Hvad Forårsager Lavt Motorolietryk?

Dan Ferrell skriver om gør-det-selv Bil Vedligeholdelse og reparation. Han har certificeringer i automatisering og kontrol teknologi.

Her er de fire mest almindelige årsager til for lavt olietryk i en bil:

1. Lav oliestand
2. Slidte olie
3. Overophedning
4. Slidte lejer

Olie kan være livsnerven i din motor. Men uden godt olietryk er din motor i alvorlige problemer.

selvom lavt olieniveau er den mest almindelige årsag til lavt olietryk, er der andre forebyggelige forhold, der forårsager det, hvilke bilejere kan forsømme., For eksempel glemmer bilejere med de nye forlængede perioder for olieændringer i moderne motorer ikke kun at kontrollere olieniveauet mellem ændringer, de glemmer også at skifte olie, når den mister dens effektivitet.

og hvis du primært kører i stop-and-go-trafik, skal olien normalt skiftes inden det anbefalede skifteinterval. De fleste producenters foreslåede olieskiftintervaller gælder for ideelle kørselsforhold: kørsel ved motorvejshastigheder i mindst 20 minutter hver dag. Men de fleste køretøjer køres inden for byen, på korte ture med hyppige stop., Korte ture tillader ikke motorolie at nå sin driftstemperatur og reducere dens levetid.

selvfølgelig er der andre ting, der ikke kun kan forårsage lavt olietryk, men også højt tryk.

Hvad er der i denne vejledning

denne vejledning forklarer:

• hvad olietrykket skal være;
• hvad lavt tryk betyder for din motor;
• hvordan normalt olietryk kan blive forstyrret;
• og nogle symptomer forårsaget af lavt olietryk.,

mod slutningen finder du nogle fejlfindingsprocedurer, der kan hjælpe dig med at afgøre, om dit smøresystem fungerer uden for dets korrekte olietrykparametre.

men lad os først se på det normale olietryk.

I. Hvad Skal Min olietryk Være?

normalt olietryk kan variere lidt fra en køretøjsmodel til en anden.,

Når der er korrekt tryk, vil du se nålen på olie trykmåler på omkring midten af skalaen, og du vil ikke se den lav-tryk advarsel indikator lyser.

Når din motor er ved driftstemperatur, kan et typisk systemtryk falde inden for et interval på 20 til 30 psi ved tomgang (140 til 200 kPa) og 45 til 70 psi (310 til 482 kPa) ved kørehastighed.

For de nøjagtige specifikationer, tjek køretøjets reparationsmanual for netop dit mærke og model. Hvis du ikke har manualen, kan du få en billig eftermarkedskopi fra Ama .on., Haynes manualer (Hent den til din nøjagtige model og år) leveres med trinvise procedurer til mange vedligeholdelses -, reparations-og fejlfindingsopgaver. Så manualen betaler for sig selv efter dit første vedligeholdelsesprojekt.

II. så hvad betyder lavt olietryk?,

for korrekt smøring, afkøling og rengøring af kritiske komponenter som krumtapaksel og kamaksellejer, stempler og andre bevægelige dele skal der være tilstrækkelig oliestrøm og tryk i smøresystemet. Sammen tillader Flo.og tryk smøring af komponenter under ventildækslet øverst på motoren også.for at gøre dette skal oliepumpen skubbe olie gennem smalle frirum under lejer og gallerier. Det er disse smalle passager, der bygger Tryk i systemet, fordi de begrænser oliestrømmen., Jo hurtigere motoren bevæger sig, jo højere er oliestrømmen og jo højere er trykket.

for meget tryk kan dog være skadeligt for motorkomponenter. En aflastningsventil tæt på oliepumpen åbnes, når trykket når en forudbestemt værdi, normalt mellem 45 og 75 psi, hvilket tillader ekstra olie at dræne tilbage i oliepanden.

men når smøresystemet ikke kan opretholde korrekt olieflo., eller trykket falder, når det ikke skal, vil motorkomponenter blive sultet af meget tiltrængt olie.,

III. Årsager til Lavt olietryk

En eller flere faktorer, der kan bidrage til et fald i olie-flow system eller pres, for eksempel:

