Eine neue Spezifikation wird mit dem Ziel entwickelt, Autobesitzer ihre Fahrzeuge mit einem Smartphone entsperren und sperren zu lassen.
Das Car Connectivity Consortium (CCC), dem Apple und Samsung angehören, hat den Digital Key Release 1 veröffentlicht.,0-Spezifikation, die einen ersten Blick auf eine standardisierte Möglichkeit bietet, ein Smartphone zum Sperren und Entsperren eines Fahrzeugs, zum Starten des Motors und zum gemeinsamen Zugriff auf das Auto zu verwenden.
CCC möchte bestehende Technologien wie Bluetooth und NFC als Teil des Digital Key Standards nutzen.
Die Spezifikation beschreibt eine Reihe von Anwendungsfällen, z. B. wie ein Smartphone das Fahrzeug entsperren oder sperren würde, z. B. wenn es sich in unmittelbarer Nähe befindet, indem es in der Nähe eines Sensors platziert wird oder durch Öffnen einer App.,
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Um den Schlüssel zu verwenden, schlägt die Spezifikation vor, dass eine Authentifizierung erforderlich sein könnte entweder über Passcodes oder biometrische Leser eines Telefons.
In der Spezifikation werden auch die Schlüsselbereitstellung und der Widerruf erörtert, wobei auf mögliche Anwendungen für Carsharing-Unternehmen und Autovermietungen hingewiesen wird, die Kunden einen digitalen Schlüssel auf ihrem Telefon geben können, der nach Abschluss der Mietzeit abläuft.,
„Dieser Mechanismus funktioniert unabhängig von der Marke des Autos oder des intelligenten Geräts, sodass die Mietagentur der einzige Kontaktpunkt für den Kunden ist“, heißt es.
Diese Technologie könnte sich auch beim Kauf eines Gebrauchtwagens als nützlich erweisen, da das System es dem neuen Besitzer ermöglicht, alle zuvor bereitgestellten Schlüssel einfach zu widerrufen.
Die Spezifikation geht nicht auf Einzelheiten darüber ein, wie die Schlüssel geschützt werden müssen, aber sie sagt, welchen Mechanismus sie verwendet, um unbefugtes Kopieren, Ändern und Löschen vorhandener Schlüssel zu verhindern.,
Es muss auch eine nicht autorisierte Bereitstellung verhindern und Software-Angreifer, physische Angriffe und Angriffe auf die Kommunikation zwischen Gerät und Fahrzeug berücksichtigen.
Vermutlich stehen digitale Schlüssel für das Auto vor ähnlichen Sicherheitsherausforderungen wie die heutigen verschiedenen intelligenten Schlösser, wie aus dem Hack eines Testpartners auf ein Bluetooth-fähiges intelligentes Vorhängeschloss in dieser Woche hervorgeht.,
Laut CCC nutzt das Projekt Digital Key „das Know-how der Autohersteller und Mobilteilehersteller, das zur Entwicklung eines gesamten digitalen Schlüsselökosystems beiträgt und gleichzeitig die Anliegen der Zuverlässigkeit und Sicherheit berücksichtigt“.
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Digital Key Release 2.0, geplant für die Veröffentlichung in Q1 2019, wird ein standardisiertes Authentifizierungsprotokoll zwischen Fahrzeug und Smart Device skizzieren.,
CCC charter-Mitglied-Unternehmen gehören Apple, Audi, BMW, General Motors, Hyundai, LG Electronics, Panasonic, Samsung und Volkswagen. Kern-Mitglieder Alps Electric, Continental Automotive, Denso, Gemalto, NXP und Qualcomm.
Wie Audi in der Ankündigung feststellt, bietet es seinen Kunden bereits einen digitalen Schlüsseldienst und schlägt vor, dass er eine führende Rolle im Standard spielen wird.
„Durch die Standardisierung einer digitalen Schlüssellösung, die unseren Sicherheitsstandards entspricht, legen wir die Bausteine für innovative Dienstleistungen auf breiter Basis“, so Ulf Warschat, Leiter Karosserieelektronik bei Audi.,
Auch BMW setzt auf Release 2.0. „Die Nutzung aller Vorteile von Release 2.0 ermöglicht eine skalierbare Lösung, die mit allen intelligenten Geräten und Fahrzeugen kompatibel ist und unseren Kunden ein überlegenes Benutzererlebnis bietet“, sagte Alexander Maier, BMW AG.
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