2020 Toyota Prius Trimmstufen mit Vergleichen & Konfigurationen.

Obwohl der Prius auf amerikanischen Straßen ein fester Bestandteil ist, ist der bahnbrechende Hybrid erst seit 2001 erhältlich. Dieser 2020 Toyota Prius ist Mitglied der vierten Generation, die 2016 begann. Für 2019 gab Toyota dem Auto ein weiteres Facelift und viele Updates, die für das neue Modelljahr übernommen wurden.

Der schlanke Aufbau, der trotz Änderungen erkennbar bleibt, soll den Wind betrügen., Der 2020 Toyota Prius hat eine Bemerkenswerte .24 koeffizient des Widerstands.

Der Prius kommt in L Eco, LE, XLE und Limited-Trimmung. Während diese vertraut erscheinen mögen, was wirklich überraschend ist, ist die Tatsache, dass Sie jetzt Allrad-Versionen erhalten können. Diese Funktion wurde für das Modell 2019 eingeführt. Es macht den Prius besser geeignet für mehr Regionen des Landes. Der Prius AWD-E ist in den Ausführungen LE und XLE erhältlich.

Käufer sollten diese Zierleisten nicht mit dem größeren Prius v, dem Plug-in Prius Prime oder dem kleineren Prius c verwechseln., Dies sind separate Modelle mit eigenen Ausstattungsvarianten, einem anderen Aufbau und einem anderen Antriebsstrang.

Vergleichen Sie die 2020 Toyota Prius L Eco vs LE Trimmstufen. Was ist der Unterschied?

Wenn es um Aussehen geht, sind die erste und zweite Stufe Borte sehr ähnlich. Es ist ein stromlinienförmiges Design mit aerodynamischen Merkmalen wie Kühlergrillläden vorne. Vertikale Rückleuchten und hinteres geteiltes Glas sind Markenzeichen des Hecks. Im Einklang mit seinem grünen Ruf sind alle Außenleuchten LEDs. Dazu gehören die LED rückleuchten, stop lichter, freiheit lichter, und projektor scheinwerfer.,

Türgriffe und montierte Haifischflossenantenne sind farblich markiert. Die 15-Zoll-Volldeckräder sind aus Legierungen. Die seitenspiegel power-wärme zu helfen mit frost, nebel oder schnee. Das LE Exterior hat auch einen Heckscheibenwischer für das große Lukenfenster.

Die Ladekapazität ist für dieses mittelgroße Auto geräumig. Es hat 27.4 Kubikfuß hinter der zweiten Reihe. LE-Modelle sind mit 24,6 Kubikfuß bewertet. Eine Frachtabdeckung und Ersatzreifen werden hinzugefügt. Wenn Sie die Sitze falten, erhöht sich die Fläche auf 62,7 Kubikfuß. Sie können sich teure, größere Frequenzweichen ansehen und feststellen, dass diese Zahlen sehr wettbewerbsfähig sind.,

Der 6,1-Zoll-Touchscreen des letzten Jahres wurde auf ein neues 7-Zoll-Display aufgerüstet. Toyota hat den Komfort von Apple CarPlay und Amazon Alexa Konnektivität hinzugefügt. Dieses System umfasst Bluetooth-Audio, einen CD-Player und USB-Anschlüsse. Ein Augenbrauencluster zeigt Ihnen die Geschwindigkeit, den Kraftstoffverbrauch und andere wichtige Statistiken auf einem lesbaren Farbbildschirm. Dieses digitale Messgerät befindet sich in der Mitte und lässt sich leicht scannen, wenn der Fahrer über den Bildschirm auf die Straße schaut.

Verstellbare Vordersitze sind in beiden Modellen mit Stoff bezogen. Die LE-Sitze haben jedoch Rückentaschen., Reisende werden den Rücksitz zu schätzen wissen. Es gibt gute Beinfreiheit, eine Mittelarmlehne und zwei hintere USB-Anschlüsse.

