at finde den bedste klasse A-autocamper under 30 fødder kan være en udfordring. Vi er her i dag for at dele toppen 7 autocampere, der let passer ind i en campingplads og er lettere at køre end deres 45′ lange kolleger.,
En kort historie, og hvorfor vi skrev denne artikel
jeg set ud på denne rejse, efter at tale med min onkel Tim, som for nylig havde trukket sig tilbage, og overvejede at købe en brugt Newmar hollandske Stjerne 4362, så han og hans hustru kunne starte deres pension ud af rejser til alle destinationer, de ikke havde set.
på en lys lørdag morgen i April (vi ser dem nogle gange nordpå!) vi ramte vores lokale RV butik og så den lumbering 45-fods yacht på hjul. “Hvilket monster!”sagde min onkel Tim.
et monster det var faktisk. 45 meter lang, denne ting var en skræmmende maskine at køre., Naturligvis, det var som et hus på hjul, men det fik mig til at tænke, “er alle klasse A RVs så store?”og” er der nogen mindre muligheder, der kunne passe ind i campingpladser lettere?”
Hvorfor En Klasse?
layoutet af en klasse A giver mulighed for mere indvendige rum end andre Klasse B eller C trænere. Dette svarer til de unikke og rummelige gulvplaner i RV-verdenen. Mens mange mennesker forestiller klasse A er som 45-fods” trænere”, ikke alle er så imponerende.,
Der er en stigende tendens i mindre klasse A trænere under 30′ lang. Disse mindre enheder tillader boligoplevelsen af en klasse A, samtidig med at manøvrerbarheden af en lille klasse C RV opretholdes.,B or Class C
The first question in the mind of a prospective RV shopper is often which style of coach they want., Klasse A er den traditionelle” one bo. ” RV layout. De er generelt bygget på et specialbygget lastbilchassis og toppet med en specialfremstillet krop. I modsætning hertil er klasse b den mindste klasse af autocamper. A Klasse B er baseret på en varevogn chassis og bevarer bestanden van krop. Selvom disse er de mest manøvrerbare, er de også meget begrænsede med hensyn til plads. Således bruges klasse B ‘ er bedst til lejlighedsvis rejse af par.
Breaking med alfabetisk konvention, klasse C er midtvejs punkt mellem A og B., Klasse C ‘ er beholder den forreste førerhus på en varevogn, men brug en større krop lavet af RV-firmaet. Mens klasse C er ofte mere billigt prissat end klasse A, de mangler det indvendige rum. Dermed, for alle, der ønsker at maksimere mængden af plads i deres RV, en klasse A er det bedste valg.
Hvad gør en topklasse en RV?
Når du har besluttet dig for en klasse A, er der stadig en lang række faktorer at overveje. Her er nogle af de vigtigste overvejelser at gøre, før du køber din næste autocamper.,
pris
selvfølgelig er en af de vigtigste overvejelser, når RV shopping er prisen. Klasse A er ofte de mest rummelige og luksuriøse modeller. Men de har også en tendens til at være de dyreste. Mindre klasse A starter typisk på omkring $ 90.000. I den øverste ende kan en luksuscoach nemt koste flere hundrede tusind dollars. Heldigvis behøver en velvalgt træner ikke være for dyrt. Mange populære og veludstyrede modeller er tilgængelige fra $ 100.000 til $ 150.000.
garanti
måske er det mest oversete aspekt, når du køber en RV, garantien., Garantier er især vigtige på grund af den iboende kompleksitet af en autocamper. I modsætning til en traditionel bil inkluderer en autocamper alle systemer i et køretøj og et hus. Derfor er det vigtigt at sørge for, at du er beskyttet, hvis noget funktionsfejl. En RV-garanti er typisk opdelt i to aspekter: drivetrain og “hus” – garantien. Mange producenter tilbyder en tre års/50.000 mile garanti for eventuelle problemer fra drivetrain. Ud over dette skal du kigge efter en husgaranti på mindst tre år for at dække alle apparater eller andre systemer.,
Bekvemmeligheder
Sandsynligvis den primære overvejelse i dit sind, når shopping for en ny RV er faciliteter. Der er få grænser for, hvad der kan findes i en moderne klasse A. fra pejse til Jacu..i badekar, et vilkårligt antal unhn gang-uhørt-af luksus er tilgængelige. Men når man handler efter en mindre klasse A, er det vigtigt at prioritere. For at undgå at blive overvældet er det ofte nyttigt at oprette en liste over must-have-funktioner., Det er op til dig, om dette vedrører den sovende kapacitet eller nogle luksus funktion, du ikke kan leve uden. Den øverste klasse A RV ‘ er vil have solide overfladebordplader, liggende siddepladser, øjeblikkeligt varmt vand, og mange andre luksusindslag.
