Überdachte Brücke, Fachwerkkonstruktion, die eine Fahrbahn über einen Fluss oder ein anderes Hindernis trägt, beliebt in Folklore und Kunst, aber auch von großer Bedeutung in der Ingenieurgeschichte. Die Funktion von Dach und Abstellgleis, die bei den meisten überdachten Brücken ein fast vollständiges Gehäuse bilden, besteht darin, die hölzernen Strukturelemente vor dem Wetter zu schützen. Ein Fachwerk ist eine Grundform, in der die Elemente in einem Dreieck oder einer Reihe von Dreiecken angeordnet sind.,
Es gibt keine Beweise für Holzbrückenbrücken mit oder ohne Abdeckung in der Antike, aber das Skizzenbuch des französischen Architekten Villard de Honnecourt aus dem 13. In der Schweiz wurden mehrere bemerkenswerte überdachte Brücken gebaut., Die Kappelbrücke (1333) von Luzern ist seit 1599 mit 112 Gemälden in den dreieckigen Räumen zwischen Dach und Querbalken geschmückt, die die Geschichte der Stadt und das Leben ihrer beiden Schutzheiligen darstellen. Jahrhundert bauten die Brüder Grubenmann in der Schweiz überdachte Holzbrücken von beträchtlicher Länge, insbesondere eine Bogenbrücke über die Limmat in Baden mit einer klaren Spannweite von 61 m.
In Nordamerika wurde die überdachte Brücke weiterentwickelt., Aus einfachen King-Post-Traversen, in denen die Fahrbahn von einem Paar schwerer Holzdreiecke gestützt wurde, entwickelten New England Carpenter im 18. Die erste lange überdachte Brücke in Amerika mit einer Spannweite von 55 Metern wurde 1806 von Timothy Palmer, einem Massachusetts Millwright, über den Schuylkill River in Philadelphia gebaut. Überdachte Holzträgerbrücken überspannten bald Flüsse von Maine nach Florida und breiteten sich schnell nach Westen aus., Ein New Haven Architekt namens Ithiel Town patentierte das Stadtgitter, in dem eine Reihe von relativ leichten Stücken, diagonal durchzogen, an die Stelle der schweren Hölzer von Palmers Design und des Bogens trat; Es könnte „von der Meile gebaut und vom Hof abgeschnitten“ werden, in der Phrase seines Erfinders. Eine weitere sehr erfolgreiche Art wurde von Theodore Burr entworfen, von Torrington, Conn., kombiniert einen Palladio-Fachwerk mit einem Bogen. Zahlreiche Stadt – und Gratdesigns blieben bis ins späte 20. Jahrhundert in ganz Nordamerika erhalten, einige stammen aus dem frühen 19.,
Um die schweren Lasten der Eisenbahn zu tragen, wurde Eisen für überdachte Brücken verwendet, zunächst nur für einen Teil des Fachwerks, entweder in vertikalen oder diagonalen Teilen, und später für den gesamten Fachwerk. Eisen wurde bald durch Stahl ersetzt,und eine Hauptform der modernen Eisenbahnbrücke entwickelte sich schnell. Das Metallfachwerk erforderte keinen Witterungsschutz und war folglich nicht abgedeckt., Der Bau von überdachten Holzbrücken wurde jedoch auch in der zweiten Hälfte des 20.