1) Wie es funktioniert
a. Dieses System ersetzt das Kupplungssystem für Schaltgetriebe durch einen Verriegelungsmomentwandler, eine variable Schaufelölpumpe und ein Kupplungspaket, das als Kupplungssystem für ein Schaltgetriebe fungiert. Zu den Komponenten gehört ein computergesteuerter Ventilkörper, der steuert, wann das Kupplungspaket einrastet und wann der Verriegelungsmomentwandler einrastet. Beim Betrieb des Kupplungssystems kann der Bediener die Kupplung hineindrücken oder eine Taste drücken, um das Kupplungssystem zu lösen., Um das Fahrzeug zu starten, verhindert ein neutraler Sicherheitsschalter, dass das Auto im Gang startet. Eine zusätzliche Funktion ermöglicht einen Push-Start. Diese Funktion wird eine elektrische Pumpe enthalten, um alle Kupplungen mit einem Knopfdruck irgendwo im Fahrzeug oder durch Verbindung mit dem Steuermodul einzuschalten.
2) Was es neuartig macht
a. Die Neuheit dieses Systems besteht darin, dass es einen Drehmomentwandler in ein Schaltgetriebesystem integriert, der es einem Bediener ermöglicht, das Getriebe in einen Gang zu schalten, aber gleichzeitig das Fahrzeug nicht zu bewegen, bis das Fahrzeug zum richtigen Zeitpunkt bewegt wird. , Im herkömmlichen Fahrzeug führt diese Situation zu einem Motorstillstand, während dieses System ein Herausstürzen verhindert und einen reibungslosen Erststart des Fahrzeugs ermöglicht. Die anfängliche Bewegung von manuellen Kupplungsfahrzeugen ist typischerweise dort, wo der größte Verschleiß der Kupplung auftritt. Dieses neue Kupplungssystem reduziert diesen anfänglichen Startverschleiß erheblich, wodurch die Wartungskosten gesenkt und gleichzeitig die Übergänge zwischen den Gängen geglättet werden, was einen höheren Bedienkomfort bietet. Eine behinderte Person könnte dieses System verwenden, da es die Verwendung eines Druckknopfes zum Bedienen der Kupplung ermöglicht.,
3) Wie es produziert wird
a. Die Produktion dieses Systems wird durch Berechnung der Spannungen der Motorleistung in Kombination mit der ursprünglichen Konstruktion oder Klasse des Getriebes gestaltet. Verschiedene Glockengehäuse passen verschiedene Motor/Getriebe-Kombinationen durch die Verwendung einer Adapterplatte für die Kombination ausgelegt. Das Programm für das Steuermodul ist für die Bedienereinstellungen anpassbar und befindet sich innerhalb des Geräts selbst. Das System verwendet ein Kühlsystem mit zusätzlicher Flüssigkeitskapazität, um die Kühlung zu unterstützen und die Lebensdauer der Flüssigkeit zu verlängern.
4) Die Anwendung
ein., Dieses Kupplungssystem kann in Retrofit-Anwendungen und in neuen kundenspezifischen Fahrzeugen verwendet werden, um das traditionelle manuelle Kupplungssystem zu ersetzen. Seine Verwendung wird den Betrieb des Fahrens eines mit Schaltgetriebe ausgestatteten Fahrzeugs glätten.