servostyring Problemer Er ikke Altid Synlige eller Indlysende
Caption: ikke hoppe til konklusioner og påtage sig denne lækage er i hi-side slange. Det kunne faktisk være i beslaget på bagsiden af pumpen. Kilde / Mike Aguilar
nogle tegn på svigt i en servostyringspumpe er indlysende: lækager, et manglende eller smeltet bælte med brændemærker på remskiven, revner i kroppen og ødelagte fittings er nogle få., Tab af styrekraft er sandsynligvis det mest oplagte tegn på, at en servostyringspumpe er mislykket.
i tilfælde af en lækage kan vinden blæse væske rundt overalt og gøre det vanskeligt at bestemme nøjagtigt, hvor lækagen stammer fra. Hvis tingene er virkelig fedtet og rodet under der, sprænge området med nogle bremse renere og lad det tørre. Sprøjt derefter atletens fodpulver eller bagespray med mel over hele området-eventuelle lækager vil gøre et spor gennem det resterende pulver og vil være meget lettere at fastgøre., 
billede af forfatter
Hvis din servostyringspumpe “stønner”, kan du enten have en dårlig pumpe, eller væskeniveauet er lavt, og der er indført luftbobler i systemet. Hvis reservoiret er lavt, skal du genopfylde det og starte motoren. Drej langsomt rattet gennem sin fulde bue et antal gange, og kontroller væskeniveauet igen. Hvis dette ikke stopper stønnen fra pumpen, er den mislykket og skal udskiftes.,
Test din servostyringspumpe manuelt
et tab af servostyring kan tilskrives enten en dårlig pumpe eller en dårlig tandhjul og tandhjul eller styretøj. Du kan udføre en grundlæggende test af pumpen ved at fjerne hi-side slangen fra stativet/gearkassen og dreje pumpen med hånden med enden af hi-side slangen på eller over pumpeniveau. Hvis pumpen arbejder dreje remskiven vil pumpe noget væske ud af slangen. Hvis ikke, producerer pumpen ikke tryk og skal udskiftes.,
Specielle Nøgler Skal Altid Anvendes på servostyring Slange, Fittings
Billede af forfatter
Sikker, regelmæssig 9/16 tommer gaffelnøgle kan vil arbejde på at fjerne, at montering fra pumpen, eller gear, men det kan også rundt at montere, hvis det er virkelig stramt. På samme måde bør låsetænger heller aldrig bruges på disse beslag. Flare møtrik skruenøgler, også kendt som line skruenøgler, er designet til at forhindre dette ved at komme i kontakt med flere sider af montering og er perfekt til en møtrik lavet af blødt metal som aluminium eller messing., Line skruenøgler er også tilrådeligt for bløde metal møtrikker på ting som AC linjer, bremselinjer og transmission køligere linjer, af samme grund.
Procedurer Ændre sig, men det Grundlæggende ikke
Billede af forfatter
Det grundlæggende i at ændre en servostyring pumpe er afløb systemet, skal du fjerne slangerne fra pumpen, skal du fjerne bælte, og fjern pumpen efter fjernelse af beslag, bolte. Præcis hvad du skal gøre for at opnå dette vil variere mellem producenter og endda mellem modeller og nogle gange modelår., En P / S pumpe kan monteres højt på motoren, eller den kan være nederst til højre eller venstre. Forskellene ligger i, hvor slangerne fastgøres, og hvor boltene til beslagene er. Du kan muligvis få begge frontbeslagbolte med en skruenøgle fra toppen, eller du skal muligvis bruge en stikkontakt gennem et hul i remskiven til en eller begge dele. Ligeledes kan den bageste beslag bolt være høj eller lav på pumpen.
Kilde | Mike Aguilar
Det er ikke engang komme ind i forskellene mellem FWD og RWD biler., At komme ved pumpen og / eller slangerne på næsten enhver f .d-bil kræver, at du stikker op og støtter den forreste passagerside af bilen og fjerner det højre forhjul. Det anbefales stærkt, at du henter en manual til dit specifikke køretøj. Dette beskriver ikke kun de nøjagtige trin, du skal følge for at udskifte enten en pumpe eller en slange, men det vil også nævne alt, hvad du skal være opmærksom på, der er specielt for dit køretøj., Du kan også tjekke din samling af stiknøgleudvidelser, fle .i-hoveder, stumpnøgler, adaptere og andet værktøj til at komme ind i trange områder, fordi du muligvis har brug for dem.