• Ikke nok olie i systemet. Dette er måske den mest almindelige årsag til lavt olietryk., Med bredere intervaller mellem olieændringer i moderne køretøjer glemmer bilejere at kontrollere olieniveauet mellem ændringer.
• alderen olie, der har mistet sin viskositet. Dette sker, når bilejere glemmer at skifte motorolie i producentens anbefalede intervaller eller efter behov. Dette er en anden hyppig årsag til lavt olietryk.
• brug af olie med en meget lavere viskositet end den, der anbefales af bilproducenten.
• overophedning af motoren vil medføre, at olien bliver tyndere, hvilket forhindrer, at der opstår korrekt tryk. Dette svarer til at bruge olie med en meget lavere viskositet end anbefalet.,
• for stor afstand mellem motorlejer og magasiner på grund af slid. Dette er almindeligt i motorer med høj kilometertal.
• en slidt oliepumpe med bredere frirum mellem rotorerne kan forårsage et fald i strømningshastigheden, selvom dette ikke er så almindeligt.
• slidte stempelringe, cylindervægge, ventilspindelforseglinger eller føringer giver olie mulighed for at komme ind i forbrændingskammeret og blive brændt, hvilket forårsager et fald i motorolieniveauet og trykket. Normalt vil du bemærke nogle blå røg, der kommer gennem udstødningsrøret, når dette sker., Brændstof kan også fortynde motorolie på denne måde og forårsage et trykfald.

IV. Symptomer på Lavt olietryk

Et par indikatorer, der kan pege på problemer med olie driftstryk:

• Banke eller klaprende lyde fra motoren under drift., Dette er måske det mest almindelige symptom.
• olie trykmåler læsning lavere end normalt ved tomgang.
• dårlig start.
• tab af motorydelse.

V., Min advarselslampe med lavt olietryk tændes og slukkes

de fleste moderne køretøjsmodeller leveres med en olietrykskontakt, der aktiverer en advarselslampe på instrumentbrættet, når der registreres farligt lavt olietryk.

for at lyset kan tændes, skal olietrykket falde til under 5 eller 10 psi ved tomgang, afhængigt af køretøjets model.

medmindre trykket falder pludseligt, kan du først blive opmærksom på banker eller skramlende lyde, der kommer fra motoren. Dette kan for eksempel ske, når der ikke kommer nok olie til ventiltog eller motorlejer.,

der kan dog også forekomme en flimrende advarselslampe, når der opstår en fejl i olietrykskontakten eller dens elektriske kredsløb.

Den næste procedure kan hjælpe dig med at kontrollere betjeningen af indikatorlampen eller olietrykmåleren, hvis det er nødvendigt.

de fleste afsendende enheder eller kontakter er placeret ved siden af oliefilteret. Hvis du har brug for hjælp til at finde enheden, skal du kontakte din bil reparation manual.

for at kontrollere betjeningen af advarselslampen eller olietrykmåleren:

1. Foretag først en visuel inspektion af den elektriske ledning, der er tilsluttet olietryksenderen eller kontakten., Kontroller for tegn på skade.
2. Kontroller forbindelsen. Det skal være stramt og rent.

3. frakobl derefter ledningen fra sendeenheden

   • hvis advarselslampen forbliver tændt, er kredsløbet jordet, og du skal finde fejlen.
   • tilsvarende, hvis du har en måler, når du frakobler sendeenheden, hvis målerens læsning forbliver indikerer lavt tryk, kredsløbet er jordet, eller der er et mekanisk problem med måleren.,

4. efter frakobling af ledningen skal advarselslampen eller måleren jordes ved at berøre en metalkomponent eller en umalet overflade på motoren med ledningen.

   nu skal enten indikatorlampen tændes, eller olietrykmåleren skal læse minimumstryk

   ellers er der noget galt med indikatorlampen eller måleren.

   nogle tryksendende enheder kan testes med et digitalt multimeter ved at kontrollere deres modstand. Kontakt din bil reparation manual.,Bemærk: på moderne køretøjsmodeller anbefaler nogle producenter at bruge en speciel måletester til at kontrollere, om indikatoren fungerer korrekt. Dette gøres normalt på køretøjer, hvor olietrykssystemet styres af bilcomputeren. Kontakt din bil reparation manual.