Der Prius verfügt über einen 3,6-Ampere-Stunden-Lithium-Ionen – Akku. Dies unterstützt den Elektromotor-Generator und 1,8-Liter-Vierzylinder-Motor. Kombinierte Leistung ist 121 PS und 120 Pfund-Fuß Drehmoment. Mit dem Smart Key kann der Fahrer das Auto per Knopfdruck starten.

L Eco-Modelle sammeln 58 Meilen pro Gallone im Stadtverkehr und 53 Meilen pro Gallone auf der Autobahn. Diese 56-mpg-kombinierte Bewertung ist auf zusätzliche aerodynamische Eigenschaften und Reifen mit geringem Rollwiderstand zurückzuführen., Das LE hat diese Extras nicht. Dennoch hat es eine 52-mpg-kombinierte Bewertung. Es bricht auf 54 Meilen pro Gallone in der Stadt und 50 Meilen pro Gallone im Land.

Wenn es darum geht, nach dem Kauf Geld zu sparen, ist der LE nicht sehr weit hinter dem L Eco. Das US Department of Energy fuel calculator zeigt eine jährlich $50 Unterschied, wie viel Sie sparen.

Toyota hat bei jedem Prius Sicherheitsmaßstäbe gesetzt. Die automatischen Fernlicht nehmen einige der Stress aus der Nacht reisen. Fußgängererkennung und Frontalzusammenstoß Gefahren werden Warnungen auslösen., Diese Systeme können dazu führen, dass der Prius automatisch bremst, in der Hoffnung, ein Unglück zu vermeiden. Eine Spurhaltewarnung soll Autofahrern helfen, sich aus dem Weg zu räumen. Der Lenkassistent hilft dem Fahrer, die Flugbahn des Autos zu korrigieren.

Full-speed palette dynamische tempomat hat den vorteil von radar. Es kann auf den Verkehr reagieren und den Prius aus Sicherheitsgründen verlangsamen. Es kann jedoch auch die Geschwindigkeit erhöhen, wenn die Bedingungen dies zulassen. Dieser doppelte Zweck macht es zu einem besseren Partner für den Fahrer.

So dass die LE noch sicherer, es hat eine blind spot monitor zu beobachten die seiten., Studien haben gezeigt, dass ein Monitor für den toten Winkel die Wahrscheinlichkeit verringert, dass der Fahrer einen Unfall verursacht. Das Symbol warnt Fahrer davor, neben dem Prius LE in den Weg eines Autos zu ziehen.

Langsame manöver sind weniger stressig und weniger gefährlich mit einem hinteren kreuz verkehrsalarm, intelligente einparkhilfe und intelligente freiheit sonar. Für diejenigen, die tägliche Parkprobleme haben, werden diese Systeme das Leben schöner machen. Der hintere Kreuzverkehrsalarm funktioniert wie ein toter Punktmonitor, wenn sich das Auto im Rückwärtsgang befindet., Es hilft Fahrern, einen Fender Bender auf Parkplätzen oder einen größeren Crash beim Verlassen einer Einfahrt zu vermeiden.

Vergleichen die 2020-Prius-LE vs XLE-Blenden. Was ist der Unterschied?

Während die LE deckt die grundlagen, die XLE fügt mehr verfeinerung mit SofTex sitze. LE Kabinen haben Chromakzente und Soft-Touch-Türarmlehnen. XLE Cabins machen das Leben weicher und haben SofTex an der oberen Türverkleidung und Armlehne. Matt-Schwarz wird auf der Mittelkonsole für Halbglanz gehandelt.

Treiber erhalten eine 8-weg power stuhl mit power lenden. Das SofTex-getrimmte Lenkrad kann elektrisch beheizt werden., Eine besonders willkommene Ergänzung ist das Qi-kompatible kabellose Ladegerät. Ein automatisch dimmender Rückspiegel und Regensensensoren sind ebenfalls an Bord.

