Wie viel würden Sie für das Ende einer Ära bezahlen?
Warten. Anhalten. Bevor Sie die Frage beantworten, schauen Sie sich diese 1996 Nissan 300ZX Twin Turbo Gedenkausgabe, das letzte Jahr der mächtigen neunziger Jahre Z-Autos. Wie durch die enormen Aufkleber an den Seitenfenstern gekennzeichnet, ist es die letzte Ausgabe dieses Jahres, eine der letzten 300, die jemals nach Amerika gebracht wurden. In der Tat, wie durch die glänzende Plakette auf der Mittelkonsole bezeichnet, ist es die allerletzte Gedenkausgabe, Nummer 300 von 300., Wie vom Verkäufer angegeben, dessen Worte wir glauben müssen, wurde es einst im Petersen Automotive Museum in Los Angeles präsentiert. Und wie mit dem Kilometerzähler bezeichnet, hat er nur 528 Meilen drauf.
Also fragen wir noch einmal, wie viel? Eine glückliche Seele zahlte fast 100,000 US-Dollar für das Privileg, dieses schwarz-braune Traumboot in eine geheime Lagergarage zu bringen, um nie wieder gefahren zu werden. Warum sollten Sie? Weil du nur einmal 528 Meilen jung bist.,
Das Sammeln von Autos war laut Brian Rabold, Herausgeber des Hagerty Price Guide, schon immer eine Mischung aus Kunst und Wissenschaft. Es gibt immer Auktionen, die die Macht haben, zu überraschen, sagt er, diejenigen, die eine überwältigende Flut von Popularität bedeuten,. Und es gibt auch Fluken., „Wir haben ein Team von Analysten, die sich die Marktdaten ansehen, und wir treten zurück und fragen uns: ‘Ist dies ein echtes Signal oder müssen wir auf weitere Transaktionen auf dieser Ebene warten? Ist es ein Typ, der das Auto haben und dafür bezahlen musste?'“
Ironischerweise war 1996 kein großartiges Jahr für den 300ZX. In ‚ 96 töteten Emissionsvorschriften die variable Ventilsteuerung des 300ZX und fressen 20 PS von seiner schönen, runden 300-stelligen Leistung. Bis dahin wog das Twin Turbo-Modell das meiste, was es jemals wiegen würde, massive 3.500 Pfund. Es klebte auch für $ 45,422-gleich über $70,000 heute.,
Natürlich ist das nur einen Steinwurf vom $90,100-Gebot entfernt, das dieses Auto nach Hause gefahren hat. Die Back-to-Youth-Natur der Nostalgie, eine 20 – bis 30-jährige Verzögerung, bedeutet, dass die Leute über die 300ZX wehmütig werden und die Werte entsprechend gestiegen sind. Endausgaben stellen immer etwas Besonderes dar. Für Sammler sind sie das letzte, was sie lieben, etwas, an dem es sich festzuhalten lohnt, auch wenn diese Bedeutung künstlich von Marketingabteilungen oder nummerierten Plaketten erzeugt wird, wie es fast immer ist. (In Japan würde der 300ZX erst 1998 aus der Produktion gehen.,) Letztes Jahr ging ein ähnlicher 300ZX mit 920 Meilen für 69.900 US-Dollar bei eBay, nachdem zwei Besitzer das Auto 20 Jahre lang von einer Seite der Garage auf die andere verschoben hatten.,754″>
Fortunately, there’s one more example that’s being preserved for posterity: Nissan’s own Commemorative Edition 300ZX, which resides at Nashville’s Lane Motor Museum., Vor ein paar Jahren hatte Ihr bescheidener Autor das Glück, es zu fahren. Es hatte nur 192 Meilen drauf.
Wir werden immer wieder Variationen zu diesem Thema sagen, aber nein, Ihr 150.000 Meilen langer Nicht-Turbo 300ZX ist nicht plötzlich 20 Riesen wert. Mit Bietern, die bereit sind, viel Geld für solche Autos zu zahlen, ist es jedoch klar, dass der 300ZX offiziell auf dem Sammlermarkt angekommen ist.