forventet levetid
en anden overvejelse, når du søger efter den bedste klasse A, er coachens forventede levetid. Dette er et område, hvor køb fra en velkendt producent har en stor fordel. Ofte er relativt mindre problemer den begrænsende faktor i en autocampers levetid., Således, om opmærksomheden på detaljer blev taget for at forhindre wireire chaffing eller vandindtrængning, for eksempel, kan gøre en enorm forskel. Heldigvis, kvaliteten af RV har aldrig været bedre. Efterhånden som årene er gået, har selv budgetbevidste modeller opnået fremragende kvalitetsstandarder. For mange år siden var den gennemsnitlige forventede levetid for en autocamper under ti år. Men med passende pleje kan en moderne enhed vare årtier.
materialer og byggekvalitet
mens mange Klasse A ‘ er ser godt ud, oprettes ikke alle lige., Materialerne og byggekvaliteten er det, der adskiller de bedste modeller fra det lige gode-nok. Desværre kan det være vanskeligt at konstatere byggekvalitet gennem fotos. Det er således en god ide at bruge tid på at læse anmeldelser af hver af de modeller, du overvejer. Når du har indsnævret din liste til et håndterbart nummer, er det tid til at begynde at se på enheder personligt. Et RV-Sho.er en fantastisk måde at opleve kvaliteten af mange mærker på et praktisk sted. Jeg er en fortaler for ” knock test.,”Når du er i en autocamper, skal du ikke være bange for at banke på væggene eller se, hvor meget fle.der er i skabsdørene. Undersøg ledninger og VVS. Samlet set skal du blot tage dig tid til at se, hvor godt bygget en enhed er. De bedste modeller har intet at skjule.
kundesupport
kundeservice betragtes sjældent af håbefulde klasse A-ejere. Betydningen af at købe en enhed med god kundeservice kan dog ikke overvurderes. I betragtning af bobilernes iboende kompleksitet vil der uundgåeligt opstå små problemer., Det er vigtigt at vide, at når dette sker, vil du være i stand til at finde en hurtig og nem løsning. Fora er ofte det sted, hvor ejere går for at give udtryk for deres frustrationer. Dermed, bruge lidt tid på at gennemse RV-fora for at få en fornemmelse af ejerskabsoplevelsen for en given model.
yderligere er det vigtigt at kontrollere størrelsen på forhandleren og servicenetværket. Den bedste garanti i verden gør lidt godt, hvis der kun er to servicecentre i hele landet., Før du foretager et endeligt valg, skal du tage dig tid til at se, hvor let det vil være at få din enhed repareret, hvis behovet nogensinde opstår.
hvilken producent gør den bedste klasse A autocamper Under 30 fødder?
efter at have diskuteret de vigtigste punkter i RV shopping, lad os tage et kig på nogle af de hotteste klasse A RV modeller under 30 fod lang.,
Kuske Udøvelse Præcision 27DS Autocamper
Det er sjældent at finde en Klasse, En så kompakt som den 27-fods Kuske Udøvelse. Imidlertid oversætter den lille størrelse ikke til begrænsede funktioner. 27DS har mere funktionel plads end mange 35-fods trænere. Denne pladseffektivitet skyldes i vid udstrækning de dobbelte lysbilleder, der udvider stuen og soveværelset., Sengen, en king-si .e, bruger en unik foldemekanisme til at glide ind under rejsen. Coachmen har et ry for kvalitetsprodukter, og det ser ud til at være ingen undtagelse. Måske er den bedste funktion ved denne model dens pris. Med sin lille størrelse og ben .in drivaggregat, 27DS kan havde for så lidt som $84.000.,
Fleetwood RV Flair 28A Coach
Flair 28A benytter en lignende grundplan til Kuske, der er nævnt ovenfor. Således har den en sammenklappelig sidemonteret kingsi .e-seng og et baghjørnebad. Resten af coach har høj kvalitet pasform og finish du ville forvente fra Fleet .ood., En ting, der adskiller 28A fra konkurrencen, er inkluderingen af en køje over førerhuset. Dette gør det muligt for 28A at have den rummelige fornemmelse af en klasse A, men den sovende alsidighed i en klasse C. Det er et unikt design og en vinder af enhver konto.,
Newmar Bay Stjernede 2903 RV
Newmar er bedst kendt for sine high-end luksus 5 hjul og diesel busser. (vi taler mere om dette i vores rejse Trailer og RV dimensioner guide). Men de har for nylig rykket ind i en verden af små klasse A ‘ er. grundplanen af 2903 bruger en mere traditionel tilgang., Sengen, en dronning, er centreret bag på træneren. Badet er en hall-stil arrangement. Når touring en Bay stjerne, ne .mar erfaring bygning luksus trænere er tydelig. Alle træværk og finish er klasse-førende. Grundplanen føles dog noget trang sammenlignet med andre muligheder. Endvidere er mange af de indvendige farveskemaer ret mørke. Således er 2903 en kvalitetstrener, men interiøret er muligvis ikke for alle.,
Jayco Precept 29V Motorhome
Most small Class A’s use multiple slideouts to create additional space. However, the 29V takes a unique approach. This coach has a single slideout, but it occupies the entire length of the unit., Således er der i form af rent interiørvolumen få mere rummelige trænere af denne størrelse. Ud over det nye lysbillede er det indre af 29V meget effektivt. Det har en kingsi .e-seng, stort badeværelse med badekar, og en dropdo .n front-seng. Alt i alt kan denne model sove op til otte om nødvendigt. Samlet set er dette en fantastisk træner af høj kvalitet. Der er dog nogle få ulemper. For det første mangler køkkenet i skabsplads. Endvidere trinene ind i enheden alvorligt skåret ind i gulvplads af den forreste opholdsstue., Men hvis du er villig til at kigge forbi disse små irritationsmomenter, og til at betale $150.000 entry pris, Dette er en fantastisk mulighed.