   uanset om dine test viser, at advarselsindikatorlampen eller måleren fungerer korrekt, er det en god ide at kontrollere systemtrykket. Gå over til sektionen Sådan kontrolleres olietrykket nedenfor for proceduren.,

   

   VI., Jeg Har Lavt olietryk ved Tomgang

   Når olie advarsel indikator lys eller olie trykmåler lyder for lavt i tomgang, kan det betyde en af flere ting:

   • Lav motoroliestand
   • Motor olie er slidt
   • Overophedning medfører olie på tynd
   • Olie pumpen ikke fungerer korrekt

   

   VII. Mit System Har Højt olietryk

   Selv om lavt olietryk er den mest almindelige problem, når der er noget galt med det smøresystem, højt olietryk kan også ske.

   højt oliesystemtryk vises, når systemtrykket går ud over de øvre grænseparametre i systemet.

   højt systemtryk kan skyldes følgende forhold:

   • trykaflastningsventil klæber lukket. Denne ventil er placeret i motoroliepumpen eller tæt på den., Ventilen begrænser det maksimale olietryk, der er tilladt i systemet, og åbnes, når det maksimalt tilladte tryk er nået, normalt mellem 40 og 60 psi, afhængigt af modellen. Ellers vil trykket stige. Snavs eller slam eller tyk olie kan tilstoppe ventilen.
   • olie med høj viskositet. Brug af en 20.-50 olie i et moderne personbil med lav kilometertal kan for eksempel forårsage højt olietryk. Noget lignende kan forekomme, hvis termostaten stikker åben. Motoren når ikke driftstemperatur, og olien bliver ikke tynd nok til at udføre sit arbejde korrekt.,begrænset olie gallerier eller passager. Snavs eller slam kan tilstoppe passager og forhindre motorolie i at nå krumtapaksel lejer og andre systemkomponenter.
   • tilsætning af for meget motorolie. Kontroller olieniveauet ved at læse målepinden, og konsulter din bils brugervejledning eller reparationsmanual for motoroliekapacitet til netop din køretøjsmodel.
   • tilsluttet oliefilter eller motorblokkomløbsventil. Dette sker normalt, når snavs eller opbygning ophobes inde i bypassventilen for at forhindre oliestrøm., Dette kan også ske, hvis du ikke har udskiftet oliefilteret i løbet af de sidste par motorolieskift.

   

   VIII. Vil Lavt olietryk Forårsage et Køretøj, som Ikke er til at Starte?

   nogle køretøjsmodeller er udstyret med et sikkerhedskredsløb med lavt olietryk.,

   kredsløbet forbinder til bilcomputeren, og computeren deaktiverer tændingssystemet, når for meget olietryk går tabt.

   dette er for at forhindre motoren i alvorlig mekanisk skade.

   kontroll .r om nødvendigt bilens reparationsmanual for at se, om din model har denne kontakt installeret, og kontroller om nødvendigt oliesystemets tryk ved hjælp af følgende procedure.,

   

   i.. Sådan kontrolleres olietryk

   Du kan bruge en olietrykmåler til at kontrollere smøresystemet i dit køretøj.,

   Korrekt smøring system pres afhænger af:

   • God drift af olie-pumpe
   • Vis system komponenter er inden for specifikationerne
   • Tilstrækkelig afstand mellem lejer og tidsskrifter
   • Ren gallerier

   måleren kan give dig information om tilstanden af den olie pumpe, og smøresystem i almindelighed.

   Hvis du ikke har en olietrykmåler, kan du låne en fra din lokale Autodele butik.

