jeg er frygtelig, moody. Bortset fra, at jeg pludselig ikke bliver glad. Men, åh, at være involveret i. e.
Björk Vittigheder og Game of Thrones
Se, jeg havde lovet mig selv, i starten af dette eventyr, som jeg ikke ville gøre nogen Björk vittigheder. Heldigvis, ingen hørte mig vokalisere dette løfte.,
Jeg tror, det varede hele omkring en fjerdedel ind, når “menneskelig adfærd” dukkede op på min afspilningsliste. Så kom vittighederne om moshing til Sigur r .s.
min vidunderlige vittighed om, hvordan dragenes mor ikke forstår SEAD, faldt på døve ører. Det var en national tragedie. Det er underligt, hvordan musiknørder har en tendens til ikke at overlappe hinanden med Game of Thrones-nørder. Endnu mere underligt, at så få mennesker forstår, hvad SEAD betyder. SEAD, død, område benægtelse.
i det mindste kunne sidstnævnte have reddet væggen. Westerosis nødt til at lære moderne kombineret våben krigsførelse.,
alt dette foregik, før jeg tog på min svane kostume fleece og gjorde min vej til lufthavnen.
skarpe læsere vil bemærke, at jeg har en Game Of Thrones T-shirt
i det mindste er jeg god til motiver. Alligevel. Jeg kom til Sea-Tac for at tjekke ind. Mærkeligt, jeg tjekkede en taske. Hvorfor? Island er koldt.
Okay, indrømmet, det er ofte meget varmere end klimaer, der bærer hovedparten af Continentality, men det er koldere end Redmond, WA, hvor jeg bor.
Jeg havde brug for alt det vinterudstyr, som mit arsenal kunne frembringe.
Icelandair er en deltager i TSA Precheck, så efter slip taske, jeg gjorde min vej til længst mod syd checkpoint i lufthavnen, som for nogle grund, der er nu kun Klar + Precheck lane i hele lufthavnen. Icelandair bruger klubben i S. bare fordi de gør det, betyder det ikke, at jeg gjorde det., Jeg havde en dejlig kylling i karry i den American Express Centurion lounge og gjorde min vej til S.
Desværre, fly, fejrer 80 år for Icelandair, var skjult af en mangel på windows, et jetbridge, og en vinkel.
Lad os gå om bord
Saga klasse er en 2-2 produkt med 40″ af banen og en tilbagelænet sæde. Den har en fodstøtte. Så det er omtrent det samme som den nordamerikanske indenlandske business class – med en fodstøtte!
ting er, fra vestkysten til Island er omkring otte timer., Icelandair har en stor pude og tæppe, toiletartikler og hovedtelefoner. Top det med det faktum, at 757-flåden har deres originale overhead-skraldespande – og du har ikke meget opbevaring. Især i betragtning af at rekreationssættet er en stor, uregelmæssig form.
det er bedst at se det som en præmie Økonomi produkt i disse dage. På ruter til resten af euroområdet er det dog mere end business class. Det er et paradoks. Icelandair kan ikke tilbyde de nyeste Trans-Atlantic business class-produkter, som majors kan, men på deres interne europæiske flyvninger er de deroppe med Aeroflot og Tyrkisk., Ingen Euro-J.
er det ikke fascinerende, hvordan det nøjagtige samme sæde kan opfattes så vildt forskelligt i betragtning af scenelængden?
tæppet er fremragende, puden er meget god, men lidt stor til den plads. Et underligt problem, men det er sandt.
underholdning under flyvningen
det er godt. Jeg kan ikke huske, hvem der lavede deres system, men skærmene har kontrast. Og endnu vigtigere, watchatchable indhold.,
for eksempel, de lagerfører omkring halvdelen af sæson fem af min favorit komedie, “amerikanerne.”
Bernie, det er ikke en komedie? Som jeg siger, det er, da Ollie North overtog som teknisk konsulent.
ingen stål-eyed PGU operatør ville føle skyld over belysning op en samarbejdspartner. Stol på mig. Reagan fan fiction.
stadig, det faktum, at det er på IFE. Det gør det godt IFE.
