Model T (Deutsch)

Model T, Automobil gebaut von der Ford Motor Company von 1908 bis 1927. Von Henry Ford als praktischer, erschwinglicher Transport für den einfachen Mann konzipiert, wurde es schnell für seine niedrigen Kosten, Haltbarkeit, Vielseitigkeit und Wartungsfreundlichkeit geschätzt. Mehr als 15 Millionen Modell Ts wurden in Detroit und Highland Park, Michigan gebaut. (Das Automobil wurde auch in einem Ford-Werk in Manchester, England, und in Werken in Kontinentaleuropa montiert.,= = Produktion = = 1908 wurde der Preis für die Tourenwagenversion von 850 US-Dollar auf weniger als 300 US-Dollar im Jahr 1925 gesenkt (was einem Durchschnittslohn von etwa vier Monaten entspricht). Zu solchen Preisen machte das Modell T zeitweise bis zu 40 Prozent aller in den USA verkauften Autos aus., Noch bevor es an größere, leistungsstärkere und luxuriösere Autos verlor, war das Modell T, im Volksmund als „Tin Lizzie“ oder „Flivver“ bekannt, zu einem amerikanischen folkloristischen Symbol geworden, das im Wesentlichen Fords Ziel verwirklichte, „das Auto zu demokratisieren.“

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Das Modell T wurde in verschiedenen Karosseriestilen angeboten, darunter ein fünfsitziger Tourenwagen, ein zweisitziger Runabout und ein siebensitziger Stadtwagen. Alle Körper wurden auf einem einheitlichen 100-Zoll-Radstand Chassis montiert. Ursprünglich war eine Auswahl an Farben erhältlich, aber von 1913 bis 1925 wurde das Auto in nur einer Farbe in Serie produziert-Schwarz., Der Motor war einfach und effizient, mit allen vier Zylindern in einem einzigen Block gegossen und der Zylinderkopf abnehmbar für einfachen Zugang und Reparatur. Der Motor erzeugte 20 PS und trieb das Auto auf bescheidene Höchstgeschwindigkeit von 40-45 Meilen pro Stunde (65-70 km/h). Bei den meisten Modellen wurde der Motor von einer Handkurbel gestartet, die ein mit dem Schwungrad verbundenes Magneto aktivierte, aber nach 1919 waren einige Modelle mit batteriebetriebenen Startern ausgestattet., Das Getriebe, bestehend aus zwei Vorwärtsgängen und einem Rückwärtsgang, war vom Planetentyp, gesteuert durch drei Fußpedale und einen Hebel anstelle des gebräuchlicheren Handhebels, der in Gleitgetrieben verwendet wird. Funke und Gas wurden durch einen Handhebel an der Lenksäule gesteuert. Der 10-Gallonen-Kraftstofftank befand sich unter dem Vordersitz. Da dem Motor Benzin nur durch die Schwerkraft zugeführt wurde, und auch weil der Rückwärtsgang mehr Leistung bot als die Vorwärtsgänge, musste das Modell T häufig einen steilen Hügel nach hinten gefahren werden., Solche Mängel, zusammen mit seiner heimeligen Erscheinung, weniger als komfortable Fahrt bei Höchstgeschwindigkeit, und unaufhörliches Rasseln, machte das Modell T den Hintern von viel liebevollem Humor in unzähligen Witzen, Lieder, Gedichte, und Geschichten.