Lichtmaschine lädt nicht-6 Ursachen & Diagnose

Viele Leute gehen davon aus, dass die Autobatterie das einzige ist, was alle elektrischen Komponenten im Auto antreibt.

Aber das ist nicht wahr. Die Lichtmaschine spielt eine wichtige Rolle bei der Stromversorgung des Wechselstroms, dem Aufladen der Batterie und der Zündung.

Wenn Ihre Lichtmaschine defekt ist, wird die Batterieleistung schnell abgelassen, und Sie werden sich mit einem ins Stocken geratenen Auto finden. Aber was kann dazu führen, dass die Lichtmaschine schlecht wird?,

6 Ursachen, warum Ihre Lichtmaschine nicht aufgeladen wird

Es gibt einige Dinge, die dazu führen können, dass eine Lichtmaschine nicht mehr aufgeladen wird.

Wenn Ihre Lichtmaschine nicht geladen wird, sind die häufigsten Ursachen abgenutzte Kohlebürsten in der Lichtmaschine, eine beschädigte Lichtmaschine, ein gebrochener Riemen, eine fehlerhafte Sicherung oder ein Verdrahtungsproblem.

Hier ist eine detailliertere Liste der 5 häufigsten Ursachen für eine Lichtmaschine, die nicht geladen wird.,

Abgenutzte Kohlebürsten oder beschädigte Lichtmaschine

Der häufigste Grund, warum Ihr Auto nicht aufgeladen wird, liegt tatsächlich an einer abgenutzten oder beschädigten Lichtmaschine.

Sie können es vorsichtig mit einem Hammer klopfen, während der Automotor läuft, während Sie es mit einem Multimeter an der Autobatterie überprüfen, um festzustellen, ob sich die Spannung ändert.,

Wenn sich die Spannung ändert und wieder normal wird, wenn Sie es leicht mit einem Hammer klopfen, während das Auto läuft – die Kohlebürsten sind abgenutzt und müssen in der Lichtmaschine oder der gesamten Lichtmaschine ersetzt werden.

Manchmal gibt es ein elektrisches Problem in der Lichtmaschine, und selbst wenn sich die Spannung nicht ändert, kann sie beschädigt werden.

Eine weitere häufige Ursache ist eine schlechte Diodenplatte oder ein Spannungsregler. Möglicherweise benötigen Sie einige Kenntnisse über Generatoren, um diese in den meisten Fällen zu ersetzen.,

Bei älteren Autos war es häufiger, Teile im Generator wie Kohlebürsten, Diodenplatte oder Spannungsregler auszutauschen. Heutzutage sind Generatoren ziemlich billig, und meistens lohnt es sich mehr, den gesamten Generator auszutauschen.

Gebrochener Serpentinenriemen

Eine genauere Beobachtung der Lichtmaschine zeigt ein Riemenscheiben-und Riemensystem, das mechanische Energie in elektrische Energie umwandelt.,

Der Serpentinenriemen versorgt den Generator, und wenn er ausfällt, hört der Generator auf zu arbeiten, sobald sich Ihr Riemen abnutzt und bricht oder die Riemenscheibe beschädigt wird.

Dies kann auch passieren, wenn der Serpentinenriemen nicht richtig angezogen ist. Die meisten Autos haben automatische Spanner, aber diese können ausfallen, daher ist es besser, sie zu überprüfen.

Einige ältere Autos haben manuelle Spanner, und in diesem Fall müssen Sie möglicherweise den Serpentinenriemen festziehen.

Der Serpentinenriemen und die Riemenscheiben sind oft ziemlich einfach und billig zu ersetzen.,

Defekte Sicherung

An das große Stromkabel der Lichtmaschine ist oft eine riesige Sicherung angeschlossen. Es ist oft eine 80A Sicherung oder mehr und wird am häufigsten im Sicherungskasten Ihres Autos im Motorraum gefunden.

Sicherungen explodieren aufgrund eines Stromstoßes oder verschleißen. Wenn dies geschieht, hört der Strom von der Lichtmaschine auf zu fließen. Die Lösung besteht darin, das Handbuch Ihres Autos auf die bestimmte Sicherung zu überprüfen, die die Lichtmaschine steuert, und diese auszutauschen.,

In einigen Autos finden Sie möglicherweise auch eine weitere kleine Sicherung an der Steuerung des Generators—normalerweise eine 15A-bis 20A-Sicherung.

