Im vergangenen Jahr haben wir mehr als 100 der Top—Mountainbikes gefahren und bewertet-von Budget-Hardtails bis zu Do-it-All-Trail-Modellen bis hin zu Bomber-Downhill-Rennrädern. Wir haben Einstiegs-Hardtails gefunden, die wirklich für weniger als 900 US-Dollar geeignet sind. Und ausgezeichnete Vollfederräder für weniger als 1.500 US-Dollar, was vor wenigen Jahren noch unbekannt war. Und natürlich haben wir nahezu magische Optionen entdeckt, die das drei-und Vierfache kosten.,
Schauen Sie sich unten fünf unserer Top-Picks an oder scrollen Sie tiefer, um längere Bewertungen dieser Fahrräder und anderer hochrangiger Optionen sowie Kaufberatung zu erhalten.
Das 29er Ihrer Träume.
ein erschwingliches vollgefedertes Fahrrad, mit dem Sie überall fahren können.
Die ausgewogene 29er für alle Teile des trail
Die besten sub-$1,000 mountain-bike, das wir je getestet haben.,
Größer und badder als sein Vorgänger.
Was ist neu im Mountainbike-Design
Mit der weit verbreiteten Einführung von Tropfenpfosten, besserer Federung und Geometrie, die längere Frontends und engere Heck-Ends begünstigt, ist es jetzt möglich, ziemlich hart auf Fahrrädern mit weniger Reise zu zerkleinern., Fahrräder wie der Santa Cruz Tallboy, der Evil Follow MB und in jüngerer Zeit Giant Trance 29 haben 120mm Federweg (oder weniger), aber die lockeren Winkel (und Stabilität) von Enduro-Fahrrädern. Und Fahrräder wie der Pivot Firebird geben Ihnen DH-Reisen mit schärferen Pedalen, um eines der vielseitigsten Langstreckenräder zu schaffen, die wir ausprobiert haben. Wenn Sie nach Ihrer nächsten Fahrt suchen, achten Sie genauso auf die Geometrie wie auf Reisen und Radgröße.,
Key Geometry Considerations
Wenn Sie den Trends bei Mountainbikes gefolgt sind, haben Sie zweifellos bemerkt, dass „länger“ das beliebteste Wort ist. Die Reichweiten werden länger, was—zusammen mit zunehmend lockeren Kopfrohrwinkeln—auch die vordere Mitte und den Radstand des Fahrrads verlängert. Diese zusätzliche Länge zentriert den Fahrer mehr zwischen den Rädern und macht Fahrräder stabiler, sicherer in steilem Gelände und insgesamt glatter., Länger ist jedoch nicht immer besser und kann dazu führen, dass sich ein Fahrrad bei langsameren Geschwindigkeiten weniger stabil anfühlt und in engem Gelände schwerer zu manövrieren ist.
Sitzrohre sind auch viel steiler als bisher—so steil wie 76 Grad oder mehr. Dies versetzt die meisten Fahrer in eine günstigere sitzende Kletterposition., Steilere Sitzwinkel ermöglichen es den Rahmeningenieuren jedoch auch, das Sitzrohr aus dem Weg zu räumen, wenn sie versuchen, den Federweg zu erhöhen, die Länge der Kettenstange zu verringern und größere Räder und Reifen in ihre Rahmen einzubauen.
Arten von Mountainbikes
Cross-Country
Dies sind Kurzstreckenräder für den Rennsport auf XC-und Marathon-Kursen, bei denen Sie ein scharfes Handling und eine effiziente Federung benötigen. Viele haben Kopfrohrwinkel in der Nähe von 70 Grad, 29-Zoll-Räder und, wenn sie Hinterradaufhängung haben, 90 bis 120mm Federweg.,
Trail
Dies sind die beliebtesten bikes aus gutem Grund, entworfen, um fast alles von casual XC trails, rowdy Abfahrten. Erwarten Sie Kopfwinkel zwischen 65 und 68 Grad, etwas längere Radstände und Reisen zwischen 120 und 150mm.
Enduro
Dies sind Mini-Downhill-Modelle, die gut klettern können. Sie zeichnen sich durch steile Abfahrten, Fahrradparks und jederzeit schnell gehen., Die Kopfwinkel reichen von 62 bis 66 Grad und die Reichweite ist länger, um Ihr Gewicht weiter hinter dem Vorderrad zu halten.