   1. find først olieudsendelsesenheden eller kontakten. Dette monteres normalt ved siden af oliefilteret., Hvis det er nødvendigt, konsultere din bil reparation manual.
   2. tag sendeenhedens elektriske stik ud. Fjern derefter sendeenheden ved hjælp af en skruenøgle.
   3. tilslut den korrekte montering til målerens slange for at sætte måleren i stedet for sendeenheden. Du kan også tilslutte testmåleren i en af oliekølerlinjerne, hvis din motor bruger en (normalt findes i diesel -, turboladede eller højtydende køretøjer). Hvis det er nødvendigt, konsultere din bil reparation manual.
   4. Start motoren, og lad den stå i tomgang i 15 eller 20 minutter, så den når driftstemperatur.,
   5. Forøg motorhastigheden til omkring 1.000 o / min, og kontroller motorens olietryk.
   6. øg motorhastigheden til ca. 2.500 o / min, og bemærk motorolietrykket.

   7. Sammenlign dine aflæsninger med de specifikationer, der er angivet i bilens reparationsvejledning.

      • hvis oliesystemtrykket er lavere end specifikationerne, skal du finde ud af årsagen.,
      • hvis trykket er inden for specifikationerne, og motoren fungerer uden at banke eller raslende lyde, har motorolie det rigtige niveau og er i god stand, og der ikke er problemer med overophedning, kan der være et problem med motorolietryksensoren, olietrykmåleren eller indikatorlampen. Eller det elektriske kredsløb.

   Bemærk: specifikke testprocedurer kan afvige fra den, der er angivet her. Kontakt din reparationsmanual, hvis det er nødvendigt.,

   

   .. yderligere diagnostiske Tests

   nogle almindelige problemer i forbindelse med lavt motorolietryk og højt olietryk diskuteres her. Som du kan forvente, vil kendskab til den nøjagtige årsag til problemet hjælpe dig med at træffe bedre reparationsbeslutninger og forhindre yderligere unødvendige reparationsudgifter.,

   selvom det ikke er så almindeligt som ovenstående årsager, skal du ikke glemme, at en mislykket oliepumpe også kan forstyrre systemtrykket. En mislykket pumpe kan lække internt; dens aflastningsventil kan tilstoppe eller blive svag; skærmen kan tilstoppe, eller dens driver kan mislykkes. Om nødvendigt kan du installere en ny eller genopbygget enhed.

   Hvis oliepumpen i dit køretøj svigter, skal du sørge for, at problemet kun er med selve pumpen. En slidt pumpe er sjælden og kan antyde, især på motorer med høj kilometertal, slidte motorlejer også.,

   Nogle gange kan mere end en test, inklusive en prelubricator-test, være nødvendig for at finde årsagen bag et problem med smøresystemet.nogle bilejere synes at have fundet en praktisk måde at håndtere tilstoppede oliepumpeskærme på. Se videoen nedenfor for nogle tip til rengøring af denne enhed uden at fjerne oliepanden. Disse tip fungerer muligvis også for dig.

   Denne artikel er nøjagtig og tro mod forfatterens bedste viden., Indhold er kun til informations-eller underholdningsformål og erstatter ikke personlig rådgivning eller professionel rådgivning i forretningsmæssige, økonomiske, juridiske eller tekniske spørgsmål.

   spørgsmål & svar

   spørgsmål: jeg har en 2005 Jeep Cherokee 3.7 L. Efter ændring af olien steg mængden. Hvad skal kontrolleres i rækkefølge?

   svar: kontroller oliekapaciteten for din model i din bils brugervejledning eller reparationsmanual. Hvis der er for meget derinde, kan det påvirke motorens ydeevne. Slip om nødvendigt noget af olien.,spørgsmål: Jeg har en Chevy Impala 2001. Når man går op ad bakke, rykker det og bremser. Hvad kunne muligvis være årsagen?

   svar: Det virker som et misfire. Har du skiftet tændrør og stik ledninger? Start der, hvis serviceplanen for tændingssystemet skyldes.spørgsmål: Jeg har en 2015 Dodge journey v6 med 80k miles, og mit olietryk læser 80 og falder derefter til 30-40 psi. Der kommer en bankende støj fra manifolden, men der er ingen synlig skade. Kan du hjælpe?

   svar: sørg for, at du har udskiftet oliefilteret i henhold til din producentplan., En tilstopningspassage kan øge olietrykket og sulte komponenter fra olie. Dette kan forklare, hvorfor du hører den bankende støj.spørgsmål: jeg har en 2004 Ford E .plorer Sport Trac. Når jeg starter motoren, er alt normalt, men når jeg begynder at køre, og motoren opvarmes, falder olietrykket pludselig, og motoren begynder at lyde. – Hvorfor?

