Læsetid: 4 minutter
et køretøjs bremsesystem er et af dets mest kritiske sikkerhedsfunktioner. Det giver dig mulighed for at bremse eller bringe køretøjet til et fuldstændigt stop, når det er nødvendigt. Men som med enhver del af din bil kræver det periodisk vedligeholdelse og udskiftning, så du kan være sikker på dit køretøjs bremsekraft hver gang du sidder bag rattet.
dine bremser består af flere komponenter—som alle uundgåeligt vil slides over tid. Den første, der typisk skal udskiftes, ville være dine bremseklodser.,
bremseklodser påfør friktion på bremsrotorerne, hvilket får det til at bremse eller forhindre hjulene i at rotere. På grund af køretøjets vægt, høje temperaturer og arten af deres anvendelse gennemgår disse dele ekstrem stress og bliver tyndere over tid (og efter tusinder af miles).
så hvor ofte skal bremser udskiftes?
hvornår Bremserne skal udskiftes
retningslinjer for kilometertal for udskiftning af bremseklodser varierer afhængigt af producenten. Den generelle konsensus er imidlertid, at du skal få dine puder udskiftet et sted mellem 30.000 til 35.000 miles.
men som tidligere nævnt er der flere faktorer, der enten kan forkorte eller forlænge levetiden for dine bremseklodser. For at få en mere realistisk ID.om, hvor længe din skal vare, skal du overveje følgende faktorer.,
5 faktorer, der påvirker, hvor længe dine bremseklodser vil vare
det mest almindelige svar på spørgsmålet, “hvor ofte skal jeg skifte bremser?”er ofte en frustrerende,” afhænger det.”Dette skyldes, at der er et par faktorer, der kan have indflydelse på, hvor lang tid det ville tage for dine bremseklodser at slides ud.
Her er nogle, du skal huske på:
Bremseklodsmateriale
Der er tre hovedtyper af materialer, der bruges til bremseklodser—organisk, keramik og metal. Hver type har fordele og ulemper, der påvirker dens levetid og ydeevne.,
organiske bremseklodser, også kendt som organiske bremseklodser, der ikke er asbest, er blødere og gør ikke så meget støj som andre typer. De slides dog hurtigere ud end keramiske eller metalliske bremseklodser. Parret med et tungt køretøj eller en aggressiv kørestil kan denne type slides hurtigere end forventet.
keramiske bremseklodser er gode, hvis du ofte har brug for at stoppe hårdt—som når du typisk kører i områder med høj trafik. Disse producerer mindre støv sammenlignet med organiske bremseklodser og nyder typisk en længere levetid. Den eneste ulempe er imidlertid, at det normalt koster mere.,de fleste moderne køretøjer bærer en metallisk bremseklods bestående af blandet og bundet jern, kobber, stål og grafit. Brugen af disse metaller gør denne type ekstremt holdbar. En lille ulempe er imidlertid, at de kan være ret tunge, hvilket betyder, at det kan påvirke din bils brændstoføkonomi.
by vs. motorvejskørsel
en anden faktor, der kan påvirke levetiden på dine bremseklodser, er din sædvanlige kørselsrute. Du skal naturligvis bruge dine bremser oftere i byen, hvor der er flere stoplys og veje er mere tilbøjelige til at få overbelastet., Stop-and-go-trafikken kræver hyppigere hårde stop.
på den anden side indebærer kørsel på motorveje færre stop og mindre trafik, hvilket reducerer behovet for at aktivere dine bremser.
kørestil
nogle chauffører har en tendens til at ‘køre bremsen’, hvilket betyder, at de træder på bremsepedalen oftere end nødvendigt., Aggressive chauffører, der ofte bagklap er mere tilbøjelige til at stoppe brat under kørslen, så de har tendens til at bære ned deres bremseklodser hurtigere.
for at sikre dig, at du får mest kilometertal ud af dine bremseklodser, skal du gøre det til et punkt at forsigtigt kyst og gradvist anvende dine bremser.
Manuel kontra automatisk transmission
en person, der kører en stangskift, kan få mere kilometertal ud af deres bremseklodser sammenlignet med en person, der kører en automatisk. Dette skyldes, at manuelle chauffører kan do .nshift, ellers kendt som motorbremsning, for at bremse køretøjet.,
På den anden side kræver automatiske biler altid brug af bremser for at decelerere.
fejl i Caliper
en fast caliper kan få bremseklodsen til konstant at gnide mod rotoren, hvilket kan forkorte levetiden på din bremseklods. Hvis du bemærker en brændende lugt, der kommer fra dine bremser, er chancerne for, at du har en fast bremsekaliper.
sørg for, at du løser dette problem for at undgå at spilde penge på udskiftninger af bremseklodser.
bremseklods diagnose og udskiftning
Du skal købe nye bremseklodser mere end et par gange i løbet af dit køretøjs levetid. Ved at følge den fabrikantspecificerede vedligeholdelsesplan i brugervejledningen sikres det, at alle bremsekomponenter serviceres og udskiftes så hurtigt som nødvendigt.
det er også godt at vide, hvordan man diagnosticerer slidte bremseklodser alene, hvis nogen af ovenstående faktorer har resulteret i accelereret slid på disse dele., At være opmærksom på de almindelige symptomer på defekte bremseklodser hjælper dig med at fange eventuelle problemer tidligt, så du kan tage dit køretøj til en certificeret mekaniker, før andre omgivende komponenter påvirkes.