Auf die XLE, die Smart Key kann arbeit auf drei türen anstelle der fahrer der tür nur. Die beiden Modelle teilen sich den gleichen Sieben-Zoll-Touchscreen mit Apple CarPlay. Die Fahrer werden den verfügbaren WLAN-Hotspot und ein dreijähriges Abonnement für Scout GPS Link zu schätzen wissen. Darüber hinaus enthält Toyota ein dreijähriges Abonnement für Safety Connect mit sofortiger Benachrichtigung, falls eine Kollision auftritt.,

Adaptive Frontbeleuchtung wird in einem Paket für den XLE angeboten und markiert den ersten Platz in der Aufstellung, wo diese Sicherheitsfunktion verfügbar ist. Mit diesem Zusatz beleuchten Auto-Leveling-Scheinwerfer die Straße besser als statische. Es ist auch die erste Ebene, auf der Sie einen Prius mit einem Monddach oder einem Farb-Head-up-Display erhalten können.

Vergleichen Sie den 2020 Prius XLE vs Limited. Was ist der Unterschied?

Diese beiden Verkleidungen teilen sich die gleiche verbesserte Kabine. Dies bedeutet, dass Sie das SofTex-Kunstleder auf den Sitzen, Armlehnen, Türverkleidung und Lenkrad bekommen., Sie erhalten auch das beheizte Lenkrad und die beheizten Vordersitze. Besitzer von Prius Limited werden mit einem viel größeren Touchscreen behandelt. Diese 11,6-zoll split-screen-display kommt mit mehr lautsprecher und HD radio. Cache Radio können Sie ein Lied, das Sie auf Live-AM/FM-Radio abspielen möchten.

Adaptive front-beleuchtung und auto-nivellierung scheinwerfer sind Begrenzte standards. Sie finden auch ein farbiges Head-up-Display, um Sie über das Tempolimit und andere Bedenken auf dem Laufenden zu halten. Wie der XLE trägt er 17-Zoll-5-Speichen-Legierungen mit titanbeschichteten Radeinsätzen. Ein Monddach ist auch bei dieser Top-Ausstattung immer noch eine Option.,

Vergleichen Sie die 2020 Prius Limited vs LE AWD-e Ausstattungsvarianten. Was ist der Unterschied?

Die LE AWD-e-Modelle sind nicht so gut ausgestattet wie der Limited, der die obere Verkleidung ist. Der elektronische Allradantrieb ist jedoch ein großer Vorteil für Prius LE-Fahrer, die häufig auf Schnee stoßen.

AWD-e-Modelle verfügen über einen kleinen Elektromotor, der dem Allradantrieb gewidmet ist. Der zusätzliche Schlag von 40 Pfund-Fuß Drehmoment kann die Hinterreifen antreiben, wenn sie auf der Straße auf Schnee treffen., LE AWD-e-Modelle sind für sieben zusätzliche Pferde ausgelegt, was eine Spitzenrate von 128 statt 121 PS bedeutet, wenn der sekundäre Elektromotor am Werk ist.

Anstelle des 3,6-Ampere-Lithium-Ionen-Setups verwendet Toyota ein 6,5-am-Stunden-Nickel-Metallhydrid-Pack für AWD-e-Zierleisten. Dieser Akku wurde gewählt, weil Nickel-Metallhydrid kalten Wetterbedingungen besser als Lithium-Ionen behandelt.

Bei Allradantrieb sinkt der Kraftstoffverbrauch leicht. Der Prius LE AWD-e bewertet jedoch immer noch höher als jedes andere Allradfahrzeug in dieser Preisklasse., Die 50-mpg-kombinierte Bewertung bricht auf 48 Meilen pro Gallone auf der Autobahn und 52 Meilen pro Gallone in der Stadt. Der reguläre Prius verdient 54/50/52 Meilen pro Gallone im Stadt – /Autobahn – / kombinierten Fahren.

AWD-e Modelle haben Nebelscheinwerfer für schwieriges Wetter. Darüber hinaus fügt Toyota LED-Akzentleuchten für mehr Sichtbarkeit für andere Fahrer hinzu. Diese beiden Funktionen werden bei den vier regulären Zierleisten nicht angeboten.