   svar: Dette skyldes normalt en slidt oliepumpe eller et problem med, at pumpens trykaflastningsventil stikker åben. Dit motoroliefilter skal have en olietryksventil., Hvis du ikke har skiftet oliefilter siden starter med lavt olietryksproblem, skal du udskifte oliefilteret og se, om dette løser problemet. En anden almindelig årsag til faldet i olietryk er slidte lejer på motorer med høj kilometertal. Hvis det er nødvendigt, har problemet korrekt diagnosticeret, før der træffes beslutning om eventuelle reparationer.spørgsmål: Jeg har en 2011 GMC Sierra 1500. Det holder advarsel om lavt olietryk. Min mand har skiftet ud sensoren to gange, og det holder siger lavt olietryk stop motor. Hvordan løser jeg det, og hvad der ellers kunne være galt?,

   svar: Først skal du sørge for, at motoren faktisk mister olietrykket. Kontroller oliestanden og oliens tilstand. Sørg også for, at du har ændret oliefilteret i henhold til tidsplanen (du finder vedligeholdelsesplanen i bilens brugervejledning eller reparationsmanualen til bilen). Du kan tilslutte en trykmåler og kontrollere det faktiske tryk. Normalt er problemet med afsendelsesenheden eller ledningerne eller snavs, der forstyrrer afsenderoperationen. Hvis olietrykket faktisk er lavt, skal du gå over posten for at se mulige årsager.spørgsmål: Jeg har en 2009-model med en 1.,2 L motor, der viser en olie lav indikation i tomgang. Hvis jeg øger omdrejningstallet lidt, slukker indikatoren. Hvorfor?

   svar: kontroller afsnittet “VI. Jeg har lavt olietryk ved tomgang” i posten for at få en ID.om problemet.spørgsmål: jeg har 2008 Dodge Durango 5.7 Hemi. Olietryklyset blinker til og fra. Jeg har renset slammet ud, og der er ingen banker. Det gør stadig det samme. Jeg udskiftede olietryksensoren tre gange. Har du nogen forslag?

   svar: sørg for, at du også har skiftet oliefilter., Når du installerer sensorenheden, skal du også pakke nogle RTV omkring trådene. Kontroller olietrykket for at sikre dig, at du faktisk har lavt tryk. Der kan være et problem med afsenderenhedens kredsløb eller et faktisk trykproblem. I så fald skal du kontrollere indlægget for nogle ledetråde.spørgsmål: Jeg har en BM.320td 2008 model. Pludselig dukkede dette lavt olietrykskilt op. Jeg stoppede ved en garage i 30 minutter. Jeg startede bilen og gik hjem. Skiltet var væk, indtil jeg nåede hjem. – Hvorfor?,

   svar: normalt skyldes dette lavt olieniveau, olie, der har meget lav eller ingen viskositet (slidt olie), overophedning (har i nogen grad samme virkning som det foregående punkt). En anden almindelig årsag er en defekt trykafbryder. Men hvis du har lagt for mange miles, kan lejer bæres og forårsage et fald i trykket.spørgsmål: Jeg har en 2000 Chevy Silverado, og olietrykket løber lavt, 20-40, PSI og måleren tikker som et ur. Er dette et tegn på, at oliepumpen svigter?

   svar: kontroller olietryksenderen først. Hvis det fungerer fint, skal du lave en olietrykstest.,spørgsmål: Jeg har en 2008 Cadillac Escalade. Det viser lavt olietryk, og jeg stopper motoren. Når jeg starter bilen, kan jeg også se kølevæsken lækket på jorden, og temperaturmåleren er på nul. Når nålen kommer til midten af temperaturmåleren, kører bilen glat uden olietryk advarsel intet. Hvorfor er det sådan?