Verdrahtung probleme oder anschlüsse

Eine lichtmaschine hat in der regel 3 oder 4 drähte, um es richtig funktionieren. Sie finden ein großes Hauptkabel zusammen mit zwei oder drei kleinen.

Alle diese Drähte sind wichtig für die Funktion des Generators, und wenn einer abbricht, verlieren Sie möglicherweise die Ladefunktion.,

Überprüfen sie die big power kabel anschlüsse zwischen die lichtmaschine und die auto batterie zu gewährleisten es ist keine korrosion es. Sie können normalerweise feststellen, dass das Kabel warm wird, wenn irgendwo eine schlechte Verbindung besteht.

Überprüfen oder Messen Sie diese Drähte mit einem multimeter. Denken Sie daran, dass das Messen nicht immer korrekt ist, da Sie Testdrähte laden müssen, die halb kaputt sind oder eine schlechte Verbindung haben.

Sie sollten normalerweise 12 Volt an einem dieser Kabel haben, und das andere geht zur Batterielampe am Armaturenbrett. Wenn Sie einen dritten haben, geht es oft zum Motorsteuergerät., Um dies richtig zu messen, benötigen Sie einen Schaltplan Ihres spezifischen Automodells.

Beschädigte Autobatterie

Die Lichtmaschine und die Autobatterie arbeiten Hand in Hand. Eine wirklich schlechte Autobatterie kümmert sich möglicherweise nicht um die Ladung der Lichtmaschine, wodurch die Lichtmaschine überhaupt nicht aufgeladen wird.,

Theoretisch kann ein Auto nur mit der Generatorladung laufen, aber dies kann schwere Spannungsspitzen und andere seltsame Symptome verursachen, so dass dies bedeutet, dass eine schlechte Autobatterie dazu führen kann, dass eine Lichtmaschine auch nicht auflädt.

Motor control modul fehler

Autos sind zunehmend kommen mit moderne elektronik. In dieser Hinsicht steuert das Motorsteuergerät (ECU) die meisten elektrischen Komponenten des Fahrzeugs.

Moderne Autos steuern auch die Lichtmaschine., In einigen seltenen Fällen kann es zu Problemen kommen, wenn das Motorsteuermodul die Aufladung des Generators nicht steuert.

Überprüfen Sie mit einem OBD2-Scanner auf Fehlercodes, um festzustellen, ob es sich um ein anderes beschädigtes Teil handelt, das das Laden verhindert.

In einigen seltenen Fällen kann es tatsächlich zu einem fehlerhaften Motorsteuergerät kommen. Überprüfen Sie jedoch immer zuerst alle anderen möglichen Ursachen.

Diagnose einer Lichtmaschine, die nicht geladen wird

Es gibt einige einfache Schritte, die Sie durchlaufen können, um die Funktion Ihrer Lichtmaschine zu überprüfen.,

1. Tippen Sie die Lichtmaschine vorsichtig mit einem Hammer an, während der Motor läuft; Wenn die Aufladung wieder normal ist, sind die Kohlebürsten im Inneren abgenutzt und müssen ausgetauscht werden.
2. Überprüfen sie die große power kabel an die lichtmaschine und die sicherung, in der regel, eine große 40-60 amp sicherung in der nähe der batterie.
3. Überprüfen Sie das Erdungskabel zwischen Motor und Karosserie.
4. Überprüfen Sie den Serpentinenriemen und stellen Sie sicher, dass sich die Lichtmaschine mit dem Motor dreht.
5. Überprüfen Sie das kleine Stromversorgungskabel und das Ladelichtkabel., Sie können es mit einem Multimeter messen, aber Sie benötigen möglicherweise einen Schaltplan und einige elektronische Fähigkeiten, um dies korrekt zu tun.
6. Sie können die Diodenanordnung und den Spannungsregler messen, um sicherzustellen, dass sie nicht beschädigt sind. Sie können diese durch einige Generatoren ersetzen, aber es ist oft der gleiche Preis, heutzutage eine neue Lichtmaschine zu kaufen. Es liegt an Ihnen, was Sie denken, ist es mehr wert.