WiFi
Oh GEE., Og med det mener jeg Global Eagle Entertainment.
Jeg får at vide, at deres WiFi-system ombord på Icelandairs 737 MA. – flåde vil være hurtigere, når de certificeres… hvilket vil finde sted i det kommende
757 WiFi selvom. Sørgelig.
nu, ja, meget af Icelandairs vestkystflyvning finder sted på udfordrende breddegrader, men det gør også mange fly af flyselskaber, der flyver fra Nordamerika til Asien eller andre europæiske destinationer fra Vestkysten. Deres WiFi Fungerer. Jeg er mystificeret om, hvorfor Icelandair ikke vedtog en stor spiller i rummet.,
den ene ting, der er meget rart om Icelandair WiFi er, at det er gratis for kunder i Saga klasse og Saga guld medlemmer.
Hvis du ikke er nogen af dem, er det kun 12 12 for flyets varighed. Det er værdi. Det er bare, ikke ligefrem den hurtigste eller mest pålidelige.
Service
da jeg gik om bord via L2, var der en dame, der uddelte Islandsk kildevand. De hævder, at det er grundlæggende i pH. viser sig, at vand var for Økonomi passagerer. Ups. For sent. Jeg havde allerede en i hånden.
derfra, jeg gjorde min vej til sæde 5F. det er et sæde. Jeg har allerede gennemgået mine indtryk., Det er blødt nok. Jeg tror, det ville være bedre, hvis fodstøtten var integreret i sædet, ikke monteret på sædet foran dig. Alligevel er det rart, at der er en fodstøtte. kort tid derefter kom en mand forbi for at tilbyde mig nogle Canella Prosecco Spumante DOC.
Jeg ved ikke rigtig meget om andre Prosecco end tandlæger er ikke fans. Jeg nød det fra sin plastik kop, men jeg kan ikke rigtig sige meget om ud over det faktum, det var okay. Min sande kærlighed, Delta, gør Prosecco – deres Prosecco er bare okay, også.,
begynder virkelig at tro, at Prosecco er en slags tusindårs dille, jeg har savnet – og nu hvor jeg har det, er det en fad, jeg ikke vil være med.
Service generelt er stort set den samme som alle andre nordamerikanske eller europæiske flyselskaber i business class uden for Air France.
ingen spis på efterspørgsel, ikke for mange drikkekørsler. Et transatlantisk flyselskab er et transatlantisk flyselskab. Bare denne ene har en anden plads end de andre fyre.
Mad
Icelandair er en en-skuffe affære i Saga class. Jeg kan ikke sige, at det generer mig. Hvis noget, one-tray anliggender er det bedre valg-de giver dig mere tid til at få lidt hvile på disse korte flyvninger.
det er bestemt Trans-Atlantic Business Class billetpris. Jeg ved ikke, hvad jeg skal sige ud over det faktum, at det var godt, men ikke mind-blo .ing.,
måske skulle jeg have haft mere vin, da det er meget svært at få hvile på en under otte timers flyvning med hvilestole. Især med den fornærmende tidsændring.
alkohol ville enten have ladet mig få lidt søvn eller gjort det værre. Virkelig ikke sikker her.
også, snarere end morgenmad – Du får et valg af chokoladebarer. Ikke sikker på hvad jeg gør af det, det var en god bar!
bedømmelse
Icelandair er slukket i deres egen lille verden, og de gør et fint stykke arbejde med det. Det var en stor, hvis en søvnløshed raket af sandeste form.,
ting er: jeg er slet ikke Icelandairs målmarked. Jeg er en Delta fyr. Ethvert flyselskab uden for Delta Group 1 er venlig uden for mit målmarked, medmindre de flyver sjældne, Sovjet-æra flyselskaber.
og chancerne er – jeg fløj Delta for at komme dertil.
Ja, Icelandair Saga til Keflavik er sandsynligvis bedre end Delta Premium Select – absolut bedre værdi.
denne mulighed koster dog.