Downhill
Gemacht für downhill-rennen und bike parks, diese haben ultra-lange rad basen, viel reise (in der regel 200mm oder mehr), und dual-krone gabeln, dass langsam handhabung aber helfen die bike rip downhill in eine gerade linie und hit massive sprünge besser als alles andere.,
Wie wir getestet haben
Unser Team erfahrener Tester verbrachte viele Stunden und Meilen damit, diese Fahrräder für ihren beabsichtigten Zweck zu verwenden und die Grenzen der Fahrräder außerhalb ihrer primären Absicht zu verschieben. Wir fuhren sie, fuhren sie auf unseren lokalen Trails und fuhren in den Bikepark. Oft haben wir Reifen und andere Komponenten ausgetauscht, um jedes Fahrrad besser zu verstehen. Nach vielen verschwitzten, schmutzigen Meilen haben wir uns das Gesamtbild angesehen, das nicht nur Leistung und Handhabung, sondern auch Preis, Komfort, Wert und Zuverlässigkeit abwägt.
Auf der Suche nach einem E-Mountainbike?, Check out our top picks here.
—BEST WOMEN’S TRAIL 29—
Juliana Maverick
- Tötet rowdy trail
- Langsamer als ein XC bike auf den Anstiegen
Der Maverick—der Santa Cruz Hightower ist der gleiches Fahrrad mit ein paar Teileunterschieden—ist ein 140/150mm (hinten/vorne) 29er, der eine stabile Fahrt mit viel Reisen für Komfort und Kontrolle bietet, mit einer anständigen Kurve der bergauf Leistung zu., Dies ist ein Allzweck-Mountainbike für Fahrer, die das Vertrauen bevorzugen, das mit längeren Reisen einhergeht, aber nicht auf ein Enduro-Fahrrad zurückgreifen möchten. Maverick-Builds beginnen bei $ 4,299, aber wenn Sie weniger Hightower-Modelle ausgeben möchten, beginnen Sie bei $2,899.
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—die MEISTEN AUSGEWOGENE TRAIL-BIKE—
Pro XT/XTR Reynolds Carbon 29 competitivecyclist.com$8,099.,00 Ausgezeichnete treteigenschaften Ausgewogene manieren: es klettert und sinkt gut Passt fahrer bis zu 5-fuß Live Ventil Bereit
Die neue Pivot Switchblade—142mm hinten, 160mm vorne – ist länger und schlacker als seine vorherige generation, aber es ist auch ein bisschen größer und steiler als viel von seiner konkurrenz. Das gibt diesem Fahrrad eine beeindruckende Balance. Stabil bei der Geschwindigkeit, aber auch agil und lebendig, und es bietet Top-of-its-Class-Kletterleistung zu. Es ist Schwerkraft freundlich, aber nicht Schwerkraft konzentriert; ein großes Fahrrad, das wirklich gut klettert, aber immer noch wie ein großes Fahrrad absteigt., Dies ist das Fahrrad für einen Fahrer, der den Aufstieg genauso liebt wie den Shred.
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– SCHNELLSTE TRAIL BIKE –
Spot Ryve 115
Der Ryve 115 füllt den Raum zwischen einem reinen XC-Rennrad und einem Trailbike. Es ist leicht (unsere Probe wog 24.,5 Pfund), kürzerer Federweg (115 mm hinten und 120 mm vorne) und schnelles Handling; Das Living Link-Fahrwerk von Spot bietet effiziente Tretleistung und ein super lebendiges Gefühl. Es ist ein super Zippy Bike, das auf der Abfahrt etwas mehr gepflanzt ist als ein reines Rennrad. Es ist für den Fahrer, der die Effizienz eines XC-Bikes mit etwas mehr Fähigkeiten will.,
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—1×10 & HYDRAULIC DISC BRAKES FOR UNDER $1K—
KHS Aguila
- 100mm gabel
- 1×10-speed antriebsstrang
- Langsam handhabung macht es schwer zu navigieren technische trails
Die Aguila bietet aktuelle Geometrie, einen Aluminiumrahmen und großartige Teile für weniger als einen Grand. Ein 1×10 Antriebsstrang ist einfach und sicher: kein Umwerfer zu bewältigen, und wenig Chance auf eine fallengelassene Kette beim Hüpfen durch unwegsames Gelände., Es hat auch Shimano hydraulische Scheibenbremsen, die große Leistung und ein glattes Gefühl bieten, und eine Federgabel, um Stöße zu absorbieren. Es ist ein fähiges Offroad-Fahrrad mit Stabilität und Handhabung. Dies ist das Fahrrad für jemanden, der ein fähiges Mountainbike für weniger als einen Grand oder einen dauerhaften Pendler sucht.
