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Wie oft müssen Bremsen ausgetauscht werden?

Lesezeit: 4 Minuten

Das Bremssystem eines Fahrzeugs ist eines seiner kritischsten Sicherheitsmerkmale. Sie können das Fahrzeug bei Bedarf verlangsamen oder zum Stillstand bringen. Aber wie bei jedem Teil Ihres Autos erfordert es regelmäßige Wartung und Austausch, so dass Sie jedes Mal, wenn Sie hinter dem Lenkrad sitzen, auf die Bremskraft Ihres Fahrzeugs vertrauen können.

Ihre Bremsen bestehen aus mehreren Komponenten—die sich mit der Zeit zwangsläufig abnutzen. Der erste, der normalerweise ersetzt werden müsste, wären Ihre Bremsbeläge.,

Bremsbeläge tragen Reibung auf die Bremsscheiben auf, wodurch sie langsamer werden oder die Räder daran hindern, sich zu drehen. Aufgrund des Gewichts des Fahrzeugs, der hohen Temperaturen und der Art ihrer Verwendung unterliegen diese Teile extremen Belastungen und werden mit der Zeit (und nach Tausenden von Meilen) dünner.

Wie oft müssen Bremsen ausgetauscht werden?

Bremsbeläge tragen Reibung auf die Bremsscheiben auf, wodurch sie langsamer werden oder die Räder daran hindern, sich zu drehen.,

Wann Sie Ihre Bremsen austauschen

Die Kilometerstandrichtlinien für den Bremsbelagwechsel variieren je nach Hersteller. Der allgemeine Konsens ist jedoch, dass Sie Ihre Pads irgendwo zwischen 30.000 und 35.000 Meilen ersetzen sollten.

Wie bereits erwähnt, gibt es jedoch mehrere Faktoren, die die Lebensdauer Ihrer Bremsbeläge verkürzen oder verlängern können. Um eine realistischere Vorstellung davon zu bekommen, wie lange Ihre dauern sollen, müssen Sie die folgenden Faktoren berücksichtigen.,

5 Faktoren, die beeinflussen, wie lange Ihre Bremsbeläge halten

Die häufigste Antwort auf die Frage: „Wie oft sollte ich meine Bremsen wechseln?“ist oft frustrierend“, kommt es darauf an.“Dies liegt daran, dass es einige Faktoren gibt, die sich darauf auswirken können, wie lange es dauern würde, bis sich Ihre Bremsbeläge abnutzen.

Hier sind einige, die Sie beachten sollten:

Bremsbelagmaterial

Für Bremsbeläge werden drei Haupttypen von Materialien verwendet—organische, keramische und Metall. Jeder Typ hat Vor-und Nachteile, die seine Langlebigkeit und Leistung beeinflussen.,

Organische bremsbeläge, auch bekannt als nicht-asbest organische bremsbeläge, sind weicher und machen nicht so viel lärm wie andere arten. Sie verschleißen jedoch schneller als keramische oder metallische Bremsbeläge. Gepaart mit einem schweren Fahrzeug oder einer aggressiven Fahrweise kann sich dieser Typ schneller abnutzen als erwartet.

Keramische Bremsbeläge sind großartig, wenn Sie häufig harte Stopps machen müssen-wie wenn Sie normalerweise in stark befahrenen Bereichen fahren. Diese produzieren weniger Staub im Vergleich zu organischen Bremsbelägen und genießen typischerweise eine längere Lebensdauer. Der einzige Nachteil ist jedoch, dass es normalerweise mehr kostet.,

Die meisten modernen Fahrzeuge tragen einen metallischen Bremsbelag aus gemischtem und gebundenem Eisen, Kupfer, Stahl und Graphit. Die Verwendung dieser Metalle macht diesen Typ extrem langlebig. Ein kleiner Nachteil ist jedoch, dass sie ziemlich schwer sein können, was sich auf den Kraftstoffverbrauch Ihres Autos auswirken kann.

Stadt vs. Autobahn Fahren

Ein weiterer Faktor, der die Langlebigkeit Ihrer Bremsbeläge beeinflussen kann, ist Ihre übliche Fahrstrecke. Sie müssen natürlich häufiger in der Stadt bremsen, wo es mehr Ampeln gibt und Straßen eher verstopft sind., Der Stop-and-Go-Verkehr erfordert häufigere harte Stopps.

Andererseits erfordert das Fahren auf Autobahnen weniger Stopps und weniger Verkehr, wodurch die Notwendigkeit verringert wird, die Bremsen einzuschalten.

Stadt fahren betont ihre bremsen mehr im vergleich zu autobahn fahren.

Fahrstil

Einige Fahrer neigen dazu, „die Bremse zu fahren“, was bedeutet, dass sie öfter als nötig auf das Bremspedal treten., Aggressive Fahrer, die oft Heckklappe sind eher abrupt während der Fahrt zu stoppen, so neigen sie dazu, ihre Bremsbeläge schneller zu verschleißen.

Um sicherzustellen, dass Sie den größten Kilometerstand aus Ihren Bremsbelägen herausholen, machen Sie es zu einem Punkt, an dem Sie sanft bremsen und allmählich bremsen.

Schaltgetriebe vs. Automatikgetriebe

Eine Person, die eine Stick-Shift fährt, kann mehr Kilometer aus ihren Bremsbelägen herausholen als jemand, der eine Automatik fährt. Dies liegt daran, dass manuelle Fahrer herunterschalten können, auch als Motorbremsung bekannt, um das Fahrzeug zu verlangsamen.,

Andererseits erfordern automatische Autos immer den Einsatz von Bremsen, um sich zu verlangsamen.

Bremssattelfehlfunktion

Ein festsitzender Bremssattel kann dazu führen, dass der Bremsbelag ständig am Rotor reibt, was die Lebensdauer Ihres Bremsbelags verkürzen kann. Wenn Sie einen brennenden Geruch von Ihren Bremsen bemerken, haben Sie wahrscheinlich einen festsitzenden Bremssattel.

Stellen Sie sicher, dass Sie dieses Problem beheben, um Geld für den Austausch von Bremsbelägen zu verschwenden.

Ein verbrannter Geruch aus dem Radbereich könnte auf einen festsitzenden Bremssattel hinweisen.,

Bremsbelag Diagnose und Ersatz

Sie müssen kaufen neue bremsbeläge mehr als ein paar mal über die lebensdauer von ihr fahrzeug. Die Einhaltung des vom Hersteller festgelegten Wartungsplans in der Bedienungsanleitung stellt sicher, dass alle Bremskomponenten so schnell wie nötig gewartet und ausgetauscht werden.

Es ist auch gut zu wissen, wie Sie abgenutzte Bremsbeläge selbst diagnostizieren können, falls einer der oben aufgeführten Faktoren zu einem beschleunigten Verschleiß dieser Teile geführt hat., Wenn Sie sich der häufigen Symptome fehlerhafter Bremsbeläge bewusst sind, können Sie Probleme frühzeitig erkennen, sodass Sie Ihr Fahrzeug zu einem zertifizierten Mechaniker bringen können, bevor andere umgebende Komponenten betroffen sind.

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