HONOLULU (ap) — bestyrelsen for et semi-autonomt Honolulu-agentur, der har ansvaret for at opbygge et letbaneprojekt for at forbinde øen Oahu, har besluttet ikke at forny sin administrerende direktørs kontrakt.Honolulu Authority of Rapid Transportation board stemte torsdag for at gå videre fra CEO andre.Robbins og finde en ny leder til at overtage planlægningen af projektet, som har stået over for store vejspærringer siden byggeriet begyndte i 2011.,
REKLAMER
Kontrakt-forhandlingerne er begyndt at udpege en ny midlertidig CEO og president starter Jan. 1.
de $5.5 milliarder budgetteret i 2011 for 20-mile jernbanelinjen har ballooned til $9.1 milliarder. Tjenestemænd er bekymrede den samlede kan stige endnu mere.
omkring tidspunktet for det seneste skøn forudsagde HART, at skatteindtægter dedikeret til konstruktion af jernbanelinjen ville generere $423.,5 millioner mindre end forventet i løbet af det næste årti på grund af coronavirus-pandemien.
projektet er nu skønnes at være færdig i 2033, otte år efter oprindeligt planlagt, ifølge estimater sendt af Borgmester Kirk Caldwell at Federal Transit Administration i November.
den nye administrerende direktør og præsident ville være Honolulu Authority of Rapid Transportations syvende leder, da vælgerne godkendte jernbanelinjen for et årti siden.,
Det var tidligere rapporteret, at Robbins havde uenige ofte med Caldwell, byrådet Budget Formand Joey Manahan og et flertal af HART ‘ s bestyrelse over, hvordan projektet skal fortsætte.
REKLAMER
Caldwell og Robbins især havde en offentlig falder ud i August, hvor borgmesteren sagde, at byen ville ikke længere kan hjælpe i en to-årig indsats for at finde en entreprenør til at afslutte den sidste 4-mile jernbane segment i Ala Moana.,
borgmesteren er bekymret over udsigten til at miste $250 millioner i Federal Transit Administration penge, der er planlagt til at udløbe i slutningen af året, hvis byen ikke viser det har en levedygtig plan om at bygge det sidste segment.