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—BESTE TRAIL-HARDTAIL—
mit freundlicher Genehmigung Timberjack NX Eagle 29 salsasalsacycles.com$1,999.,00 Reichliche Halterungen und einstellbare Aussetzer 12-Gang-SRAM NX Eagle-Antriebsstrang klettert wie eine Ziege
Full Suspension Bikes sind großartig, aber sie sind schwerer, teurer und wartungsintensiver als ein Fahrrad ohne Hinterradaufhängung. Salsa ‚ s Timberjack ist ein Trailbike für Fahrer, die die Einfachheit und Langlebigkeit eines Hardtails bevorzugen. Mit einer 130mm gabel, dropper post, und 67-grad kopf winkel, die Timberjack ist stabil und in der lage,—dieses fahrrad ist bereit zu bekommen rowdy., Es ist auch sehr vielseitig, mit zwei Aussetzern (420–437mm Kettenlänge), mit denen Sie das Timberjack-Handling abstimmen oder als Singlespeed einrichten können. Es hat auch Clearance Plus-Size-Reifen bis zu 3 Zoll breit (bis zu 2.6 in 29er), wenn Sie Traktion und Schwimmer bevorzugen. Und wenn Sie weg wollen, hat es Halterungen für drei Flaschen und ein Hintergestell. Dies ist das Fahrrad für den Fahrer, der Trail Manieren mit dem geringen Aufwand Besitz eines Hardtail will.,
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—BESTES REDESIGN—
Niner RIP 9 RDO
- Große suspension
- Ausgewogene, gut abgerundete fahrt
- Schock der luft ventil ist schwer zu zugang
Niner der RIP 9 RDO erhält eine Grundüberholung für 2019. Die größte Überraschung ist der 27,5-Zoll-Radrahmen neben dem erwarteten 29er—jede Version ist einer Radgröße gewidmet., Der neue RIP hat 140 mm Federweg hinten mit einer 150mm Fox 36 Gabel vorne und einer 10mm Federwegreduzierung an beiden Enden gegenüber dem ausgehenden RIP, wodurch die neue Version effizienter treten kann. Das Ergebnis ist eines der besten und abgerundeten Trailbikes, die wir getestet haben. Es reagiert, ist aber stabil und kann große Sends verarbeiten, während es auf den kleineren Sachen verspielt bleibt. Wir haben in letzter Zeit viele neue Trailbikes gesehen. Sie sind alle auf ihre Weise großartig, aber dieser Neuner ist einer der besten, die wir gefahren sind.,
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―120MM NEU DEFINIERT―
Santa Cruz Tallboy CC
- Fahrten größer als die 120mm bike
- Die flip chip passt kopf der Englisch – / + 0,2 grad, sitz Englisch – / + 0.,3 grad
- Längere Reichweite und Radstand als die vorherige Generation
Der brandneue Tallboy—und sein Juliana—Geschwister-erhalten viele der Funktionen, die Anfang dieses Jahres in den Megatower-und Hightower-29ern eingeführt wurden. Die neue Generation von vier Tallboy fügt noch mehr Reise-120mm hinten, 130mm vorne-mit noch länger und slacker Geometrie, aber es füllt immer noch die gleiche Rolle in Santa Cruz Linie. Wie sich die Definition des leichten Trail 29er entwickelt hat, hat auch der Tallboy., Optisch ist die größte Änderung am Tallboy 4 der Wechsel zu einem unteren Link-Driven Shock—frühere Tallboy-Modelle trieben den Shock vom oberen Link. Dieses Design begann mit den Gravity-Fahrrädern von Santa Cruz und ist seitdem auf Modelle mit kürzeren Fahrzeiten zurückzuführen. Es senkt auch den Schwerpunkt des Tallboys und lässt ihn mit einer niedrigen Haltung kompakt aussehen. Der Tallboy hat zwei Geometrieanpassungen. Ein Flip-Chip im unteren Aufhängungsglied passt den Kopfwinkel +/- 0,2 Grad, den Sitzwinkel +/- 0,3 Grad und die BB – Höhe + / – 3mm an., Es hat auch einen kleinen Effekt auf die Schockrate: In der niedrigen Einstellung ist es etwas progressiver, in der hohen Einstellung linearer. Setzen Sie alles zusammen und Sie erhalten ein Fahrrad, das hilft, neu zu definieren, was mit nur 120mm Reise getan werden kann.