Winnebago Sunstar 29VE Coach
Sunstar 29VE er en anden model, der har en fuld side slideout. På trods af denne lighed bruger 29VE sin plads noget anderledes end Jayco ovenfor., For det første har Sunstar en queenueensi .e-seng. Selvom dette kan være en ulempe for nogle, finder jeg ud af, at det får interiøret til at føle sig meget større. En anden fordel ved 29VE er mængden af opbevaring. Opbevaring er ofte et svagt punkt for mindre busser, men ikke i dette tilfælde. Inde og ude var det klart, at der blev lagt stor vægt på at give ejere masser af plads. Af denne grund er dette sandsynligvis den bedste mulighed for en fuldtidsenhed.,
Tiffin Allegro Brise 28BR RV
Tiffin er en af de bedste RV mærker, som vi har kørt tværs og Vind 28BR er ingen undtagelse. Det er en lille træner med en stor rig personlighed.
layoutet og designet af denne model efterligner mønstrene for meget større enheder., En af de primære årsager til dette er frontindgangen, en funktion, der er meget mere almindelig på diesel pushere. Endvidere ville den ekspansive U-formede dinette føle sig hjemme i enhver 40-fods træner. Der er dog ingen benægtelse af den lille størrelse af 28BR. Soveværelset har ingen dias og føles temmelig trange som følge heraf. Badeværelset er kun delvist lukket, hvilket efterlader brusebadet akavet i det åbne. Køkkenet, mens pænt udpeget, har næsten ingen tæller plads. 28BR er et godt eksempel på en god id., der kommer til kort i udførelsen.,
Thor A. C. E. og Windsport autocamper
A. C. E. og Windsport er lignende trænere, forskellige primært front-end design og interiør er færdig. Enhver, der leder efter en sportsligere enhed, bør overveje A. C. E., Mens mere traditionelle kunder måske foretrækker Windindsport., I begge tilfælde er sub-30-fods gulvplaner af begge effektive og rummelige. Begge omfatter en drop-do .n front seng, som er en smart måde at øge nytten af en lille træner. Den primære klage inden for de mindre grundplaner involverer rejser, ikke opsætning. Da diaset var i, disse enheder blev temmelig trange og vanskelige at navigere. Dette er kun et problem, hvis du har gæster på vejen, men det er værd at overveje. Imidlertid er kvaliteten af Thor på fuld skærm i begge modeller.,
Spørgsmål Før du Køber en Klasse A Autocamper
Hvor meget koster de?
den oprindelige købspris for en klasse A kan variere alt fra $90.000 til flere hundrede tusinde. Det afhænger simpelthen af størrelse, mærke, funktioner, og om det er diesel-eller ben .indrevet.
pris på ejerskab, skatter, forsikring, brændstof osv.
ud over den oprindelige købspris skal du tage højde for de samlede omkostninger ved at eje en autocamper., Ud over månedlige betalinger skal du også overveje forsikring, skatter og brændstofpriser. Heldigvis, forsikringen for en RV er ofte overraskende overkommelig. Fordi de har tendens til at blive brugt mindre hyppigt, kan forsikring af en $100.000+ RV være billigere end at forsikre en $20.000 bil. Skatter vil naturligvis afhænge af din placering og situation. Imidlertid, holde alle disse tal i tankerne at udvikle en nøjagtig ” samlede ejeromkostninger.”