   svar: der kan være en løs eller korroderet forbindelse. Når temperaturen bygger op, strøm i kredsløbet overvinder modstanden. Dette er bare et gæt. Kredsløb med for meget modstand opfører sig undertiden på denne måde., Du bør tage sig af kølevæskelækage først og derefter diagnosticere problemet med lavt olietryk. Begge disse problemer kan forårsage omfattende skader.spørgsmål: Hvor lavt skal olieniveauet i en 2018 Dodge Ram 2500 være, før det lave olietryklys tændes?

   svar: Jeg har ikke de specifikke specifikationer til din model, men normalt tændes det lave olietryklys ved cirka 1TT eller 2 Orts lavt, afhængigt af modellen (muligvis 3 på din model). Men vær opmærksom på, at dette er for lavt olietryk, så der er andre grunde, der udløser advarselslampen.,spørgsmål: Jeg har en 2009 Toyota Corolla med 130K miles på den. Efter en motorskylning startede en mærkelig, høj tappestøj. Hvad tror du, det er?

   svar: normalt udvikles denne type støj, når hydrauliske løftere ikke får det rette olietryk for at opretholde den korrekte afstand. Jeg ved ikke, om din særlige model bruger denne type løftere. Men valvetrain mekaniske problemer kan også forårsage. Sørg for, at du bruger olie og filter anbefalet af producenten. Kontroller om nødvendigt olietrykket.spørgsmål: Jeg har en 2003 Ford Focus SVT. Den har en 2.,0L engineetec motor. Min olietrykmåler viser bare en lille smule lav ved 3.000 omdrejninger. Jeg har ikke noget lys på, men min præstation mangler. Ingen banker eller støj, og mit olieniveau er godt, og olien er stadig god. Eventuelle tip til, hvad mit problem kunne være?

   svar: kontroller specifikationerne for netop din model, og at du bruger den rigtige olie til din applikation. Når du er varmet, skal du få omkring 10psi 20psi eller mere i tomgang og omkring 30psi eller mere ved 3000 o / min. Den løse i psi kan være et tegn på pumpe eller motor slid, men at miste lidt pres bør ikke være bekymret., Om nødvendigt kan du dobbelttjekke med en olietrykmåler og sammenligne. Nogle gange, hvis oliepumpen er beskadiget, går computeren i slap tilstand, og du vil se en mangel på ydeevne, men din pumpe fungerer muligvis okay. Du ønsker måske at dobbelttjekke for ventende fejlkoder, selvom motorlyset ikke tændes, bare i tilfælde.

   dette andet indlæg kan også hjælpe:

   spørgsmål: Jeg har en 2000 Chevy Astro og base van. Jeg kørte hjem på motorvejen og på omkring 55 mph (ca. 89 km / t) det mistede al magt. Nu siger min lil psi gauge 0psi, undtagen når det er koldt startet., Men snart dens varme det falder og forbliver på 0psi, undtagen mens acceleration. Hvad kan være årsagen?

   svar: Dette kan ske, hvis motoren er overophedet, eller oliepumpens aflastningsventil er defekt.spørgsmål: motorolietryk lav alarm ved 600 o / min og ved 85 temp temprrature. Hvad skal vi gøre?

   svar: Test olietrykket, sørg for, at det er lavt. Start derefter Fejlfinding.spørgsmål: Hvad skal jeg gøre, hvis min olievarslampe fortsætter med at blinke og lave støj?

   svar: problemet kan være med oliesensoren eller det faktiske lave brændstoftryk., Kontroller trykket først for at sikre, at det er til specs. Sammenlign dit nummer med den i din reparation manual. Kontroller derefter sensoren om nødvendigt.spørgsmål: Jeg har en Dodge Journey 2015, hvor motorens omdrejningstal går lavt, maksimalt 4000 o / min. Samtidig blinker olievarslampen. Jeg scanner computeren, og der står, at der er noget galt med olietrykregulatoren. Jeg ved ikke, hvad det er? Er det oliepumpe? Eller foderpumpe?