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– BESTES VOLLFEDERUNGS-PLUS-REIFENFAHRRAD –
Cannondale Bad Habit 2
- Lange vorne mitte und slack kopf winkel
- 27,5-zoll räder und 2,8-zoll reifen
- Aluminium rahmen
- Niedrigen tretlager bedeutet mehr pedal streiks
Die schlechte Angewohnheit ist die Plus-Reifen-Version von Cannondales bestem Federungsrad, the Habit. Anstelle der 29er-Räder der Gewohnheit werden 27,5-Räder mit 2,8-Zoll-breiten Reifen umwickelt, um mehr Traktion und bessere Flotation sowie ein sichereres und stabileres Gefühl zu erzielen., Die Geometrie der schlechten Angewohnheit ist modern, wenn auch nicht so verrückt wie einige ihrer Konkurrenten, was ihr hilft, in langsamerem Gelände besser umzugehen. Die Hinterradaufhängung bietet eine abgerundete Leistung, und mit einem Aluminiumrahmen und großen Teilen des Geldes ist dies ein Plus-Bike, das das Geld wert ist.
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– BESTES NEUES XC BIKE –
upercaliber 9.9
- IsoStrut suspension pedale extrem gut
- XC-fokussierten details: Zwei flaschen und dual remote lockout
- Leichte und responsive
- Nicht billig
Treks neuer Supercaliber ist der neueste Versuch, das ultimative XC-Rennrad zu kreieren, indem die besten Attribute eines Hardtail-Rahmens (Steifigkeit, geringes Gewicht) und eines Full Suspension-Rahmens (Traktion, Komfort, Kontrolle) zu einem zusammengefasst werden., Und basierend auf unseren Fahrten ist es der Best-of-Both-Worlds-Maschine mit 60 mm Federweg noch am nächsten. Das IsoStrut-Design von Trek setzt einen Fox Float Shock in ein Rohr—beide Enden dieses Rohrs sind mit der Unterseite des oberen Rohrs des SuperCal verschraubt. Oben auf dem Sitz befindet sich eine Hülse (Trek nennt sie einen Wagen), die über das eingeschraubte Rohr gleitet. Ausschnitte im Rohr ermöglichen es, dass ein Kreuzbolzen durch die Hülse, das Rohr und die hintere Stoßdämpferöse verläuft., Trek sagt, dass dieses Design die Drehung um die Stoßwelle eliminiert und die Welle seitlich belastet, so dass das Fahrrad die Steifigkeit und das Gefühl eines Hardtails hat, aber mit echter Vollfederung für besseren Komfort und Kontrolle. Und basierend auf Back – to-Back-Tests mit einem Hardail ist der Supercaliber alles, was er sein sollte.
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– TONNEN TECH-UND IN-FRAME-SPEICHER –
uel EX 9.9
- 140mm Fuchs 36 GRIP2 gabel mit 4-weg externe dämpfung einstellung
- Mino-Link flip chip passt kopf und sitz winkel durch 0,5 grad
- Großzügige in-rahmen lagerung
Trek ‚ s Fuel EX war ein ausgezeichnetes leichtes Trailbike mit Noten von XC Race im Bouquet. Für 2020 unterzog sich der EX effektiv einer Trainingsmontage, die eines 80er-Jahre-Films würdig war und größer und böser wurde., Es ist bis zu 140mm Federweg vorne (noch 130mm hinten), länger, schlacker, steifer und wird mit größeren Reifen geliefert. Das neue EX ist ein Trailbike mit einem Hauch von Enduro. Ja, es ist schwerer: Das Spitzenmodell wiegt auf unserer Skala etwa 29 Pfund. Aber es hat auch eine Falltür und versteckte Lagerung im Unterrohr. Die längere und lockere Geometrie sorgt für ein zentrierteres Gefühl, wenn Sie den Trail mit fallendem Sattel bearbeiten. Die Lenkung des Fahrrads ist leicht und das Fahrrad klettert sehr gut auf den Singletrack—eine schöne Federungsplattform und knackige Pedalmanieren helfen., Auf Downhills ist es sehr sicher und fährt sogar ein wenig größer als seine Reise und Geometrie vermuten lässt. Es gibt viele großartige Trailbikes, die Sie jetzt kaufen können. Dieser EX macht einen starken Fall, dass es einer der besten ist.
