Die Bemühungen, die Mücke zum ersten Mal seit mehr als 25 Jahren in den britischen Himmel zurückzubringen, haben 2020 trotz Sperrbeschränkungen und einer durch die Covid-19-Pandemie dezimierten Airshow-Saison Tempo erreicht. Das aufregende Restaurierungsprojekt wird vollständig durch Spenden von Moskito-Enthusiasten aus der ganzen Welt finanziert, zusätzlich zu lebenswichtiger Unterstützung von großen Namen der britischen Industrie wie Airbus UK.,
Die Mosquito bleibt eines der einflussreichsten Flugzeuge, die jemals entworfen wurden, und ist ein hervorragendes Beispiel für britische Kriegstechnik. Es wurde als das weltweit erste echte Mehrrollenflugzeug beschrieben und zeichnete sich als Aufklärungsflugzeug, Bomber, Pfadfinder, Jagdbomber und Nachtjäger aus.
Die einzigartige Sperrholzkonstruktion des Flugzeugs, die eine wichtige Rolle bei der Pionierarbeit bei der Konstruktion von Verbundwerkstoffen in der heutigen Luft-und Raumfahrtindustrie spielte, war von entscheidender Bedeutung für die unübertroffene Leistung des Flugzeugs zwischen 1941-1943.,
Anlässlich des 80-jährigen Jubiläums seit dem ersten Flug der Mücke aus Salisbury Hall, etwas außerhalb von Hatfield, hat die öffentliche Unterstützung im Jahr 2020 der People ‚ s Mosquito geholfen, schnelle Fortschritte bei der Fertigstellung der ersten de Havilland Mosquito Rumpfformen zu machen, die seit mehr als 70 Jahren in Großbritannien gebaut werden. Jetzt wurden Aufträge für die erste Sitka-Fichte in Flugzeugqualität aus nachhaltiger Forstwirtschaft in British Columbia, Kanada, erteilt-dieselbe Region, in der zwischen 1941 und 1950 die ursprüngliche Mückenproduktion geliefert wurde.,
Der Bau der ersten Rumpfschotten des Flugzeugs markiert einen weiteren wichtigen Meilenstein in den Bemühungen, die ikonische Mücke wieder in den britischen Himmel zu bringen.
Die Wohltätigkeitsorganisation nutzt ihren Cache mit mehr als 22.000 Originalzeichnungen von de Havilland Mosquito zusammen mit dem angesehenen Ingenieurwissen und der traditionellen Holzhandwerkskunst von Retrotec, um die höchsten Standards an Authentizität zu liefern.,
John Lilley, Chairman und Managing Director der People ’s Bank, sagte:“ In diesen schwierigen und herausfordernden Zeiten ist es erfreulich, gute Nachrichten berichten zu können. Die Restaurierung unseres Mosquito-Jagdbombers – eines ehemaligen 23-Geschwaderflugzeugs, das 1949 bei einem Unfall bei der RAF Coltishall leider verloren gegangen ist-ist eine Gelegenheit, eine eklatante Lücke in Großbritanniens stolzer Luftfahrtgeschichte zu schließen., Die Mossie, wie sie bekannt wurde, wurde aus Widrigkeiten geboren, als Großbritannien sie zurück an die Wand brachte… in gewisser Weise beschwört diese Wiederherstellung den Geist, der uns durch diese historisch dunklen Tage getragen hat. „
Das gesamte Projekt wird von Retrotec überwacht – in voller Übereinstimmung mit den Anforderungen der britischen Zivilluftfahrtbehörde des 21., Gibt es einen besseren Weg, um die Tapferkeit der Zwei-Mann-Besatzungen zu ehren, die dieses bemerkenswerte Flugzeug oft unter Baumkronen in den Weg geflogen haben und einen absolut wichtigen und bedeutenden Beitrag zum späteren Sieg im Zweiten Weltkrieg geleistet haben?
Vorbehaltlich einer ausreichenden Finanzierung durch die USA streben wir an, die Rumpfformen Anfang 2021 fertigzustellen.Die Arbeiten sind Teil einer vier-bis fünfjährigen Restaurierung, um die Mücke zum ersten Mal in den Himmel zu bringen, seit Europas letztes flugfähiges Beispiel 1996 bei einem Absturz in der Nähe von Manchester auf tragische Weise verloren ging.,
About the People ‚ s Mosquito Ltd
The People ‚ s Mosquito ist eine eingetragene britische Wohltätigkeitsorganisation und Vollmitglied von Aviation Heritage UK, deren Ziel es ist, die Öffentlichkeit und zukünftige Generationen über die Mücke und ihren Platz in der Geschichte zu informieren und aufzuklären. Sein Motto lautet „Fliegen, erziehen, sich erinnern“, um dieses wichtige Flugzeug wiederherzustellen und in den Himmel zu bringen.,
Die Wohltätigkeitsorganisation wird von Airbus UK unterstützt – einer internationalen Referenz im Luft-und Raumfahrtsektor, zu deren eigener Geschichte die Herstellung der Mücke zwischen 1948 und 1950 gehört. Mehr als 80 De Havilland-Mücken, darunter das letzte Flugzeug, das jemals von der Produktionslinie rollte, wurden in Broughton, der heutigen Heimat von Airbus UK, fertiggestellt.
In Zusammenarbeit mit der in East Sussex ansässigen Restaurierungsfirma Retrotec arbeitet die Wohltätigkeitsorganisation daran, einen Nachfolger einer Mücke wiederherzustellen, die auf einem Trainingsflug von RAF Coltishall, Norfolk in 1949, verloren gegangen ist., Dabei wird das Projekt die erste in Großbritannien gebaute Mücke seit mehr als 70 Jahren liefern: Das letzte in Großbritannien gebaute Exemplar rollte am 15.
Um mehr über die Mücke der Menschen zu erfahren und dieses Projekt zu unterstützen, besuchen Sie www.peoplesmosquito.org.uk