Häufige Ursachen für Kompressor Motor Burnout und Wie Sie Zu Verhindern
Mit ausreichende wartung, eine HVAC / R kompressor kann länger dauern als seine erwartete lebensdauer. Jeder Kompressor erreicht jedoch schließlich das Ende seiner Lebensdauer. Wenn ein Kompressor ausgetauscht werden muss, muss der Techniker die Fehlerursache ermitteln, bevor er einen Ersatzkompressor installiert. Dies ist äußerst wichtig, denn wenn das Problem, das den anfänglichen Ausfall verursacht hat, nicht behoben wird, kann dies auch den Austausch des Kompressors beeinträchtigen.,
Kompressorausfall kann auf viele verschiedene Probleme zurückgeführt werden. Motor Burnout ist einer von ihnen. Motor Burnout wird auch als Kompressor Burnout bezeichnet und ist eine bestimmte Art von Ausfall, der typischerweise auf hohe Temperaturen in Motorwicklungen zurückzuführen ist. Temperaturen, die die maximal zulässigen Grenzen der Isolationsklassen überschreiten, beschleunigen den Abbau der Wicklung. Eine unzureichende Isolierung zwischen Motorwicklungen führt häufig zu Kurzschlüssen und Motorbrand.,
Vermeidbare Ursachen für Überhitzung und Burnout des Kompressormotors
Wenn Sie die häufigsten Schuldigen kennen, die für Überhitzung und Burnout des Motors verantwortlich sind, sowie die Maßnahmen, die zur Verringerung des Ausfallrisikos ergriffen werden können, können Sie die Lebensdauer Ihres Kompressormotors verlängern., Wärmeaufbau in einem Motor kann aufgrund bestimmter Faktoren auftreten, wie zum Beispiel:
- Unsachgemäße Kühlung – Zu den drei Bedingungen, die zu einer Überhitzung des Motors führen können, gehören: Starten des Motors mit einem falschen Stromwert; kontinuierlicher Betrieb eines Motors, der für Anwendungen mit zeitweiligem Betrieb bei oder unter seinem Arbeitszyklus ausgelegt ist; und Betrieb des Motors bei hohen Umgebungstemperaturen. Bei internen Kompressormotoren resultieren in der Regel hohe Umgebungstemperaturen aus einer Überhitzung des Kompressors., Einige häufige Ursachen für eine Überhitzung des Kompressors sind mangelnde externe Kühlung, schlechte Belüftung, kurze Zyklen, niedriger Saugdruck, hoher Kopfdruck, mangelnde Schmierung, übermäßiger Verschleiß und elektrische Probleme. Wenn einer dieser Faktoren verhindert, dass der Motor zwischen den Zyklen richtig abkühlt, wird er mit jedem Zyklus immer heißer.
- Übermäßige Reibung-Übermäßige Reibung zwischen Bauteilen resultiert häufig aus einer Kombination von Fehlausrichtung und Vibration., Obwohl alle Elektromotoren beim Drehen Vibrationen erzeugen, kann ein falsch ausgerichteter Motor ein höheres Vibrationsniveau erzeugen. Dies kann eine Reihe mechanischer Probleme auslösen, einschließlich Lagerverschlechterung, Schraubenbruch und Verschleiß von Kupplungsblöcken. Komponenten, die anfangen zu tragen, können übermäßige Reibung verursachen, die den Motor zusätzlich belastet. Neben der Verringerung der Effizienz des Motors führt diese zusätzliche Belastung dazu, dass der Motor übermäßigen Strom zieht und überhitzt.,
- Falsche Motorgröße für die Anwendung-Ein Kompressormotor sollte für den Arbeitszyklus, den er in jeder Anwendung ausführt, richtig dimensioniert sein. Wenn ein Motor zu klein ist, kann er die Wärme nicht schnell genug abführen. Dadurch wird es überhitzen. Umgekehrt läuft ein übergroßer Motor an einem niedrigeren Drehmomentpunkt. Dadurch wird mehr Leistung verbraucht, was die Effizienz verringert und das Risiko einer Überhitzung erhöht. Um sicherzustellen, dass ein bestimmter Motor für eine Anwendung geeignet ist, ist es wichtig, die Motorausgangsleistung an die erwartete Last anzupassen.,
- Elektrische Überlastung-Elektrische Überlastzustände können durch kurzgeschlossene Leiter, eine Hochspannungsversorgung oder eine Niederspannungsversorgung verursacht werden, die dazu führt, dass der Motor mehr Strom anzieht, um sein Drehmoment aufrechtzuerhalten. Da der Motor gezwungen ist, mehr Strom einzuziehen, als seine Wicklungen effizient und sicher transportieren können, können Überlastungsbedingungen zu einer Überhitzung des Motors und einer Beschädigung der Wicklungsisolierung führen.
- Kurzes Radfahren-Kurzes Radfahren tritt auf, wenn ein Kompressormotor wiederholt ein-und ausschaltet., Da ein Motor während des Startens mehr Strom zieht als während des Betriebs, kann ein kurzes Radfahren den Energieverbrauch erhöhen. Außerdem erhöht das Starten eines Motors, bevor er die Möglichkeit hat, den Wärmeaufbau vom Starten abzuführen, seine Temperatur weiter. Kurzes Radfahren kann auch zu mehr Starts pro Stunde führen als der vom Hersteller empfohlene Höchstwert. All dies kann die Lebensdauer Ihres Kompressormotors erheblich verkürzen.,
- Elektrische Probleme-Elektrische Probleme wie Überspannungen, Phasenverluste und Spannungsunebenheiten sind unvorhersehbare Ereignisse, die normalerweise plötzlich auftreten und einen großen Einfluss auf Kompressormotoren haben und möglicherweise zu Überhitzung führen.
Einige andere Ursachen für das Burnout des Kompressormotors sind ein geringer Isolationswiderstand, Feuchtigkeit in der Umgebung, unsachgemäße Schmierung, Korrosion im Motor sowie lose mechanische und elektrische Verbindungen.,
Der einfachste Weg, um sicherzustellen, dass Ihr Kompressormotor ordnungsgemäß funktioniert und die oben beschriebenen Probleme zu vermeiden, besteht darin, dass Ihre HLK/R-Systeme regelmäßig von qualifizierten Technikern gewartet werden. Lizenzierte Fachleute können HVAC/R-Systemprobleme leicht identifizieren und beheben, bevor sie wichtige Komponenten zerstören. HVAC / R-Kompressoren können auch mit Motorschutzmodulen ausgestattet werden, die nicht nur Motorschäden verhindern, sondern auch eine optimale Effizienz und minimale Unterbrechung gewährleisten.