Es kann vorläufig sein, aber Reifen haben ein Ablaufdatum. Es besteht ein allgemeiner Konsens, dass die meisten Reifen nach etwa sechs Jahren inspiziert, wenn nicht ersetzt werden sollten und nach 10 Jahren unbedingt ausgetauscht werden sollten, unabhängig davon, wie viel Lauffläche sie noch haben. Woher weißt du, wie alt deine Reifen sind? Es gibt einen Code auf der Seitenwand, den Sie hier lesen können., Verschleiß ist eine weitaus einfachere Überlegung: Unermüdliche und Sicherheitsanwälte sagen, dass ein Reifen abgenutzt ist, wenn seine Profiltiefe 2/32 Zoll erreicht. Das ist alles in Ordnung, aber was die meisten Autobesitzer wissen wollen, ist, wie lange sie erwarten, dass ein Satz neuer Reifen hält, bevor sie ersetzt werden müssen.
„Ich wünschte, es wäre einfach zu sagen, wie lange jeder Reifen dauern könnte, aber Reifen sind anders“, sagte Dan Zielinski, ein Sprecher der US Tire Manufacturers Association (USTMA)., „Einige Reifenhersteller bieten eine Garantie von bis zu 80.000 Meilen oder mehr an, was das Vertrauen in die Langlebigkeit dieses bestimmten Produkts aufgrund seiner Technik, Technologie und seines Designs widerspiegelt. Andere Reifen können gebaut werden, um 30.000 Meilen Service zu bieten.“Oder weniger; Einige Hochleistungsreifen bei aggressiv angetriebenen Autos werden bis zum 2/32-Zoll-Punkt getragen, ohne jemals 15,000 Meilen zu sehen, aber das sind extreme Fälle.
Der durchschnittliche Amerikaner fährt nach Angaben der Federal Highway Administration zwischen 14.000 und 15.000 Meilen pro Jahr., Zielinski sagte, wenn Sie freundlich zu Ihren Reifen sind—das heißt, Sie schälen sich bei Stoplights nicht ständig aus und warten sie richtig -, werden die meisten neuen Reifen auf dem heutigen Markt etwa 60.000 Meilen halten. Für das, was es wert ist, hat die USTMA eine Überprüfung von mehreren tausend kürzlich verschrotteten Reifen durchgeführt und festgestellt, dass die meisten drei bis vier Jahre alt waren. Es gab keine Möglichkeit zu sagen, wie viele Meilen auf diesen Reifen waren, aber es ist leicht genug, vier Jahre mit 15.000 Meilen pro Jahr zu multiplizieren, um die grobe Annäherung der Reifenhaltbarkeit zu bestätigen.,
Wenn Sie herausfinden möchten, wie schnell Sie die Reifen Ihres Autos abnutzen, sagte Zielinski, dass es eine gute Idee wäre, zunächst festzulegen, wie viele Meilen Sie jedes Jahr fahren. Teilen Sie die Anzahl der Meilen auf dem Kilometerzähler durch die Anzahl der Jahre, in denen Sie das Auto besessen haben (beginnend natürlich ab dem Zeitpunkt, als Sie das Auto zum ersten Mal bekamen, und unter Berücksichtigung der Kilometerleistung, die es zu diesem Zeitpunkt hatte). Dann können Sie das mit jeder beworbenen Garantie auf die Marke und das Modell der Reifen vergleichen und herausfinden, wie viele Jahre Service zu erwarten ist., Wenn Sie dort leben, wo Winterreifen ratsam sind, und diese für einige Monate des Jahres gegen das Auto tauschen, werden Ihre normalen Reifen weniger genutzt und werden für einen längeren Zeitraum aushalten, aber denken Sie an die Vorbehalte bezüglich des Reifenalters.
