havde Yamato påtaget sig et fuldt lager af ammunition den 29. marts., I henhold til den japanske plan skulle skibene kun tage tilstrækkeligt brændstof om bord til en envejsrejse til Okina .a, men yderligere brændstof svarende til 60 procent af kapaciteten blev udstedt efter myndighed fra lokale basekommandanter. Udpeget “Surface Special Attack Force”, forlod skibene Tokuyama klokken 15:20 den 6.April.

desværre for japanerne havde de allierede opfanget og afkodet deres radiotransmissioner og lært detaljerne i Operation Ten-Go., Yderligere bekræftelse af japanske intentioner kom omkring 20: 00, da Surface Special Attack Force, der navigerede i Bungo-strædet, blev opdaget af de amerikanske ubåde Threadfin og Hackleback. Begge rapporterede Yamatos position til den største amerikanske transportørstrejke, men ingen af dem kunne angribe på grund af de japanske skibes hastighed—22 knob (25 mph; 41 km/t)—og deres ekstreme zig .agging.

de allierede styrker omkring Okina .a afstivet for et angreb., Admiral Raymond Spruance beordrede seks slagskibe, der allerede var involveret i kystbombardement i sektoren for at forberede sig på overfladeaktion mod Yamato. Disse ordrer blev countermanded i favør af strejker fra Admiral Marc Mitscher ‘ s hangarskibe, men som en begivenhed, de slagskibe sammen med 7 krydsere og 21 destroyere blev sendt til sigtelse for den Japanske styrke, før den kunne nå de sårbare transporter og landing craft.,

Yamato ‘ s besætning var på det almene boliger og klar til anti-fly i aktion ved daggry den 7. April. De første Allierede fly, som er i kontakt med Overfladen Særlige Angreb Kraft på 08:23; to flyvende bådene kom hurtigt derefter, og for de næste fem timer, Yamato fyret Almindelige Type 3 eller Beehive (3 Shiki tsûjôdan) skaller på de Allieredes info, men kunne ikke forhindre dem fra at følge den kraft., Yamato fik sin første radarkontakt med fly kl 10:00; en time senere optrådte Amerikanske F6F Hellcat-krigere overhead for at håndtere ethvert japansk fly, der måtte vises. Det gjorde ingen.12: 30.280 bombefly og torpedo bombefly ankom over den japanske styrke. Asashimo, der var faldet ud af dannelse med motorproblemer, blev fanget og nedsænket ved en løsrivelse af fly fra San Jacinto. Surface Special Attack Force øgede hastigheden til 24 knob (28 mph; 44 km/t), og efter standard japanske anti-fly defensive foranstaltninger begyndte destroyers at cirkle Yamato., Det første fly slog ind for at angribe kl 12: 37. Yahagi vendte sig og kørte væk med 35 knob (40 mph; 65 km / t) i et forsøg på at trække nogle af angriberne ud; det trak kun et ubetydeligt antal. Yamato blev ikke ramt i fire minutter, men klokken 12:41 udslettede to bomber to af hendes tredobbelte 25 mm anti-flymonteringer og blæste et hul i dækket. En tredje bombe ødelagde derefter hendes radarrum og styrbord agterstavn 127 mm mount. Klokken 12: 45 ramte en enkelt torpedo Yamato langt frem på hendes bagbord side og sendte stødbølger over hele skibet., Klokken 12: 46 ramte yderligere to bomber slagskibets bagbord side, den ene lidt foran den aktert 155 mm centerlinjetårn og den anden lige oven på pistolen. Disse forårsagede en stor skade på tårnet og dets blade; kun .n mand overlevede. Fordi mange af skibets besætning, der ikke gik ned med skibet, blev dræbt af strafing fly, da de svømmede i det olieagtige vand, detaljerne er usikre, men forfatterne Gar .ke og Dulin registrerer, at der var lidt skade. Kort efter ramte op til tre torpedoer Yamato., To stød, på bagbord side nær maskinrummet og på et af kedelrummet, bekræftes; den tredje er omstridt, men betragtes af Gar .ke og Dulin som sandsynlig, fordi det ville forklare den rapporterede oversvømmelse i Yamatos hjælpestyrerum. Angrebet sluttede omkring 12: 47, forlader slagskibet notering 5-6° til havn; counterflooding-bevidst oversvømmelse rum på den anden side af skibet—reduceret listen til 1.., Et kedelrum var blevet deaktiveret, hvilket reducerede Yamatos tophastighed lidt, og strafing havde uarbejdsdygtig mange af pistolbesætningerne, der bemandede Yamatos ubeskyttede 25 mm anti-luftvåben, skarpt begrænset deres effektivitet.

