Nach 80 Jahren geht für den Beetle die lange und kurvenreiche Straße zu Ende. Volkswagen gab diese Woche bekannt, dass die Produktion des ikonischen Autos 2019 eingestellt wird.
Der Käfer wurde in den 1930er Jahren von Adolf Hitler als „Volkswagen“ in Auftrag gegeben. Entworfen von Ferdinand Porsche, war das kurvige Auto erschwinglich, praktisch und zuverlässig. Drei Jahrzehnte später wurde der „Käfer“ (wie er liebevoll genannt wurde) zum Symbol der 1960er Jahre und des Ethos „klein ist schön“.,
Deutschland stellte die Produktion von Käfern in den späten 1970er Jahren ein, aber 1998 rollte Volkswagen den New Beetle aus, der eine visuelle Rückblende zum ursprünglichen Typ-1-Design sein sollte, aber im Wesentlichen ein VW Golf war. Eine weitere Variante wurde 2012 eingeführt, aber der Umsatz ging stetig zurück—von rund 43.000 im Jahr 2013 auf rund 15.000 im vergangenen Jahr -, so dass jetzt der Fehler gequetscht wird.
Um dem Auto Tribut zu zollen, das Volkswagen zum größten Autohersteller der Welt gemacht hat, wird VW zwei letzte Modelle herausgeben, die Final Edition SE und die Final Edition SEL., Bis dahin, hier ist ein Blick zurück auf Beetle-Mania…
Ein 1939 Volkswagen Typ 1 Cabrio, mit Ferdinand Porsche auf der Rückbank.
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Um ein erschwingliches Auto für deutsche Arbeiter zu produzieren, hatte Adolf Hitler den Ingenieur Ferdinand Porsche beauftragt, ein einfaches, wirtschaftliches Fahrzeug für die Menschen zu entwerfen., Der Typ 1 (wie bekannt) hatte einen hinteren, luftgekühlten Motor und entlehnte Designelemente von einem früheren Porsche-Auto (dem Typ 12, den er für Zündapp baute) und mehreren Modellen des tschechoslowakischen Autoherstellers Tatra. Im Mai legte Hitler den Grundstein für das Volkswagen-Werk in Wolfsburg. Die zivile Produktion wurde wegen des Zweiten Weltkriegs fast sofort eingestellt, aber einige Autos wurden für Militäroffiziere gebaut. Hitler erhielt das erste Cabrio.,
Ein Käfer auf den Straßen Deutschlands in den 1940er Jahren.
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Nach Kriegsende wurde die Fabrik unter britische Kontrolle gestellt. Bis Ende 1946 wurden mehr als 10.000 Autos hergestellt. Ein Jahrzehnt später war eine Million verkauft worden.,
A 1960 version of DDB ‚ s „Think small“ ad.
VW
Unter der Leitung von William Bernbach von der New Yorker Werbeagentur Doyle Dane Bernbach (DDB) schufen die Texter Julian Koenig und Helmut Krone die mittlerweile legendäre“ Think small “ – Anzeige für Volkswagen mit einem winzigen Käfer in einer Ebene des weißen Raums., „Vielleicht sind wir so groß geworden, weil wir klein dachten“, titelte die Anzeige. Vierzig Jahre später nannte Ad Age es die beste Werbekampagne des 20.
A 1963 Love Bug that starred in ‚Herbie Goes to Monte Carlo.,‘
Barrett-Jackson
Der Typ 1 erhielt offiziell den Namen“ Beetle „(von“ der Käfer“, deutsch für Käfer, der in Broschüren verwendet wurde). In diesem Jahr veröffentlichte Disney den ersten von sechs Filmen mit Herbie the Love Bug, einem anthropomorphen Käfer von 1963 mit einer Rennstilnummer 53 auf der Motorhaube. Im Jahr 2018 geht eines der Autos, die 1977 in dem Film Herbie Goes to Monte Carlo verwendet wurden, und Herbie Goes Bananas aus dem Jahr 1982 stellte einen Rekord für einen Käfer auf einer Auktion auf und verkaufte ihn bei Barrett-Jackson für 128.700 US-Dollar.,
Der Volkswagen Super Beetle von 1972.
Bettmann
Volkswagen hat ein Premiummodell namens Super Beetle vorgestellt. Das Auto hatte eine neue Vorderradaufhängung und mehr Kofferraum, unter der Haube. Februar 1972, wurde der Käfer Nr., 15.007.034 rollte vom Band und übertraf damit den Rekord des Ford Model T für vier Jahrzehnte als meistverkauftes Auto der Welt.
Der New Beetle verhält sich bei der Premiere von ‚Austin Powers: the Spy Who Shagged Me‘
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Treffen Sie den New Beetle., Nach 60 Jahren gab VW dem Auto sein erstes großes Update mit Linien, die an den Typ 1 auf einer Volkswagen Golf-Plattform erinnerten. Das Auto kam mit einem 115 PS starken 2,0-Liter-Vierzylindermotor, und in Anspielung auf seine Flower-Power-Wurzeln hatte das Armaturenbrett eine kleine Vase. Im folgenden Jahr, Mike Myers fuhr eine groovige Version in Austin Powers: Der Spion, der mich als „The Shag Mobile bekannt Shagged.,“
The 2019 Beetle Convertible Final Edition Large
Volkswagen
Nachdem der Umsatz seit 2013 zurückgegangen war, gab Volkswagen bekannt, dass der Käfer das Ende der Linie erreicht hatte., Es wird zwei letzte Modelle geben, die Final Edition SE (die bei $25,995 beginnt) und die Final Edition SEL (ab $29,995)—und beide sind als Cabrios erhältlich. Ist es also wirklich die letzte Fahrt für den geliebten Käfer? Wie Hinrich J. Woebcken, Präsident und CEO der Volkswagen Group of America, in seiner Ankündigung sagte: „Sag niemals nie.“
Beetle: Naim / Nomen Projekt