   svar: hvis du har tjekket med et scanningsværktøj, og der står, at der er et problem med olietrykket, er problemet i systemet., Selvfølgelig skal du kontrollere, om du har nok olie i systemet. Tjek målepinden. Derefter skal du bekræfte, hvor meget pres du har. Du har muligvis at gøre med et sensorproblem, afsendelsesenhed, oliepumpe, ventilproblem. Et symptom med lavt olietryk er motoren lyder mere ‘ metallisk.’I dette tilfælde skal du ikke køre bilen, før du bestemmer, hvad der forårsagede det lave olietryk. Du skal have motoren diagnosticeret.spørgsmål: jeg har 2018 Chrysler Pacifica, hvordan ved jeg, om jeg har en olielækage?,

   svar: Dette andet indlæg kan hjælpe dig med at diagnosticere en lækage:

   spørgsmål: Jeg har en Toyota Yaris 2006. Det viste pludselig en lav olieindikation, og vi stoppede og slæbte bilen til garagen. Men en mekaniker siger, at der er en vis fejl med motoren. Kan lavt olietryk påvirke motoren så hurtigt?

   svar: hvis olieniveauet var lavt – hvilket er, hvad advarselsindikatoren siger – kunne du sandsynligvis have tilføjet noget olie og fortsætte med din rejse., Dette kunne have været forårsaget af en lækage eller blot at du havde brug for at tilføje noget olie, som det normalt er tilfældet med en motor fra tid til anden. Hvis advarselsindikatoren handlede om “lavt olietryk”. Dette var en mere alvorlig advarsel. Lavt olietryk kan alvorligt beskadige motoren. Men lavt olietryk kan skyldes flere faktorer, en af dem kan være motorens mekaniske problemer. I dette tilfælde kan der være slidte komponenter, som lejer eller hovedlejer, der kræver en større reparation, en blokering i smøresystemet, for eksempel en svigtende oliepumpe., Så det er muligt, at mekaniske problemer forårsagede lavt olietryk, ikke omvendt. Da du ikke fortsatte med at køre bilen, da advarslen dukkede op, tror jeg ikke, du forårsagede problemet. Men fejlen skal diagnosticeres for at se, hvad der skete.spørgsmål: Hvad betyder det, når dit olietryk falder fra 40 psi til 20 psi?

   svar: sørg for, at der er nok olie; kontroller olien for forurening. Hvis du ikke har skiftet oliefilter, skal du udskifte det, når du skifter olie. Du kan have et problem med olien sende enhed., Den bedste måde at diagnosticere det på er at tilslutte en olietrykmåler og bekræfte, at du faktisk mister tryk, inden du udskifter komponenter.

   201 2018 Dan Ferrell

   Dan Ferrell (forfatter) den 20.juli 2020:

   Du skal sikre dig, at du har det rigtige olietryk, specielt hvis advarselslampen stadig er tændt. Det kan være en defekt sensor, der gør jorden. Håber det hjælper.,Carrie den 20. juli 2020:

   Jeg købte for nylig en Mk5 golf GTI 2005-bil kørte perfekt hele vejen hjem en times rejse, gik et drev, så kom olietryklyset til at fortælle mig at stoppe sluk motoren, olieniveauet er alt ok, RAC sagde, at det kunne være oliepumpe eller sensor, har nogen andre haft dette problem? 144k på uret er der lavet masser af papirarbejde og arbejde til bilen

   Dan Ferrell (forfatter) den 15.oktober 2019:

   kontroller olietrykket. Sammenlign det med specifikationerne for dit mærke og model. Du har muligvis brug for køretøjets reparationsvejledning til dette.,

   ariel ariel den 14. oktober 2019:

   hvorfor tænder min bil Vios oliemotorens lysindikator på selv jeg udskifter en ny olietryksensor?

   Dan Ferrell (forfatter) den 03.juni 2019:

   problemet kan være i ventiltoget eller knastakslen, stempelringe eller slidte stempler. Men du skal kontrollere det faktiske olietryk, inden du udfører noget arbejde. Kontroller det faktiske olietryk ved hjælp af en måler. Sammenlign dine aflæsninger til spec.,

   Fallang Mosenene juni 02, 2019:

   jeg har en Golf4 2litre auto,2000 model,gjorde motor eftersyn efter at have lavt tryk, olie tegn,hvorved jeg tog krank til anlægsarbejder,skiftet olie pumpe,olie skift,lejer,pakninger.Bilen kørte i nogle få dage derefter lyset kom på igen.Hvad kunne være problemet igen?