det andet angreb startede lige før 13:00., I en koordineret strejke fløj dykkebombere højt over hovedet for at begynde deres løb, mens torpedobombere nærmede sig fra alle retninger lige over havets overflade. Overvældet af antallet af mål var slagskibets anti-flypistoler ineffektive, og japanskerne forsøgte desperate foranstaltninger for at bryde op angrebet. Yamatos hovedkanoner blev lastet med bikube skaller smeltet til at eksplodere et sekund efter fyring—kun 1.000 m (3.300 ft) fra skibet—men disse havde ringe effekt. Tre eller fire torpedoer ramte slagskibet på bagbord side og en til styrbord., Tre hits, tæt sammen på bagbords side, er bekræftet: den ene slog en brand værelse, der allerede er blevet ramt, en påvirket et andet brand værelset, og den tredje ramte skroget, der støder op til en beskadiget udenbords motor rummet, øge vand i rummet, og eventuelt oversvømmelser nærliggende steder. Den fjerde hit, ubekræftet, kan have ramt agter af den tredje; Gar andke og Dulin mener, at dette ville forklare den hurtige oversvømmelse rapporteret på dette sted. Dette angreb forlod Yamato i en farlig position, notering 15-18 to til havn., Modstrømning af alle resterende tomrum i styrbord mindskede dette til 10°, men yderligere korrektion ville have krævet reparationer eller oversvømmelse af styrbords motor og brandrum. Selvom slagskibet endnu ikke var i fare for at synke, betød listen, at hovedbatteriet ikke kunne skyde, og hendes hastighed var begrænset til 18 knob (33 km/t; 21 mph).

den tredje og mest skadelige angreb udviklet på omkring 13:40. Mindst fire bomber ramte skibets overbygning og forårsagede store tab blandt hendes 25 mm luftfartøjspistolbesætninger., Mange near misses kørte i hendes ydre plating og kompromitterede hendes forsvar mod torpedoer. Mest alvorlige var fire flere torpedo slag. Tre eksploderede på bagbord side, stigende vandstrømning ind i havnens indre maskinrum og oversvømmede endnu et brandrum og styretøjsrummet. Med hjælpestyrerummet allerede under vand mistede skibet manøvredygtighed og blev fast i en styrbords drejning. Den fjerde torpedo ramte sandsynligvis styrbords ydre maskinrum, som sammen med tre andre rum på styrbords side blev modløbet for at reducere havnelisten., Torpedostrejken fremskyndede oversvømmelseshastigheden og fangede mange besætningsmedlemmer.

klokken 14:02 blev ordren sent givet til at forlade skibet. På dette tidspunkt var Yamatos hastighed faldet til 10 knob (19 km/t; 12 mph), og hendes liste var stigende. Brande rasede ud af kontrol, og alarmer på broen advarede om kritiske temperaturer i de forreste batterimagasiner. Protokol opfordrede til at oversvømme magasinerne for at forhindre eksplosion, men pumpestationerne var blevet slået ud.,14: 05 sank Yahagi, offer for tolv bomber og syv torpedoer. Samtidig angreb en sidste flyvning af torpedobombere Yamato fra hendes styrbords side. Hendes liste var nu sådan, at torpedoerne-sat til en dybde på 6,1 m (20 ft)—ramte bunden af hendes skrog. Slagskibet fortsatte sin ubønhørlige rulle til havn. Ved 14: 20 gik strømmen ud, og hendes resterende 25 mm luftfartøjspistoler begyndte at falde i havet. Tre minutter senere kæntrede Yamato. Hendes vigtigste 46 cm tårne faldt af, og da hun rullede sug blev skabt, der trak svømmende besætningsmedlemmer tilbage mod skibet., Da rullen nåede cirka 120°, detonerede et af de to buemagasiner i en enorm eksplosion. Den resulterende svampesky—over 6 kilometer (3,7 mi) høj-blev set 160 kilometer (99 mi) væk på Kyshsh.. Yamato sank hurtigt og tabte en anslået 3.055 af hendes 3.332 besætning, herunder flådekommandant viceadmiral Seiichi it.. De få overlevende blev genvundet af de fire overlevende destroyere, som trak sig tilbage til Japan.

fra det første angreb på 12:37 til eksplosionen på 14:23 blev Yamato ramt af mindst 11 torpedoer og 6 bomber., Der kan have været to torpedo og bombe hits mere, men dette er ikke bekræftet.