Diesel eller Gas?
et vigtigt valg, når du handler efter en klasse A, er, om du køber en ben .in-eller dieseldrevet model., Mange mennesker vil hævde, at diesel simpelthen er bedre. Sandheden er dog mere nuanceret. Med hensyn til holdbarhed, kørbarhed og brændstoføkonomi har dieselbusser faktisk en fordel. Dette er dog ikke et komplet billede. Mens dieselkøretøjer har en tendens til at være mere effektive, er brændstoffet også dyrere. Dermed, en diesel coach opnå 12MPG kan koste den samme per mile som en ben .in man får 8.
ud over brændstofomkostningerne er vedligeholdelsen og startprisen for en dieselbusser sandsynligvis meget højere., Således, medmindre du lægger et betydeligt antal miles på køretøjet, kan valg af diesel være en falsk økonomi. Kort sagt, udelukker ikke en coach simpelthen for at være ben .indrevet.
hvor ofte vil du bruge RV?
Når du handler efter en klasse A, skal du spørge dig selv, hvor ofte du vil bruge den. Dette kan virke som et indlysende spørgsmål, men det har vigtige forgreninger. Hvis du kun har til hensigt at bruge din klasse A et par gange om året, er det sandsynligvis tilrådeligt at vælge en billigere model. Yderligere, for en mindre brugt træner, kvalitet er måske ikke så afgørende., Men hvis du planlægger at være en hyppig rejsende eller Fuld timer, ændres beslutningen. For en stærkt brugt træner kan du retfærdiggøre at bruge et større beløb. Yderligere, en stærkt brugt træner skal modstå rigor af misbrug iboende i autocamper liv.
skal du købe nyt eller brugt?
Der er ofte en opfattelse af, at nyere trænere automatisk er højere kvalitet. Dette er ikke nødvendigvis sandt. Mange RV ‘ er bruges meget forsigtigt og har meget lav kilometertal. Derfor er det værd at overveje en brugt træner, når du leder efter din næste RV., Når det er sagt, skal du sørge for at overveje de sande omkostninger ved hver mulighed. Når du køber en ny enhed, er der ofte betydelige forhandlerincitamenter og finansieringstilbud. Disse er typisk mere begrænset til en brugt model. Som sådan kan omkostningsforskellen mellem nye og brugte eksempler være mindre end forventet.
skal du købe eller leje en autocamper i klasse A?
mange håbefulde campister tiltrækkes instinktivt mod at købe en egen enhed. Det er dog værd at overveje at leje. Hvis du kun bruger din RV et par gange om året, leje er ofte en meget billigere løsning., Ved leje er der ingen månedlige betalinger, ingen reparationer og ingen vedligeholdelse. Selv hvis du til sidst køber en enhed, leje kan være en fantastisk måde at prøve modeller eller beslutte, om RV-ejerskab er det rigtige for dig.
Vil det Være for Fuld Tid Lever eller Weekend Rejse?
behovet for en fuldtids RV er meget forskellig fra en lejlighedsvis brugsmodel. For at en enhed skal være i stand til fuld tid, skal kvaliteten være ekstremt høj., Helt ærligt, de fleste RV ‘ er er ikke designet til stresset ved at leve på fuld tid. Således, Hvis du agter at gøre din klasse A til dit eneste hjem, find den højeste kvalitetsmodel, du kan. I modsætning, hvis din enhed kun er til lejlighedsvis brug, det er okay at prioritere funktioner frem for funktion.
hvilket klima bor du i?
klima er et andet vigtigt punkt at overveje, når man leder efter den bedste klasse A. Ikke alle modeller er designet til året rundt brug. Hvis du planlægger at campere i et særligt hårdt miljø, skal du kigge efter modeller, der er “fire-sæson i stand.,”Disse enheder har mere robuste HVAC-systemer, større isolering og isolerede eller opvarmede tanke for at forhindre frysning.
Hvad bekvemmeligheder du har brug for eller ønsker i Klasse A RV
Slideouts
Slideouts engang blev betragtet som en luksus, men er nu standard udstyr på de fleste Klasse A ‘ s. Mens den ekstra plads, er uden tvivl flot, slideouts er mekanisk komplekse. Således ikke straks rabat en enhed, simpelthen fordi den har færre dias.,
Kingsize-Seng
Mens kingsize-senge er mere vanskeligt at finde i mindre Klasse A ‘ s, det er ikke umuligt. Husk dog, at en større seng ofte kan få et rum til at føle sig trangt. Sørg derfor for at afbalancere plusserne med ulemperne.
vaskemaskine/tørretumbler
en vaskemaskine og tørretumbler er en funktion, som mange mennesker betragter som et must-have. Imidlertid, Jeg advarer altid potentielle kunder. Først skal du overveje, hvor længe du planlægger at rejse., Hvis du sjældent vil være væk i mere end en uge, er det usandsynligt, at du overhovedet har brug for en vaskemaskine. Desuden har næsten alle campingpladser vaskeri faciliteter. Mens en indbygget vaskemaskine er en dejlig funktion, er det ofte ikke værd at den plads, den bruger.