Site Overlay

huidige uitgave

politiek. Religie. Alldata vs. Mitchell 1. Vast tarief versus andere pay plan. Ja, ik ga erheen. Ik wil betalen plannen aan te pakken, maar niet op een manier die je waarschijnlijk verwacht.

laten we eerst kijken naar loonplannen vanuit een historisch perspectief, en dan kijken naar wat er gaat werken vanuit een zakelijke visie.

historisch gezien zijn technician pay plannen geëbd en vloeide op populariteit, met een einde trekken aan de zakelijke kant van de winstgevendheid. Aan de andere kant zijn technici die betaald willen worden als professionals.,

uur -, salaris -, vast tarief-of combo-plannen. Spoel herhalen. Toen het vaste tarief op zijn hoogtepunt was, werden technici bijna twee keer zo veel tijd betaald als nodig was om een klus te klaren met de juiste tools, de juiste manier. Dan nieuwe auto dealers begonnen met het snijden van uren om meer concurrerend met de aftermarket, en dan de aftermarket begonnen met het aanpassen van vaste tarief tijd ook.

De technicus heeft de laatste twee decennia het zwaarst te verduren gehad, recht in zijn portemonnee. Dit heeft ertoe geleid dat veel technici klagen over een vast tarief., Waar ze echter over klagen, is het gebrek aan loon in hun zak.

als een technicus bij Indy Pendant Tire & Auto een vast tarief van $30 per uur maakt en 75% productief is voor zijn 50-urige werkweek, neemt hij 37,5 betaalde uren @ $30 mee naar huis, geen overwerk (laten we ons aan de federale wetgeving houden). Dat is 58.500 dollar per jaar. Dat is vergelijkbaar met niet-vakbond elektriciens, loodgieters, enz. Maar techs hebben duizenden dollars aan tools die ze moeten kopen, en dat is een groot verschil.,Maar hier is het probleem: als de tech is ongelukkig op $ 30 / uur vast tarief, de winkel is niet van plan om ze te converteren naar $30/uur salaris of per uur. Het tarief zal dalen. Omdat het moet vallen.

zie je, de gemiddelde winkel in Noord-Amerika heeft gelijk over $ 100 / uur arbeid of “deur” tarief. (Als een kanttekening, als je onder dat, je bent schadelijk voor de industrie, en het tegenhouden van elke andere eigenaar en technicus aan deze kant van het halfrond. Stop met het opladen van 1990 deur tarief en get with The times! Niet meer,” je begrijpt mijn situatie/stad/klantenkring/wat dan ook ” excuus. Hou er gewoon mee op. Stop!, Bandenwinkels die hun deur tarief niet krijgen tot $100 op dit moment zijn dinosaurussen en de meteoor komt eraan. Einde van de tirade.)

laten we teruggaan naar de winkels bij of boven $100/uur. De gemiddelde winkel kan alleen betalen een toptechnicus $ 30 / uur, omdat de $ 100/uur deur tarief is handicap hen. Eenvoudige financials dicteren technici verdienen 30% van de deur tarief door productiviteit.,

dus de techneut die het vaste tarief wil laten varen, wat hustle beloont (en, eerlijk gezegd, de techneut echt pijn doet op een downmaand, iets waarover een techneut geen controle heeft), gaat naar salaris of uurloon tegen een veel lager tarief, omdat de winkel downtijd moet inrekenen.

in wezen, de tech zal nog steeds verdienen ongeveer $ 60.000 per jaar, want dat is wat de winkel zal dragen.

dus wat te doen? Hmm, laat me denken. Dit is een moeilijke. Je moet verhogen … je… arbeid … tarief.

eenvoudige financials dicteren

technici verdienen 30% van

deurpercentage naar productiviteit.,

laten we tellen hoe het belangrijk is om deze reis nu te starten.

