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Auto Rad Wird nicht Kommen (Nie Tun Diese) – Rustyautos.com

Ihr nicht auf eigene Faust, das ist so ein häufiges Problem. Ich kenne das Gefühl, einige Jobs kämpfen dich den ganzen Weg. Eine Wohnung zu bekommen ist schlimm genug, ohne mit einem festsitzenden Rad zu kämpfen.

Autoräder haften häufig, weil sich Korrosion zwischen Nabe und Rad ansammelt. Wenn Sie es mit einem Holzblock lösen und Kupferfett an der Nabe verwenden, wird das Problem gelöst.

Ich bin Mechaniker und teile meine einfachen sicheren Tipps, wie Sie das Rad jetzt abstellen und verhindern können, dass es wieder klebt., Bitte, vertraue niemals einem Wagenheber. Steigen Sie nicht unter Ihr Auto, ohne zuerst das Fahrzeug zu stützen.

Warum Ist Mein Auto Rad Stecken?

Die meisten Autos sind heute mit Leichtmetallrädern ausgestattet, sie sehen nicht nur sportlich aus, sondern sind auch leichter als Stahl, was den Herstellern hilft, strenge Kraftstoffeffizienzziele zu erreichen.,

Die naben auf ihrem auto ist aus stahl und wenn zwei verschiedene arten von metall interface, korrosion entwickelt und verursacht sie zu stick. Dies ist ein Problem bei allen Autos mit Leichtmetallrädern.

Sicheres Entfernen eines festsitzenden Rades

Arbeiten unter einem Auto ist gefährlich, dieser Beitrag zeigt Ihnen, wie Sie das Rad sicher entfernen können. Beginnen Sie mit dem Lösen der Radmuttern und dem Aufstauen Ihres Autos. Wenn Sie feststellen, dass das Rad feststeckt, befolgen Sie diese einfachen Schritte, um das Rad schnell und sicher zu entfernen.,

Schritt:

Lassen Sie eine lug Mutter auf, die nur ein oder zwei Fäden. Dies verhindert, dass das Rad später unkontrolliert abfällt.

Schritt Zwei:

Da sich das Auto auf einem Wagenheber befindet und sie nicht sehr sicher sind, werden wir nicht darunter kommen, ohne es zuerst zu sichern. Wir werden das Reserverad unter das Fahrgestell des Autos stellen, um zu verhindern, dass das Auto vom Wagenheber auf den Boden fällt.,

Schritt Drei:

Verwenden Sie hinter dem Lenkrad einen Hammer, Reifeneisen oder Holz, um den Reifen (nicht die Alufelge) anzuschlagen.

Dadurch löst sich die Felge und Sie können sie von Seite zu Seite rocken, um sie von der Nabe zu lösen.

Wie Zu Verhindern Die Rad Kleben

Wie sie wissen korrosion baut sich auf die hub zu rad interface. Dies geschieht, weil die Metalle unterschiedlich sind und Korrosion fördert., Aber auch, weil die Räder im Allgemeinen nicht mehr als Teil eines Dienstes gedreht werden. Dies ist ein besonderes Problem bei Autos mit geringer Laufleistung in Salzstaaten, in denen die Räder möglicherweise jahrelang nicht entfernt werden.

um dies Zu verhindern befolgen Sie die einfachen Schritte unten. Ihre Räder sollten einmal im Jahr entfernt, die Naben gereinigt und das Kupferfett erneut aufgetragen werden.,

Werkzeuge, die Sie benötigen:

  • Buchse
  • Achsständer
  • Drahtbürste
  • Kupferfett

Schritt Eins:

Reinigen Sie die Korrosion gründlich von der Nabe, indem Sie den Rost mit einer Drahtbürste lösen und entfernen.

Schritt Zwei:

Tragen sie eine dünne schicht kupfer fett auf die zentrale hub, und die rad, jedoch nicht versucht werden, fett die lug muttern.,

Schritt Drei:

Passen sie die räder und drehmoment die radmuttern zu spezifikation, in der regel zwischen 75 und 110 ft £ (Überprüfen sie die spec für ihr auto), ziehen in einem stern muster wie pro die grafik unten.

Sie benötigen einen Drehmomentschlüssel, um die Radmuttern auf spec einzustellen, schauen Sie sich diesen Beitrag an, in dem es um die Verwendung eines Drehmomentschlüssels „Mechanics Torque wrench“geht.

Ähnliche Fragen

Rad stecken, auf rotor?, Eine Rostbildung hinter dem Rad hat dazu geführt, dass das Rad am Rotor haftet. Um es zu befreien, stützen Sie zuerst den Wagenheber, indem Sie das Reserverad oder den Achsständer unter das Chassis stellen, und schlagen Sie dann scharf auf die Rückseite des Reifens, um es zu lösen.

John Cunningham ist KFZ-Techniker und Autor Rustyautos.com. Ich bin seit über zwanzig Jahren Mechaniker und schreibe mit meinem Wissen und meiner Erfahrung Artikel, die Kollegen bei allen Aspekten des Oldtimerbesitzes helfen, von Reifen über Dachantennen bis hin zu allem dazwischen.,

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