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―AM BESTEN ZUM NAGELN DER SPRUNGLINIE―
Kona Process 153 CR/DL 29
- 160mm Gabel, 153mm Rahmen
- Ebenso gut geeignet für technische absteigend und Steigerung der Lüfte
- Wiegt 31 Kilogramm (Größe Large)
Es ist hart, nicht, um Spaß zu haben auf einer 160/153 mm-trail-bike, aber wenn Ihre Vorstellung von Spaß beinhaltet, jibben, abspringen, und im Allgemeinen die Anfechtung der trail Hindernisse mit anderen unnötigen Manöver, Sie wollen das Kona Process., Seine RockShox Suspension fühlt sich buttrig aus der Box, und bei 31 Pfund, das Fahrrad ist angenehm flackern um enge Ecken. Der Prozess fühlt sich nie zu aggressiv an; Mehr Spaß als Rennen, seine spielerische Handhabung ermutigt Sie, die Sprunglinie auszuprobieren, vor der Sie zu viel Angst hatten, um es zu versuchen. (Es gibt viel Reisen, wenn Sie eine Landung durchführen, wie wir es wiederholt während des Tests getan haben.) Es ist auch eine beeindruckende Tretplattform, und das Klettern auf technischen Langlaufloipen wird durch die langsame Empfindlichkeit des Fahrwerks gegenüber Felsen und Wurzeln erleichtert., Unser Tester sagt, er sei definitiv schneller gefahren-auf lokalen Trails mit Fahrrädern, aber nicht vielseitiger und durchweg amüsanter.
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– BESTES BUDGET HARDTAIL –
Rocky Mountain Growler 20
- Fähig auf fast jedem Trail
- 3-Zoll-Reifen sind nachsichtig
Vor nicht allzu langer Zeit musste man für ein Mountainbike, dem man vertrauen konnte, auf alles andere als den glattesten trails. Und es gab fast null Fahrräder, die weniger kosten als ein Grand, den Sie auf eine große, Out-there-Adventure-Fahrt mitnehmen möchten. Aber der Eintrittspreis fällt und dieses Fahrrad ist führend. Der $ 899 Growler übertrifft das Doppelte seines Preises., Sie erhalten einen Aluminiumrahmen mit Trail-Geometrie, eine 120mm-Spulenfedergabel, 27, 5×2, 8-Zoll-WTB Ranger-Reifen, hydraulische Bremsen und einen Shimano 1×9-Antriebsstrang. Es ist alles, was Sie brauchen, zu einem Preis, den Sie lieben werden.
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– BESTES BUDGET VOLLFEDERUNG –
Marin Hawk Hill
- Der beste Wert full suspension Bike Sie kaufen können.,
Wir haben den Hawk Hill 2 so sehr geliebt, dass wir ihm 2018 einen Editors‘ Choice Award verliehen haben. Wir konnten kein besseres, vielseitigeres Vollfederungsrad für den Preis finden. Diese neuere (und etwas teurere) version ist noch leistungsfähiger. Es erhält einen Ein-Grad-Slacker-Kopfwinkel, eine längere Reichweite und einen Tropferpfosten, der jeden Cent der zusätzlichen Kosten wert ist. Marin verpackt dieses neueste modell mit qualität suspension, gute teile, und eine lebendige fahrt., Hit Drops, Berge besteigen, bergab fahren; Es gibt nur wenige Orte, an denen Sie mit diesem Fahrrad nicht fahren können.
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—BEST WOMEN ‚ S TRAIL 27.5—
Norco Fluid FS2
- Berechenbares handling
- Griffige Maxxis 2.,6 reifen
- Wiegt fast 33 Pfund
Der Norco Fluid FS 2 ist eine aufregende, reaktionsschnelle und federnde Fahrt, die für den Preis eines der besten Mountainbikes für Frauen ist, die wir ausprobiert haben. Es hat 120mm gute Federung und fühlt sich stabil und vorhersehbar in den rauen Sachen. Die breiten, super-knorrigen, 2,6 Zoll breiten Maxxis Forekaster Reifen helfen hier., Der Aluminiumrahmen hat einen RockShox Deluxe R Schock, und die 130mm-Travel RockShox Sektor RL Gabel gibt Ihnen ein bisschen mehr geben und hüpfen in der Front zu Pop-up und über größere Felsen und Protokolle. Sie erhalten auch einen schönen SRAM NX 1×11 Antriebsstrang, Dropper Post und SRAM Level T hydraulische Bremsen—fähige Teile, die Ihnen helfen, Fähigkeiten zu bauen oder Rowdy zu bekommen.