1. Dreigende talent crunch, wanneer tech compensatie gaat omhoogschieten.

2. Al verpletteren huisvestingskosten last in de grote steden (ik kijk naar u, oostkust en Westkust).

3. Complexiteit van het voertuig reparaties.

4. Kosten van de opleiding.

5. Kosten voor onderhoud/update van apparatuur.

6. Nieuwe apparatuur die 10 jaar geleden niet bestond.

7. Alles digitaal.

dit alles kost geld., En als je, als een onafhankelijke dealer, je gaat vasthouden aan 1997 ’s arbeidspercentage omdat je gelooft” niemand begrijpt mijn unieke situatie, waarom ik onder de $100 moet blijven, ” Dan ben je een geest. En uiteindelijk zal het weg zijn. U zult geen technici hebben die voor u zullen werken, u zult geen geld hebben om uw bedrijf bij te houden — en u zult niemand hebben om het bedrijf aan te verkopen wanneer u eindelijk opgeeft.

nogmaals, verhoog uw arbeidspercentages.

technici moeten rijkelijk worden betaald voor het harde fysieke en mentale werk dat ze doen, en de investering die ze doen in hun gereedschap., Moeten ze niet meer verdienen dan de gemiddelde Walmart vrachtwagenchauffeur, die 72.000 dollar verdient? De enige manier om dit te doen is om meer in rekening te brengen, zodat u meer kunt betalen.

” maar mensen zullen verschijnen met hooivorken en fakkels als ik mijn arbeidspercentage verhoog,” zegt u. “Ze zullen mijn land zout geven en mijn schuur platbranden.”

Nee, dat zullen ze niet.we hebben de neiging om veel te gefocust op de vocale weinigen die klagen. Van de 500 of zo klanten die je elke maand ziet, hoeveel hebben een absolute kernsmelting op de prijs?

en ik heb meer nieuws voor u., Als ze klagen bij $ 100 / uur, dan zullen ze klagen bij $ 95, bij $ 90, bij $ 80 … bij $ 75. Waarom zou een handvol klanten dicteren aan een bedrijf hoeveel het zijn werknemers moet betalen? Waarom hebben een vocale paar krijgen om re-investering in een bedrijf te beperken? En schaam je als je dat toelaat.

Hoe word je modern over je arbeidspercentage? Ten eerste, beginnen met het maken van routine verhoogt ten minste twee keer per jaar, laten we zeggen, $2 tot $4 per uur om de paar maanden. Als je van $75/uur naar $120/uur in een keer gaat, dan zie je misschien hooivorken en fakkels. Dat is een enorme sprong in één keer., Maar als je ver achterloopt, verhoog het tarief $10 per uur om te beginnen, en dan een paar dollar om de vier tot zes maanden.

ten tweede, beloning van productieve werknemers. Nu is niet het moment om gek te worden, maar als een zeer goede werknemer al lang te laat is voor een opslag, geef dan een gebaar dat laat zien dat je je bedrijf wilt runnen in de 21e eeuw. Houd ook altijd die “30% van het arbeidspercentage” winstregel in gedachten. Als je naar $110/uur, de hoogst betaalde persoon is nog steeds beperkt tot 30%, of $ 33 (productief).,

ten derde, stop met het citeren van taken per uur en sla het in het hoofd van uw klant hoeveel u per uur rekent. Als je bang bent om je arbeidspercentage te verhogen, beloof ik je dat je verkopers de hele dag dingen zeggen als: “Nou, het kost de technicus twee uur om het werk te doen, dat is $200, en de onderdelen zijn $150.”Of een versie daarvan.

laat dat stoppen. Klanten geven alleen om de totale prijs. Elke keer dat een verkoper een nummer noemt, nodigt hij uit tot een bezwaar van de klant., Ik stel voor dat u de prijs eenmaal: “de technicus kan uw auto vast aan het einde van de dag, en het kost slechts $350.”

dus, waar wacht u nog op? Wijzig uw tarief, Stel een automatische update in Outlook of Gmail, erachter te komen wie verdient een verhoging, en stop met het citeren van elke kleine lading. Bedank me later maar. ■

Dennis McCarron is een partner bij Cardinal Brokers Inc. de belangrijkste makelaars in de autobranche & www.cardinalbrokers.com). contact opnemen met McCarron, e-mail hem op [email protected], Voor meer informatie over dit onderwerp, kijk op de uitgebreide versie van dit verhaal op www.moderntiredealer.com.

Geef een reactie

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *