Prioritere Jernbane-Forbindelse i 2018 California State Jernbane Plan
hele megaregional transport netværk ville nyde godt af forbedrede forbindelser mellem sit tog. Der er muligheder for investeringer i megaregional transit hubs i Livermore, San Jose, og Oakland, og de bør prioriteres i 2018 California State Jernbane Plan.,brug Megaregionale partnere i fortalervirksomhed for at sikre finansiering; Udforsk samtidig dedikerede kilder til Infrastrukturafinansiering
infrastrukturprojekter, der spænder over megaregionen, kræver partnerskab og støtte fra en megaregional gruppe af interessenter. Disse projekter har omfattende megaregionale fordele—de tager køretøjer ud af veje, sænker drivhusgasemissionerne og forbedrer de lokale økonomier ved at gøre dem mere attraktive steder at bo og arbejde., Disse fordele skal anerkendes i hele megaregionen, så en koalition kan støtte bestræbelserne på at få finansiering fra Sacramento og .ashington.
finansieringskilder for intercity passager jernbane forbedringer kan omfatte aflytning af 40% af cap-and – trade finansiering, der i øjeblikket ikke er allokeret. Der bør være en større, løbende tildeling af cap-and-trade-midler til intercity-og pendlerbanetjenester., Mens Transit & Intercity Tog Kapital-Programmet modtager 10% af cap-and-trade indtægter hvert år, intercity og s-tog tjenester er ikke godt positioneret til at konkurrere mod de lokale og regionale transport af disse dollars.Strømlin boliger godkendelsesprocesser, især for projekter, der betjenes af Transit
guvernør bro .n foreslår, at Byer og amter kræver kun “by-højre” godkendelse for visse typer af boligprojekter. Ved-højre godkendelse kan bidrage til at anspore boligudvikling på tværs af det nordlige Californien Megaregion., Vigtigst er det, kan det lette højere tæthed bygning nær eksisterende eller planlagte jernbanestationer, der vil give beboerne større valg i, hvor de bor og arbejder. Investeringer, der øger togfrekvenserne, kan have effekten af stigende efterspørgsel efter transitorienterede boliger-dette forslag kan gøre denne bolig til virkelighed. Derudover vil de nye stationer, der er bygget som følge af højhastighedstogkonstruktion, hurtigere fremme økonomisk revitalisering, da udviklere vil have større sikkerhed for de bygningstyper, der vil blive godkendt.,
omstrukturering af varebevægelser
Opret en struktur for passagertog og godstog til at arbejde sammen
spørgsmålet om stigende efterspørgsel efter gods-og passagertog er uholdbart. Med megaregions transitoperatører, der planlægger forbedrede service-og godstransportoperatører, der ønsker at holde ret til vej til deres egen fremtidige ekspansion, skal koordinering mellem private godstransportoperatører og offentlige interessenter have en mere defineret struktur for at nå gensidigt fordelagtige resultater.,
Metropolitan Transportation Kommissionen i Bay-Området, Sacramento Område Rådet for Regeringer, regionale transport planlægning organer i det Nordlige San Joaquin-Dalen, og tog organer i det Nordlige Californien Megaregion er begyndt at arbejde sammen for at fremme megaregional planlægning. Dette partnerskab bør være det knudepunkt, der fungerer som kontaktpunkt for engagement med private jernbaneoperatører fremadrettet. Det kan sikre, at passagerbanen effektivt forbinder megaregionen, mens godstransportvirksomhederne fortsat opfylder deres markedsmål.,
Støtte Investeringer, der skal Begrænse de Miljømæssige Påvirkninger af Varer Bevægelse
Mange politikker, der kan gennemføres på Havnen i Oakland har varer bevægelse co-fordele, som strækker sig ind i megaregion. For eksempel, hvis flere lastbiler lastes og losses i havnen i Oakland om natten, kan lastbiltrafik i den nordlige San Joa .uin-Dal skifte væk fra de højeste rejsetider. En øget brug af teknologi i varernes bevægelser, såsom forbedret sporing og koordinering af lastbil ankomsttider til havnen, kan også begrænse den tid, lastbiler bruge tomgang, mens de venter på at komme ind og ud.,
den offentlige sektor bør samarbejde med den private industri om at foretage investeringer i varebevægelse. Disse investeringer kan omfatte mere sømløse jernbaneforbindelser og uddybning for at rumme større skibe i Stock – ton shipping channel. Virkningerne af investeringen på 880 millioner dollars, der er planlagt på den tidligere Oakland Army Base, vil også strække sig over megaregionen med store offentlige fordele. Disse typer af politikker og investeringer, der har megaregional betydning, bør støttes på et lignende geografisk niveau.,
koordinere fortalervirksomhed for finansiering af dedikeret varebevægelse
den nordlige Californiens Megaregions politikere bør hjælpe staten med at udpege behovskorridorer. Projekter, der er identificeret i disse korridorer, ville være i stand til hurtigt at få adgang til statsfinansiering, når de er tilgængelige, og have statens støtte i bestræbelserne på at skaffe finansiering fra den nyligt underskrevne FAST Act, den føderale regerings transportudgiftsplan., Fremtidige pakker med godsbaneinvesteringer understøttet af offentlig finansiering kan også være en del af en aftale, der giver passagerbanen mulighed for at operere gennem dedikerede jernbanekorridorer bortset fra godstrafik.