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—BEST TRAIL 29—
Bösen Bietet MB
- 66,6 grad kopf rohr winkel
- Sehr empfindliche suspension
- EIN wenig träge auf die anstiege
Böse hat zwei gut angesehen 29er: die 120mm-Travel-Following und die 161mm-Wrackoning. Sie sind beide großartige Fahrräder, aber das Angebot teilt den Unterschied und macht es zu einem nahezu perfekten Heimwerker-Trailbike., Das Angebot teilt viele Funktionen mit seinen Geschwistern, einschließlich der von Dave Weagle entworfenen DELTA Single-Pivot-Federung, 1x dediziertem Rahmen, Gewinde BB und Platz für eine Wasserflasche im vorderen Dreieck. Geometrie folgt aktuellen Trends, mit einem steilen 77-Grad-Sitzrohrwinkel, langer Reichweite (462mm für eine Größe mittel) mit langer Frontmitte und Radstand, und ordentlich 430mm Kettenstegen. Das Ergebnis ist ein ausgewogener Trail 29er. Wie die meisten Fahrräder mit längerem Radstand in der neuen Schule ist es gepflanzt und stabil-eher ein Gefühl als ein Spiel., Die geschmeidige Federung betont dieses Gefühl und gibt dem Fahrer das Vertrauen, härter zu drücken und mehr Geschwindigkeit aus dem Trail herauszuholen.
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– BEST BUY –
Santa Cruz V10 29
- 29er Räder rollen über alles
- Mit einem Flip-Chip können Sie die Länge des Kettenstrangs ändern
- Carbonräder kosten extra
Die V10 ist Santa Cruz ‚ rennerprobte Schwerkraftmaschine, und diese neueste Version ist um 29-Zoll-Räder gebaut. Es verfügt über 215 mm der VPP-Aufhängungstechnologie der Marke. Ein Flip-Chip ermöglicht es dem Fahrer, die Länge des Kettenstandes (und den Radstand) um 10 mm zu erhöhen, und das neue Fahrrad erhält eine aktualisierte Federung mit einer niedrigeren Hebelrate., Der Carbon XO Build wird mit Fox ‚ s 49 Factory Fork, einem DHX2 Factory SLS Coil Shock, Maxxis Assegai 29×2, 5-Zoll-Reifen und einem 7-Gang-SRAM X01 DH-Antriebsstrang geliefert. Es ist lang, niedrig und mit diesen großen Rädern und der raffinierten Federung ziemlich verdammt unaufhaltsam.
– BESTES ALLROUND-FATBIKE –
Salsa Beargrease
- Leichte rahmen
- Einfache handhabung
- Dropper post nicht enthalten
Die aktualisiert und neu gestaltet Beargrease ist eine stabile, zuverlässige schnee-reiten maschine, die kommt mit rack, pannier, und tasche halterungen für bikepacking und lange-haul racing. Der Beargrease ist mit 4-Zoll-Reifen ausgestattet, kann jedoch 4,6 -, 4,8-und 5-Zoll-Modelle verarbeiten, je nachdem, welche Gabel Sie wählen., Interne Sleeved Kabelführung hält Kabel vom Wetter fern und erleichtert die Wartung. Und mit dem Dropper-Post-Routing können Sie dieses Fahrrad für technische Trails einrichten. Der Antriebsstrang ist sehr spezifisch, was vielen Mountainbikern bekannt sein wird.
– —BESTEN BUDGET-ENDURO—
Transition Sentinel
- Große geometrie
- Solide wert
- Aluminium version ist schwer
Der Sentinel 29er von Transition ist etwas Besonderes: ein Mid-Travel 29er, der wie ein Enduro-Bike reißt. Die Magie kommt von Transitions Speed Balanced Geometry, die einen Slacker-Kopfrohrwinkel mit einer reduzierten versetzten Gabel kombiniert, um das Gewicht des Fahrers besser zwischen den Rädern auszugleichen., Es gibt auch die sehr fähige FSR-Style Vier-Bar-Link-Federung gepaart mit einem RockShox Deluxe RT Schock, der 140mm Trail-Hugging, Jump-Boosting-Leistung liefert. Die 160mm-Travel RockShox Yari RC Gabel verleiht diesem Fahrrad eine ausgesprochen schwerkraftfreundliche Haltung. Während Carbonrahmen-Versionen verfügbar sind, bietet Ihnen dieses budgetfreundliche Aluminiummodell fast die gesamte Leistung zu einem hervorragenden Preis.
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