Zielinski bemerkte auch, dass unermüdliche, die eine solche Abdeckung anbieten, in der Regel den Preis eines neuen Satzes verschlechtern, wenn Sie bei einem Reifensatz mit einer Garantie von 60,000 Meilen die Verschleißbalken bei 50,000 Meilen treffen., In diesem Beispiel könnten Sie einen Rabatt auf das neue Set in Höhe von einem Sechstel ihres Preises oder etwa 17 Prozent erwarten. Sie könnten es jedoch nicht bekommen, wenn Sie sich entscheiden, Marken zu wechseln.
Im Allgemeinen ist der beste Weg, um die Lebensdauer Ihrer Reifen zu erhalten und sich und Ihre Passagiere zu schützen., Hier sind einige Reifengrundlagen und Wartungstipps:
Lauffläche
Ein Reifen gilt als unsicher und sollte gewechselt werden, sobald seine Lauffläche auf 2/32 Zoll abgenutzt ist, so die National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA). Viele Reifen haben Profilverschleißindikatoren, Das sind kleine Balken in der Lauffläche, die zeigen, wenn der Reifen auf Ersatzniveau abgenutzt ist. Diese machen Geräusche, um den Fahrer darauf aufmerksam zu machen, dass er Aufmerksamkeit benötigt. Sie können auch einen Pfennig verwenden: NHTSA empfiehlt, den Pfennig mit Abraham Lincolns Kopf auf den Kopf und in Ihre Richtung zu stellen., Wenn Sie die Spitze von Abes Kopf sehen können, ist es Zeit für neue Reifen.
Druck
Um einen gleichmäßigen Verschleiß zu gewährleisten, empfehlen Hersteller und Autofirmen Fahrzeugbesitzern, ihren Reifendruck monatlich zu überprüfen. Der Druck sollte auf dem vom Fahrzeughersteller empfohlenen Niveau liegen, das normalerweise im Türrahmen des Autos oder Lastwagens oder in der Bedienungsanleitung zu finden ist. Eine schnelle und einfache Möglichkeit, den Reifendruck zu überprüfen, ist ein Handreifen-Manometer, das Sie ab etwa 10 US-Dollar in einem Autoteileladen finden. Reifengeschäfte überprüfen oft den Druck für Sie., Einige Tankstellen haben digitale Auslesungen als Teil ihrer Luftpumpen; Diese sind jedoch nicht immer genau. Überprüfen Sie am besten den Druck, wenn die Reifen kalt sind, was bedeutet, dass sie mehrere Stunden lang nicht weitergefahren wurden. Sie sollten sie also besser zu Hause überprüfen, nachdem das Auto über Nacht geparkt wurde.
Balance und Ausrichtung
Reifen müssen rund sein und die Reifen / Rad-Kombination muss ausgewogen sein., Reifengeschäfte und Mechaniker verwenden eine Ausgleichsmaschine, die das Rad dreht, um zu sehen, wo sich hohe und niedrige Stellen befinden, und um Ungleichgewichte zu erkennen. Der Reifenladen fügt dann Gewichte hinzu, die auf das Rad gehämmert werden, um sie auszugleichen. Diese Geschäfte können auch sicherstellen, dass Ihre Räder ausgerichtet sind, um die Fahrzeugverfolgung gerade zu halten, was auch den Reifenverschleiß reduziert.,
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Rotation
Das Drehen Ihrer Reifen kann dazu beitragen, ihr Leben zu verlängern. Bei Fahrzeugen mit Frontantrieb tragen sich die Reifen vorne schneller ab und können gegen die hinteren ausgetauscht werden. Das Gegenteil gilt für Autos und Lastwagen mit Hinterradantrieb. Auch Modelle mit Allradantrieb müssen möglicherweise gedreht werden. Die meisten Bedienungsanleitungen enthalten ein empfohlenes Muster für rotierende Reifen, um den Verschleiß gleichmäßig zu verteilen., Die USTMA empfiehlt, die Reifen alle 5000 bis 8000 Meilen zu drehen.