Bestræbelser på at vende tilbage Myg til UK himmel for første gang i mere end 25 år har samlet tempo i 2020, på trods af lockdown begrænsninger og et airshow sæson decimeret af Covid-19 pandemi. Det spændende restaureringsprojekt finansieres udelukkende gennem donationer fra Mygentusiaster fra hele verden, Ud over vital støtte fra store navne i den britiske industri som Airbus UK.,
myggen er stadig et af de mest indflydelsesrige fly nogensinde designet og er et fremragende eksempel på britisk krigstidsteknik. Beskrevet som verdens første sande multi-rolle fly, det udmærkede sig som en rekognoscering fly, bombefly, pathfinder, fighter bombefly, og nat fighter.
Mosquito ‘ s unikke krydsfiner konstruktion, som spillede en vigtig rolle i banebrydende komposit materiale, konstruktion, der anvendes i dagens rumfartsindustrien, var afgørende for flyets uovertruffen ydeevne mellem 1941-1943.,
, Som markerer vi 80 års jubilæum, da de Myg første tog flyvning fra Salisbury Hall, lige uden for Herning, offentlige opbakning i 2020 har hjulpet De Mennesker, der er Myg gøre hurtige fremskridt hen imod færdiggørelsen af det første de Havilland Mosquito forme kroppen til at blive bygget i STORBRITANNIEN i mere end 70 år. Ordrer er nu blevet placeret for den første fly-grade Sitka Spruce indkøbt fra bæredygtigt skovbrug i British Columbia – Canada-den samme region bruges til at levere den oprindelige myg produktion mellem 1941-1950.,
opførelsen af flyets første skrogskotter markerer en yderligere vigtig milepæl i bestræbelserne på at returnere den ikoniske myg til UK-himmel.
velgørenhed er at udnytte sin cache af mere end 22.000 oprindelige de Havilland Mosquito tegninger, sammen med den respekterede tekniske ekspertise, og de traditionelle træ-håndværk, der er ansat af Retrotec, for at levere de højeste standarder for ægthed.,
John Lilley, Formand og Administrerende Direktør for People ‘ s Mosquito sagde: “I disse vanskelige og udfordrende tider er det glædeligt at være i stand til at rapportere nogle gode nyheder. Genoprettelsen af vores Myggenet fighter bombefly – en tidligere 23 Squadron fly desværre gået tabt i en ulykke på RAF Coltishall i 1949 – er en mulighed for at løse en iøjnefaldende forskel i Storbritannien er stolte rumfart arv historie., Mossie, da hun blev kendt, blev født ud af modgang, da Storbritannien havde hende tilbage til muren… på nogle måder kalder denne restaurering den ånd, der hjalp med at bære os gennem de Historisk mørke dage. “
hele projektet er ved at blive overvåget af Retrotec – i fuld overensstemmelse med 21st Century BRITISKE Civil Aviation Authority teknik og fremstilling krav, En forpligtelse til de højeste standarder for ægthed understøtte dette vigtige restaurering., Hvilken bedre måde at ære tapperhed af to-mands besætninger, der fløj denne bemærkelsesværdige fly til skade ‘ s måde, ofte under treetop niveau, og som har en helt afgørende og væsentligt bidrag til den endelige sejr i anden Verdenskrig.
med forbehold af, at vi opnår tilstrækkelige finansieringsniveauer, sigter vi mod at afslutte skroget forme i begyndelsen af 2021.Arbejdet er en del af en fire – til fem-årig restaurering for at returnere myggen til himlen for første gang siden Europas sidste luftdygtige eksempel blev tragisk tabt i et styrt nær Manchester, i 1996.,
Om Folks Myg Ltd
People ‘ s Myg er et registreret UK charity og fuldt medlem af Luftfart Arv UK, hvis formål er at informere og uddanne offentligheden og kommende generationer på Myg og dens plads i historien. Dets motto er ‘at flyve, uddanne, huske’, da det fungerer mod at gendanne og returnere dette vigtige fly til himlen.,
velgørenhedsorganisationen støttes af Airbus UK – en international reference inden for luftfartssektoren, hvis egen kulturarv inkluderer fremstilling af myggen mellem 1948-1950. Mere end 80 De Havilland Mos .uitoes, inklusive det sidste nogensinde ‘fly til at rulle af produktionslinjen, blev afsluttet i Broughton, nu hjemsted for Airbus UK.
samarbejdet med det østlige Susse.-baserede restaureringsfirma Retrotec arbejder velgørenhedsorganisationen på at gendanne en efterfølger til en myg, der er mistet på en træningsflyvning fra RAF Coltishall, Norfolk i 1949., Dermed vil projektet levere den første UK-byggede myg i mere end 70 år: det sidste UK-byggede eksempel rullede af linjen i Chester den 15.November 1950.
for at lære mere om folks myg og for at støtte dette projekt, besøg www.peoplesmosquito.org.uk