Die untere Querlenkerbuchse befindet sich im Aufhängungssystem Ihres Fahrzeugs. Es ist eine Gummikomponente, die zwei Metallhülsen darin hat.
Es ist dafür verantwortlich, dass der Steuerarm mit dem Rahmen des Fahrzeugs und der Radnabe verbunden werden kann. Auf diese Weise bewegt sich Ihr Fahrzeug jedes Mal, wenn Sie das Lenkrad drehen, reibungslos in diese Richtung.,
- Schlechte Gewohnheiten, die die Übertragungslebenserwartung beeinflussen
- 3 Symptome eines fehlerhaften Geschwindigkeitssensors in Ihrem Fahrzeug
In normalen Situationen hören Sie keine Geräusche von der unteren Querlenkerbuchse. Es wird leise und ohne Vibrationen oder Probleme sein. Auf der anderen Seite,
Wenn es ein Problem mit der Buchse, dann können Geräusche entstehen.
Top 5 Gründe für eine laute untere Querlenkerbuchse
Jemand, der mit Autos nicht vertraut ist, könnte nicht verstehen;
Was passiert, wenn sie seltsame Klopfgeräusche hören.,
Obwohl es viele Gründe gibt, warum abnormale Geräusche in einem Fahrzeug auftreten können, erzeugt
Ein Problem mit der unteren Querlenkerbuchse sehr deutliche Geräusche.
Diese Geräusche ähneln fast einem Klopfgeräusch aus dem Bereich des Steuerarms. Hier sind fünf der häufigsten Ursachen für Unterlenker-Buchsengeräusche.
Siehe Mehr:
- Die Must-Know Ölpumpe Ausfall Symptome
- Was Sind Die Gründe Für Rasseln Lärm Beim Beschleunigen?,
- Top 10 Auto Geräusche, Die Sollte Nie Ignoriert Werden
- Auto Thermostat Funktionen, Ausfall Symptome, und Ersatz Kosten
Getragen Buchse.
Buchsen halten nicht ewig. Je mehr Kilometer auf Ihr Fahrzeug gelegt werden, desto mehr wird der untere Querlenker abgenutzt.
Sie werden zuerst ein leichtes Klopfen hören, aber wenn die Buchse abgenutzter wird, wird
Das Klopfen lauter und konsistenter.
Lose Buchse.,
Wenn Sie eine lose untere Querlenkerbuchse haben,
Dann wird es zwischen den Metallkomponenten, die es umgeben, herumgeschlagen.
Dies kann nicht unbedingt bedeuten, dass die Buchse getragen wird.
Vielleicht sind Sie über eine Beule gefahren, die sie gelockert hat.
Entweder, dass oder ein Mechaniker versehentlich gelöst haben,
Während der Arbeit an einem anderen Bereich Ihres Fahrzeugs.
Was auch immer der Grund ist, lose Buchsen machen durchweg die gleichen Klopfgeräusche.
Defekte Buchse.
Eine untere Querlenkerbuchse könnte brechen, weil sie zu abgenutzt ist.,
Es könnte auch versehentlich von einem Mechaniker beschädigt worden sein, der an etwas anderem arbeitete.
Eine gebrochene Querlenkerbuchse erzeugt sehr laute Klopfgeräusche,
Die nicht allmählich lauter werden wie die abgenutzten Buchsen.
Fahren auf unebenem Gelände.
Wenn Sie über unebenes Gelände wie Kies oder eine felsige Straße fahren,
werden die klopfenden oder klopfenden Geräusche, die Sie hören, verstärkt.
Eine Buchse in gutem Zustand würde sich beim Fahren über dieses Gelände nicht lösen oder rasseln., Wenn die Buchse jedoch nicht an ihrer Stelle gesichert ist,
Die unregelmäßige Bewegung des Fahrzeugs während der Fahrt über dieses Gelände;
Könnte dazu führen, dass sich die Buchsen mehr lockern.
Harte Beschleunigung.
Wenn Sie lose buchsen,
Dann hören Sie das klopfen Geräusche am lautesten, wie Sie fahren aus dem Stillstand.
Zum beispiel, wenn ihr fahrzeug irgendwo geparkt ist,
Und sie schalten den gang zu fahren und dann Boden das Gaspedal,
Dann das klopfen wird die lauteste an dieser stelle.,
Wie zu Beheben eine Laut Control Arm Buchse
Wenn die buchse ist nur lose,
Dann es war entweder klopfte lose oder nicht richtig installiert.
Die Chancen stehen gut, dass Sie diese Buchse speichern können, indem Sie sie einfach anziehen.
In den meisten Situationen ist Ihre Buchse jedoch abgenutzt und Sie müssen sie ersetzen. So oder so, sollten Sie das Fahrzeug zu einem Auto Body Professional nehmen,
So können sie diese Reparatur oder Ersatz-Job für Sie durchführen.,
Es ist keine gute Idee, die Klopfgeräusche oder Klopfgeräusche zu ignorieren, da dies zu einer Lenkstörung führen kann, bei der Sie die Richtung Ihres Fahrzeugs nicht mehr steuern können.
Es ist am besten, das Problem zu Ihrer frühesten Bequemlichkeit gelöst zu bekommen.
Mehr anzeigen:
- Erklären Sie das Traktionskontrollsystem mit dem Arbeiten
- Wie variable Ventilsteuerung funktioniert und wie es Ihren Motor besser macht
- VENTILTRIEB: KOMPONENTEN, TYPEN UND IHRE FUNKTION
- Elektronisches Sperrdifferential (eLSD)