Die LE AWD-e Kabine und Ausstattung entsprechen mehr dem Standard LE. Es hat keine SofTex-Sitze, keinen Power Driver ‚ s Chair, kein Qi-Ladegerät oder Regensensensoren wie die Limited., Stoffsitze, eine mattschwarze Mittelkonsole und der 7-Zoll-Touchscreen sind Standard.

Vergleichen Sie die 2020 Toyota Prius LE AWD-e vs XLE AWD-e Trimmt. Was ist der Unterschied?

Die XLE AWD-e ist eine formellere version des LE AWD-e. Die beiden teilen sich die zusätzliche Leistung und Drehmoment, das mit dem Elektromotor gewidmet, um alle-Rad-Antrieb. Beides ist gut für verschneite Regionen.

Beide haben einen etwas geringeren Kraftstoffverbrauch als die Modelle mit Frontantrieb. Dennoch, bei 52 mpg kombiniert, wird dieser Benzinverbrauch dem Besitzer im Laufe der Jahre viel Geld sparen., Wie die meisten in der Prius-Reihe werden sie eher mit einem Reifenreparatursatz als mit einem Ersatz geliefert.

Regen-sensing-Scheibenwischer sind Hinzugefügt, um die XLE AWD-e-standards-Liste. Käufer können Auto-Leveling-Scheinwerfer in einem Paket auf dem XLE AWD-e erhalten, das auf dem LE AWD-e nicht verfügbar ist.

SofTex liniert die Sitze mit Weichheit. Es ist an den Türen und am Lenkrad. Halbglanz ersetzt mattschwarz und ein Qi-Ladegerät befindet sich auf dem Armaturenbrett. XLE Smart Keys öffnen drei Türen durch Berührung, während der LE Smart Key nur die Fahrertür öffnen kann.

Dennoch ist der XLE AWD-e nicht so weit fortgeschritten wie der Limited., Es listet weder den Power Chair eines Fahrers noch den großen Touchscreen auf.

Welche Trimmung zu wählen?

Der Prius XLE Besitzer wird vielleicht der glücklichste sein., Dieses modell hat so viele funktionen für den fahrer, einschließlich der power stuhl, regen sensing scheibenwischer, und drahtlose ladegerät. Die weichere Kabine mit ihrem Kunstleder lässt es teurer aussehen als es ist. Insgesamt Energie Kosten sind $750, nach dem US Department of Energy fuel calculator. Dies spart $ 3.500 über fünf Jahre im Vergleich zum durchschnittlichen neuen Fahrzeug.

Es gibt sicherlich andere Prius-Zierleisten, die verschiedene Arten von Käufern ansprechen werden. Für denjenigen, der sich vollständig auf das Haushaltsbudget konzentriert, fühlen sich die Läuse durch das L Eco ziemlich erreicht., Im Vergleich zum durchschnittlichen Neufahrzeug soll der Prius L Eco seinem Besitzer über fünf Jahre 3.750 US-Dollar einsparen. Jährliche Kraftstoffkosten, nach dem US Department of Energy Fuel Calculator, sind $ 700 pro Jahr. Natürlich kostet es das geringste aller Modelle und hält die Anfangskosten niedrig.

Für jemanden, der den sichersten Prius haben möchte, passt der LE gut. Es hat zusätzliche Sicherheitsvorkehrungen und Parkhilfe. Jeder Prius wurde von der National Highway Traffic Safety Administration mit fünf Sternen bewertet.

Wenn Allradantrieb unerlässlich ist, werden die Käufer zu schätzen wissen, dass sie zwei Möglichkeiten haben., Für engere Budgets verfügt der LE AWD-e immer noch über so viel Technologie, dass er ein wertvolles Paket ist. Mit seiner Betonung des Fahrers und der bequemen SofTex-Sitze ist es wahrscheinlich, dass der XLE AWD-e die bevorzugte Option der beiden sein wird.